[發(fā)明專利]多工位冷沖模具鈑金工序件模內(nèi)自動傳送裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011395020.5 | 申請日: | 2020-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN112547953A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周國臣 | 申請(專利權(quán))人: | 周國臣 |
| 主分類號: | B21D43/04 | 分類號: | B21D43/04;B21D37/10 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標(biāo)代理有限公司 22204 | 代理人: | 丁洪學(xué) |
| 地址: | 130000 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多工位冷沖 模具 金工 序件模內(nèi) 自動 傳送 裝置 | ||
1.多工位冷沖模具鈑金工序件模內(nèi)自動傳送裝置,其特征是:包括分別安裝在多工位模具本體兩端的兩部斜楔橫向驅(qū)動機構(gòu)、分別安裝在多工位模具本體四角的四部延時舉升驅(qū)動機構(gòu)、分別安裝在多工位模具本體兩側(cè)的兩部步距縱向驅(qū)動機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所述的多工位冷沖模具鈑金工序件模內(nèi)自動傳送裝置,其特征是:每部斜楔橫向驅(qū)動機構(gòu)包括:固定在模具上底板本體上朝向下方的斜楔上模驅(qū)動塊、位于斜楔上模驅(qū)動塊兩側(cè)和的兩個下模滑塊、位于斜楔上模驅(qū)動塊和下模滑塊之間的停歇驅(qū)動導(dǎo)板組、平向安裝在模具下模本體與下模滑塊之間的下模滑塊回程氮氣彈簧或氣缸或液壓缸、固定在模具下模本體上的下模滑塊行程限位塊、裝配在下模滑塊上部豎向移動的浮起塊、貫穿浮起塊裝配在下模滑塊上的浮起塊限位螺釘、平向固定在下模滑塊兩側(cè)與模具下模本體上導(dǎo)向面滑動配合的滑塊移動導(dǎo)板、浮起塊與下模滑塊之間的浮起氣缸;
所述的停歇驅(qū)動導(dǎo)板組包括兩個相對的停歇驅(qū)動導(dǎo)板,其中的一個停歇驅(qū)動導(dǎo)板鎖附在斜楔上模驅(qū)動塊上,另一個停歇驅(qū)動導(dǎo)板鎖附在下模滑塊上,停歇驅(qū)動導(dǎo)板組中兩個停歇驅(qū)動導(dǎo)板的相對面包括互相銜接的一段豎直面和一段豎向逐漸斜向其載體的驅(qū)動面,鎖附在斜楔上模驅(qū)動塊上的停歇驅(qū)動導(dǎo)板上的豎直面在上,鎖附在下模滑塊上的停歇驅(qū)動導(dǎo)板上的豎直面在下,安裝后相對的停歇驅(qū)動導(dǎo)板上的驅(qū)動面相互平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的所述的多工位冷沖模具鈑金工序件模內(nèi)自動傳送裝置,其特征是:停歇驅(qū)動導(dǎo)板上的傾斜驅(qū)動面角度優(yōu)選15°或30°或45°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位冷沖模具鈑金工序件模內(nèi)自動傳送裝置,其特征是:所述的每部延時舉升驅(qū)動機構(gòu)包括:裝配在模具底板主體上作用斜楔橫向驅(qū)動機構(gòu)中浮起塊的滑塊、鎖附在滑塊四角的滑動導(dǎo)板、鎖附在模具底板主體滑塊上方的滑塊上行限位擋板、滑塊上行限位擋板與滑塊之間的氣缸、嵌在滑塊上的滑塊下行限位凸塊、鎖附在上模本體滑塊下方的滑塊下行限位擋塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所述的多工位冷沖模具鈑金工序件模內(nèi)自動傳送裝置,其特征是:所述的每部步距縱向驅(qū)動機構(gòu)包括:位于模具側(cè)面工序件移動方向上的縱梁、縱梁兩端與斜楔橫向驅(qū)動機構(gòu)中浮動塊之間的連接構(gòu)件、固定在縱梁上的滑道、對應(yīng)工序件工位設(shè)置的成排托件手、將托件手成排固定的托件手連板、安裝在縱梁上的托件手驅(qū)動機構(gòu)、固定在縱梁上的托件手行程限位板,
其中的托件手驅(qū)動機構(gòu)為電機、絲桿、絲桿螺母板組合,或者氣動馬達或液壓馬達、絲桿、絲桿螺母板組合,或者氣缸或者液壓缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多工位冷沖模具鈑金工序件模內(nèi)自動傳送裝置,其特征是:所述的電機、絲桿、絲桿螺母板組合由焊接或鎖附在縱梁上的電機固定板、安裝在電機固定板上的電機、裝配在縱梁上由電機驅(qū)動的絲桿、裝配在絲桿上的螺母板、固定在螺母板上的滑塊,所述的滑塊連接托件手連扳并與縱梁上的滑道凸凹滑動配合,所使用的電機的電源開關(guān)由沖壓機電控制器控制。
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