[發明專利]一種汽車減震器生產加工用自動化沖孔設備

在審

• 申請號: 202011394325.4
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112453178A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 邱燕玉;李文銳
• 申請（專利權）人: 東莞市眾創智能裝備科技有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21D28/04;B21D43/20;B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及沖孔設備技術領域，尤其涉及一種汽車減震器生產加工用自動化沖孔設備，本發明要解決的技術問題是進行沖孔時，需要手動移動減震器進行調節、不能固定而產生誤差和廢料進行收集和對成品存取麻煩的問題，為了解決上述技術中的問題，本發明提供一種汽車減震器生產加工用自動化沖孔設備，本發明由滑動定位機構、夾持固定機構和送料篩存機構組成，通過第一電動推桿推動夾持叉通過固定防滑塊作用夾緊減震器，單片機控制第一直線模組和第二直線模組，確定沖孔位置，振動電機振動楔形篩板進行工作，可以實現不需手動調整減震器沖孔位置，保證工作人員的安全，對減震器充分固定，提高沖孔的準確度，對廢料進行收集和對成品進行存取的效果。

技術領域

本發明涉及沖孔設備技術領域，具體為一種汽車減震器生產加工用自動化沖孔設備。

背景技術

沖孔機是將原材料安裝好后，在動力機構的驅動下，沖孔模具作用在材料上，完成沖孔的一種機械設備，沖孔機可以進行薄片加工，沖壓，模壓，壓紋等強迫金屬進入模具的作業，隨著高新技術的發展，沖孔機的應用領域越來越廣泛，從最初的國防領域、航天領域已經擴展到了機械、醫療等領域；根據所加工的材料形狀，把沖孔機分為平板沖孔機、圓管沖孔機、方管沖孔機和U型鋼沖孔機等；根據不同行業、不同零件及其厚度的需要，設計了輕巧型的、專業用的、票據用的和工廠用的沖孔機，如企事業單位的全自動專業沖孔機、個人經濟型訂書機等，但是現有的汽車減震器生產加工用自動化沖孔設備存在很多問題或缺陷。

現有的汽車減震器生產加工用自動化沖孔設備液壓沖頭的位置不能調節，在對減震器不同位置進行沖孔時，需要移動板材進行調節，操作繁瑣；而且沖孔過程中不能對減震器進行固定，使得減震器穩定性差，容易出現沖孔誤差，嚴重時造成減震器的報廢；在沖壓過程中，沖壓件往往需要靠人工將工件放入到沖壓設備中，該過程不僅消耗人工，而且也延緩了整個沖壓進程的連續性，同時也存在著安全隱患；現有的汽車減震器生產加工用自動化沖孔設備不能對產生的廢料進行收集，并且現有裝置不能實現完整的自動化沖孔，在沖孔完成后需要人工將減震器取下存放到規定位置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車減震器生產加工用自動化沖孔設備，通過設置滑動定位機構、夾持固定機構和送料篩存機構，以解決上述背景技術中提出的對不同位置進行沖孔時，需要手動移動減震器進行調節，存在著安全隱患，操作繁瑣；不能對減震器進行固定，使得減震器穩定性差，容易出現沖孔誤差，嚴重時造成減震器的報廢；不能對產生的廢料進行收集和對完成后的成品存取麻煩的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車減震器生產加工用自動化沖孔設備，包括滑動定位機構、夾持固定機構和送料篩存機構。

所述活動定位機構包括支撐箱、第一支撐板、第二支撐板、工作箱、油泵、增壓泵和液壓油箱，所述支撐箱的頂部開有送料口，所述支撐箱的頂部開有工作槽，所述支撐箱的頂端固定連接有第一支撐板，所述第一支撐板有兩塊，兩塊所述第一支撐板上均開有第一滑槽，兩塊所述第一支撐板均內嵌安裝有第一直線模組，兩個所述第一直線模組的滑動端之間水平固定連接有第二支撐板，所述第二支撐板內嵌安裝有第二直線模組，所述第二支撐板一端處的頂面固定安裝有第一底座，所述第二支撐板的底部開有第二滑槽，所述第二直線模組的滑動端固定連接有工作箱，所述工作箱的底端面固定連接有液壓沖頭，所述液壓沖頭上活動套接有復位彈簧，所述工作箱的一端固定套接有輸油管，所述輸油管的一端固定套接在油泵的輸出端，所述油泵的輸入端固定套接在增壓泵的輸出端，所述油泵和增壓泵均固定連接在第一底座的頂端面上，所述第一底座的頂端面上固定安裝有防塵罩，所述油泵的輸入端活動套接有抽油管，所述抽油管的一端活動套接有密封連接套，所述密封連接套內嵌安裝在液壓油箱上，所述液壓油箱固定安裝在油箱座的頂端面上，所述油箱座固定連接在第二支撐板的頂端面上。

所述夾持固定機構包括第一電動推桿、夾持箱、連接桿、夾持叉和固定防滑塊，所述第一電動推桿水平固定安裝在支撐箱的工作槽內，所述第一電動推桿輸出端貫穿夾持箱的一側板，所述第一電動推桿的輸出端固定連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接在夾持叉上，所述夾持叉的內圈固定安裝有固定防滑塊。