[發明專利]具有車牌號識別功能的充電樁在審
| 申請號: | 202011393685.2 | 申請日: | 2020-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN112477649A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 趙全民 | 申請(專利權)人: | 趙全民 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/60;G08G1/017;G08B21/18;G08B7/06;F16M11/04;F16M11/06 |
| 代理公司: | 許昌豫創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41140 | 代理人: | 徐志紅 |
| 地址: | 461000 河南省許昌*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 車牌號 識別 功能 充電 | ||
本發明公開了具有車牌號識別功能的充電樁,包括充電樁本體,充電樁本體的頂部設置有攝像頭,攝像頭的輸出端電連接有中央處理器,中央處理器的輸出端分別電連接有報警模塊和控制器。本發明通過設置攝像頭用于獲取車輛的牌照信息,并將牌照數據傳輸給中央處理器,通過設置中央處理器用于接收攝像頭傳輸的牌照數據并對數據進行分析和處理,然后傳輸給儲存模塊,通過設置儲存模塊用于接收中央處理器傳輸的數據并加以存儲,同時將存儲后的數據再次傳輸給中央處理器,中央處理器接收儲存模塊傳輸的數據并加以分析處理,同時解決了現有充電樁不具備識別牌照的功能,在實際的使用中帶來了許多麻煩,滿足不了使用需求的問題。
技術領域
本發明涉及充電樁技術領域,具體為具有車牌號識別功能的充電樁。
背景技術
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據,按照安裝地點,可分為公共充電樁和專用充電樁,公共充電樁是建設在公共停車場(庫)結合停車泊位,為社會車輛提供公共充電服務的充電樁,專用充電樁是建設單位(企業)自有停車場(庫),為單位(企業)內部人員使用的充電樁,自用充電樁是建設在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁,充電樁一般結合停車場(庫)的停車位建設,安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54,安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32,地面充電站中充電器的方案,該充電器由一個能將輸入的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節直流電功率的功率轉換器組成,通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中,直流電能就輸入蓄電池對其充電,充電器設置了一個鎖止杠桿以利于插入和取出插頭,同時杠桿還能提供一個確定已經鎖緊的信號以確保安全,根據充電器和車上電池管理系統相互之間的通訊,功率轉換器能在線調節直流充電功率,而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用,這只是充電樁的基本原理,許多細節問題都應在實際應用中不斷改進,已得到最便捷的使用方案,編輯自19世紀第1輛電動汽車面世至今,均采用可充蓄電池作為其動力源,對于一輛電動汽車來講,蓄電池充電設備是不可缺少的子系統之一,它的功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載蓄電池的電能,電動汽車充電裝置的分類有不同的方法,總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置,車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置,包括車載充電機、車載充電發電機組和運行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電,車載充電裝置通常使用結構簡單、控制方便的接觸式充電器,也可以是感應充電器,它完全按照車載蓄電池的種類進行設計,針對性較強,非車載充電裝置,即地面充電裝置,主要包括專用充電機、專用充電站、通用充電機、公共場所用充電站等,它可以滿足各種電池的各種充電方式,通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大,以便能夠適應各種充電方式,另外,根據對電動汽車蓄電池充電時能量轉換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應式,隨著電力電子技術和變流控制技術的飛速發展,高精度可控變流技術的成熟和普及,分階段恒流充電模式已經基本被充電電流和充電電壓連續變化的恒壓限流充電模式取代,主導充電工藝的還是恒壓限流充電模式,接觸式充電的最大問題在于它的安全性和通用性,為了使它滿足嚴格的安全充電標準,必須在電路上采用許多措施使充電設備能夠在各種環境下安全充電,恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術,新型的電動汽車感應充電技術發展很快,感應充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理,將電能從離車的原方感應到車載的副方,以達到給蓄電池充電的目的,感應充電的最大優點是安全,這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸,即使車輛在惡劣的氣候下,如雨雪天,進行充電也無觸電的危險,現有的充電樁不具備識別牌照的功能,在實際的使用中帶來了許多麻煩,滿足不了使用需求。
發明內容
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于趙全民,未經趙全民許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011393685.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種機艙外的轉艉軸設備
- 下一篇:一種基于微流控技術實現高活力精子篩選的芯片





