[發明專利]一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集和管理系統及方法

在審

• 申請號: 202011392909.8
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112449334A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 陸馳宇;茅飛;周洲;許洪強;楊帆;於明
• 申請（專利權）人: 南京康尼電子科技有限公司
• 主分類號: H04W4/80
• 分類號: H04W4/80;H04W84/18;G06F16/903;G06F16/906
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 張歡歡

1.一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集和管理系統，其特征是，包括后臺服務器、手機終端以及軌道列車上各車廂內的門控器；

手機終端與各門控器通過藍牙通信組成藍牙mesh網絡；

手機終端，用于通過藍牙mesh網絡采集各門控器的故障數據，并將故障數據上傳至后臺服務器；

后臺服務器，用于對故障數據進行管理。

2.根據權利要求1所述的一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集和管理系統，其特征是，所述后臺服務器包括故障分類模塊，所述故障分類模塊，用于將故障數據按照故障類別進行區分、存儲，形成故障數據庫。

3.根據權利要求1所述的一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集和管理系統，其特征是，所述后臺服務器還包括故障關聯模塊，所述故障關聯模塊，用于搜索與故障數據相關的歷史故障、故障發生的原因以及解決措施，將該原因和解決措施歸納到與之對應的故障條目下，將故障、故障原因、解決措施建立起關聯性網絡。

4.一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集和管理方法，其特征是，包括：

手機終端通過藍牙mesh網絡采集各門控器的故障數據，并將故障數據上傳至后臺服務器；

后臺服務器對故障數據進行管理。

5.根據權利要求4所述的一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集方法，其特征是，所述后臺服務器對故障數據進行管理，包括：

依據故障數據所歸屬項目進行分類；

依據故障數據的類型及重要程度進行分類；

依據故障數據的特征進行分類；

將故障數據按照故障類別進行區分、存儲，形成故障數據庫。

6.根據權利要求4所述的一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集和管理方法，其特征是，所述故障數據的類型包括：門控器內部故障和門功能故障。

7.根據權利要求4所述的一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集和管理方法，其特征是，所述故障數據的重要程度包括：主要故障，次要故障和事件。

8.根據權利要求4所述的一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集和管理方法，其特征是，所述故障數據的特征包括：電源類故障、電機驅動類故障、通信網絡類故障、內部存儲類故障和開關類故障。

9.根據權利要求4所述的一種非接觸式的軌道車輛門控器故障信息采集和管理方法，其特征是，所述后臺服務器對故障數據進行管理，還包括：

搜索與故障數據相關的歷史故障、故障發生的原因以及解決措施，將該原因和解決措施歸納到與之對應的故障條目下，將故障、故障原因、解決措施建立起關聯性網絡。