[發明專利]一種智能門禁系統

有效

• 申請號: 202011391480.0
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112562149B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 胥浩;賈山;劉丹;段鴻川;劉培江;梅江濤
• 申請（專利權）人: 中建八局第三建設有限公司
• 主分類號: G07C9/24
• 分類號: G07C9/24;H04N5/225;B08B1/00
• 代理公司: 南京先科專利代理事務所(普通合伙) 32285
• 代理人: 孫甫臣

本發明公開了一種智能門禁系統，包括門禁閘門本體、讀卡區、行人檢測模塊、防護蓋、凹槽、齒條、齒輪和擺動識別機構，本發明通過在凹槽內部設置了擺動識別機構，通過網絡攝像頭對需要通過的工人進行攝像識別，隨后將識別的數據輸送至安全帽識別儀內進行識別檢測，檢測工作人員是否佩戴安全帽，以及安全帽的系帶是否帶好，當工作人員沒有佩戴安全帽或者安全帽的系帶沒帶好時，不予工作人員通過，當佩戴完好時，控制面板控制阻擋桿進行擺動，使工作人員正常通行，達到了能夠自動識別工人是否戴安全帽，以及安全帽的系帶是否帶好的優點。

技術領域

本發明涉及智能門禁相關領域，具體是一種智能門禁系統。

背景技術

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式，隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道，在對隧道建設時，需要工人人員佩戴安全帽。

在對工作人員考勤時，往往需要使用到門禁系統，現在的門禁系統一般結構簡單，不能對工作人員是否佩戴安全帽，以及安全帽的系帶是否帶好進行識別，并且智能門禁在使用時，往往置于工地上，使得識別設備會粘附有大量的灰塵，影響識別效率，同時識別設備在不使用時，不易對識別設備進行回收保護，影響識別設備的使用壽命。

發明內容

因此，為了解決上述不足，本發明在此提供一種智能門禁系統。

本發明是這樣實現的，構造一種智能門禁系統，該裝置包括門禁閘門本體、讀卡區、行人檢測模塊、防護蓋、凹槽、齒條、齒輪和擺動識別機構，所述門禁閘門本體頂部前端設置有讀卡區，所述門禁閘門本體右端安裝有行人檢測模塊，所述門禁閘門本體后端設置有防護蓋，所述擺動識別機構安裝固定于凹槽內部下端，所述擺動識別機構包括安全帽識別儀、導線、導向機構、擺動機構、顯示屏、清潔機構和網絡攝像頭，所述安全帽識別儀通過螺釘與門禁閘門本體內部右上端鎖緊固定，所述安全帽識別儀通過導線與顯示屏下端相連接，所述擺動機構安裝固定于凹槽內部下端，所述擺動機構與顯示屏后端相固定，所述擺動機構右下端設置有導向機構，并且導線與導向機構內側壁滑動配合，所述擺動機構左上端設置有清潔機構，所述顯示屏上端設置有網絡攝像頭，所述網絡攝像頭和顯示屏均與控制面板電連接。

優選的，所述門禁閘門本體后端固定有電源導線，所述門禁閘門本體頂部開設有凹槽，所述門禁閘門本體右端活動嵌入有阻擋桿，所述門禁閘門本體通過螺釘與第一氣缸左下端鎖緊固定，所述第一氣缸與齒條左端固定連接，并且齒條沿著門禁閘門本體內部上端滑動，所述齒條與齒輪后端嚙合傳動，所述阻擋桿隨著齒輪中部同步轉動，所述門禁閘門本體內部右端設置有控制面板，所述控制面板右端安裝有開關。

優選的，所述導向機構包括連接頭、橫桿、固定座、第一導向輪和第二導向輪，所述橫桿嵌入安裝于擺動機構右下端，所述連接頭中部貫穿有橫桿，所述連接頭與固定座前端固定為一體，所述固定座頂部左右兩側相對設置有第二導向輪和第一導向輪，并且導線與第二導向輪和第一導向輪內側壁滑動配合。

優選的，所述擺動機構包括底座、豎桿、擺動板、第一活動座、第二氣缸和第二活動座，所述底座通過螺釘與凹槽內部下端鎖緊固定，所述底座頂部后端左右兩側相對設置有豎桿，所述豎桿通過鉸鏈軸與擺動板后端轉動配合，所述擺動板底部設置有顯示屏，所述擺動板與第一活動座頂部螺釘連接，所述第二氣缸一端活動嵌套于第一活動座內側，并且第二氣缸另一端通過鉸鏈軸與第二活動座頂部內側轉動配合，所述第二活動座底部與底座螺栓連接。

優選的，所述清潔機構包括連接桿、復位鉸鏈、斜桿、夾持機構和清潔輥，所述連接桿下端與底座相固定，所述連接桿通過復位鉸鏈與斜桿左下端轉動連接，所述斜桿右上端設置有夾持機構，所述清潔輥活動嵌套于夾持機構內側。

優選的，所述夾持機構包括固定夾、定位軸、扭力彈簧、固定片和滑輪，所述固定夾底部與斜桿固定為一體，所述固定夾通過定位軸與固定片下端轉動配合，所述定位軸上端設置有扭力彈簧，所述固定片通過鉸鏈軸與滑輪中部轉動配合，所述固定夾內部嵌入有清潔輥。