[發(fā)明專利]一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置

有效

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• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112627844B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高亞偉;張青生;夏雙紅;周赫;鄭克強(qiáng);呂凱;楊陸洋;楊博
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵建工集團(tuán)有限公司北京路橋分公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21F1/00;E21F13/00
• 代理公司: 北京華際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 張?zhí)鞎?/td>

1.一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，包括置于隧道內(nèi)且沿隧道的長度方向延伸的支撐基體，其特征在于：所述的隧道內(nèi)設(shè)置有對隧道的頂面形成支撐的上位撐體，上位撐體的下表面與支撐基體接觸，所述的上位撐體的下表面的中間位置設(shè)置有沿隧道的長度方向延伸的條形槽，所述的支撐基體位于條形槽的兩側(cè)位置，條形槽的側(cè)壁上設(shè)置有截面呈“T”形設(shè)置的滑道，條形槽內(nèi)設(shè)置有兩端匹配在滑道內(nèi)的吊運(yùn)行走機(jī)構(gòu)，所述的支撐基體由數(shù)個(gè)基段排列組成整體，支撐基體的兩端設(shè)置有端位夾板，端位夾板上設(shè)置有豎向排列的開口，開口處設(shè)置有外延管道，每個(gè)基段上均設(shè)置有沿隧道的長度方向延伸的滑槽，滑槽與基段的側(cè)面之間設(shè)置有貫穿口，滑槽內(nèi)設(shè)置有滾盤體，滑槽的底面上設(shè)置有半球形槽且半球形槽內(nèi)設(shè)置有圍繞中心軸線設(shè)置的子球槽，半球形槽和子球槽內(nèi)分別放置有滾球和滾珠，滾珠的周面與滾球的周面接觸，滾球的周面同時(shí)與滾盤體的周面接觸，所述的滾盤體上設(shè)置有軸桿且軸桿匹配有位于滑槽的側(cè)壁上的豁口定位槽，所述的上位撐體的下表面上設(shè)置有用于匹配滾盤體的滾槽，上位撐體的上表面覆蓋有外撐板，外撐板與上位撐體的上表面之間設(shè)置有緩沖支撐裝置，上位撐體上設(shè)置有貫穿至上表面和下表面的穿孔，穿孔內(nèi)固定有內(nèi)螺紋管道，內(nèi)螺紋管道內(nèi)擰接有上端與外撐板活動連接的調(diào)整桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，其特征在于：所述的基段包括縱向疊落連接的墩體，且每個(gè)墩體的上表面均設(shè)置有滑槽和位于滑槽的兩側(cè)的對接孔，墩體的下表面設(shè)置有豎向延伸的插桿，墩體的側(cè)表面上設(shè)置有陣列設(shè)置的凹坑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，其特征在于：所述的緩沖支撐裝置包括套在調(diào)整桿上的套管，套管的外壁上軸接有兩個(gè)斜撐桿，兩個(gè)斜撐桿呈X形設(shè)置，兩個(gè)斜撐桿之間連接有靠近上端設(shè)置的拉伸復(fù)位彈簧，兩個(gè)斜撐桿的上端和下端分別匹配有位于外撐板的下表面和上位撐體的上表面的限位條槽，限位條槽沿隧道的寬度方向延伸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，其特征在于：所述的調(diào)整桿包括設(shè)有外螺紋的桿體，桿體的上端設(shè)置有球形限位頭，球形限位頭上套設(shè)有與外撐板固定的外套體，外套體的下端擰接有套在桿體上的封蓋，桿體上設(shè)置有位于套管的上方和下方的限位片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，其特征在于：所述的支撐基體與隧道的側(cè)壁之間可拆卸的連接有水平拉桿，水平拉桿上放置有踏板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，其特征在于：所述的吊運(yùn)行走機(jī)構(gòu)包括位于條形槽內(nèi)的托架和固定在托架的兩端的軸套，軸套上套設(shè)有軸承套，所述的托架上固定有雙輸出軸的轉(zhuǎn)動電機(jī)，轉(zhuǎn)動電機(jī)的兩個(gè)輸出軸的末端均固定有位于滑道內(nèi)的滾輪，托架的中心位置鉸接有吊運(yùn)桿。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，其特征在于：所述的托架上固定有位于轉(zhuǎn)動電機(jī)的上方的吊架，吊架上連接有豎直設(shè)置的立撐臂，立撐臂的上端設(shè)置有撐盤且撐盤匹配有位于條形槽的頂面上的限位道。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，其特征在于：所述的上位撐體的端部可拆卸的連接有位于隧道外的撐架，撐架與位于隧道外側(cè)的山體進(jìn)行連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，其特征在于：所述的撐架包括與上位撐體連接的水平撐桿和與山體進(jìn)行連接的托板，水平撐桿的中心位置設(shè)置有截面為三角形的撐塊，且撐塊的一個(gè)棱邊位于水平撐桿的下方，水平撐桿上設(shè)置有靠近兩端設(shè)置的用于插入托板的插入口。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種便于高速公路于隧道內(nèi)施工的輔助裝置，其特征在于：所述的托板為等腰梯形的板體，托板的側(cè)邊上設(shè)置有向上彎曲延伸且末端頂在撐塊的斜面上的支臂，支臂的末端與托板之間設(shè)置有斜連桿。