[發明專利]斜坡通道用的減速吸水裝置

有效

• 申請號: 202011391196.3
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112482854B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 張根民
• 申請（專利權）人: 義烏市旻具五金工具有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F9/529;E03F1/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 王豐毅

本發明公開了一種斜坡通道用的減速吸水裝置，包括設置于斜坡通道兩側的兩根固定導管，固定導管上開設一個滑動槽，滑動槽與固定導管內部的排水通道相通，固定導管位于斜坡通道最低端位置均接外部的下水管道，兩根固定導管之間滑動安裝一減速裝置，該減速裝置的底部設置有吸水組件，減速裝置的兩側分別設置有一個滑動套，減速裝置內部的吸水組件兩側分別設置一輸水管，輸水管自減速裝置外部伸出并伸入于滑動套內。本發明主要應用在地面道路通過地下室的一個斜坡通道上，主要用于車輛的減速以及對斜坡的移動吸水功能，減速雨水在斜坡通道上的殘留量，增加車輛雨天經過斜坡通道時的安全性。

技術領域

本發明涉及一種減速，具體涉及一種斜坡通道用的減速吸水裝置。

背景技術

園區地面道路與地下車庫之間一般都有一段斜坡通道，這種斜坡通道有長有短，坡度也有大有小，雨天時，車輛輪胎上以及車輛底盤上的水會跟著車輛進入到斜坡通道內，這些水會導致坡面變得濕滑，而由于坡面斜度大，車輛經過該區域時非常容易打滑，安全性較差。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種斜坡通道用的減速吸水裝置，能夠作為斜坡通道上對車輛的減速使用，同時可以移動式的對斜坡面進行一個吸水，減速斜坡面上的濕度，增加車輛經過斜坡通道時的安全性。

本發明是通過以下技術方案來實現的：一種斜坡通道用的減速吸水裝置，包括設置于斜坡通道兩側的兩根固定導管，固定導管上開設一個滑動槽，滑動槽與固定導管內部的排水通道相通，固定導管位于斜坡通道最低端位置均接外部的下水管道，兩根固定導管之間滑動安裝一減速裝置，該減速裝置的底部設置有吸水組件，減速裝置的兩側分別設置有一個滑動套，減速裝置內部的吸水組件兩側分別設置一輸水管，輸水管自減速裝置外部伸出并伸入于滑動套內，并穿過滑動槽伸入于排水通道中，每根固定導管的底部均設置有一沿著固定導管布設的彈性氣囊條，所述減速裝置的兩側分別設置有壓桿，壓桿向著固定導管延伸，并位于彈性氣囊條的頂部，整個吸水組件在未下壓狀態時其不與斜坡通道面接觸，減速裝置的兩側分別通過一彈簧與滑動套連接固定。

作為優選的技術方案，所述吸水組件包括一彈性橡膠層、固定外殼以及吸水海綿層，所述彈性橡膠層安裝于固定外殼內，且彈性橡膠層的頂部伸出于固定外殼的外部，吸水海綿層填充在彈性橡膠層內，吸水海綿層的底部微凸于固定外殼的底部，填充有吸水海綿層的彈性橡膠層頂部伸出于固定外殼的頂部并位于減速裝置內部的鏤空腔內。

作為優選的技術方案，所述鏤空腔內壁設置有滑槽，固定外殼的兩側設置有滑塊，滑塊滑動安裝于滑槽內，所述彈性橡膠層為具有形變恢復能力的彈性橡膠材料制成。

作為優選的技術方案，彈性橡膠層頂部位置接輸水管，輸水管的另一端穿過減速裝置伸入于滑動槽內。

作為優選的技術方案，所述減速裝置采用一金屬件，所述減速裝置的兩側分別設置有一個傾斜導向面。

作為優選的技術方案，所述彈性氣囊條上設置有一進氣管以及一出氣管，所述進氣管上設置有一單向進氣閥，出氣管上設置有一單向出氣閥，所述進氣管的孔徑小于出氣管的孔徑。

作為優選的技術方案，所述排水通道內設置有橡膠伸縮條，橡膠伸縮條設置于靠近斜坡通道最低處的位置，橡膠伸縮條一端通過一連接管連接一氣泵，所述橡膠伸縮條的外徑小于排水通道的內徑，所述橡膠伸縮條的另一端與充氣膨脹后與伸入于排水通道內的輸水管接觸，所述橡膠伸縮條上位于輸水管一側設置有至少一個漏氣小孔，兩側的氣泵均通過一氣泵控制器控制。

作為優選的技術方案，所述輸水管為一個彈性金屬管。

作為優選的技術方案，減速裝置朝向氣泵一面嵌入設置有磁吸塊，固定導管上靠近氣泵一側嵌入設置有霍爾傳感器，霍爾傳感器的信號輸出端連接氣泵控制器內部的主板，通過主板接收傳感信號來控制氣缸的打開與關閉，氣泵與氣泵控制器接入外部電源。