[發明專利]一種模擬云層環境的航空發動機試驗系統有效
| 申請號: | 202011390494.0 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN112683536B | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發明(設計)人: | 吳江;嚴小琳;曹春曉 | 申請(專利權)人: | 江蘇江航智飛機發動機部件研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 房文亮 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模擬 云層 環境 航空發動機 試驗 系統 | ||
1.一種模擬云層環境的航空發動機試驗系統,其特征在于,包括制冰機構(01)、輸送機構(02)、實驗機構(03)和回流機構(04),所述制冰機構(01)包括水箱(10)、吸水道(12)、彈性膜(13)、抽板(14)和制冰模組(15),所述水箱(10)的底板設有若干貫通的吸水道(12),所述吸水道(12)的底端通過抽板(14)開合,所述制冰模組(15)設有若干模腔,且每個吸水道(12)的底部正對著一個模腔,所述吸水道(12)內部下方設有一個抽氣孔 (120),抽氣孔(120)外連至氣泵,吸水道(12)內部上方設有一對超聲波焊接頭(121),所述彈性膜(13)從水箱(10)底部的通槽(100)穿過,并覆蓋在所有吸水道(12)上,且彈性膜(13)的兩端卷在卷膜輥筒(130)上;
所述輸送機構(02)包括中儲箱(20),所述實驗機構(03)包括噴冰臺(30)和航空發動機(32),所述中儲箱(20)上方開口,且位于制冰模組(15)的正下方,所述噴冰臺(30)上設有若干噴嘴(31)和平氣嘴(36),所述噴嘴(31)通過輸送管(21)與中儲箱(20)連接,且輸送管(21)上還設有一個閘閥(22)和一個壓縮氣體噴射口,所述航空發動機(32)通過吊桿(33)吊在頂板(38)上,且正對著噴冰臺(30),航空發動機(32)下方設有若干下氣嘴(37),所述平氣嘴(36)和下氣嘴(37)連通至空氣壓縮機(34);
所述回流機構(04)包括回收池(40)、破碎扇(42)、濾網(45)、吸塵器(46)、增壓泵(47)和蓄水桶(48),所述回收池(40)位于航空發動機(32)下方,且底部設有下水道(41),所述破碎扇(42)設于下水道(41)前端,所述濾網(45)設于下水道(41)中段,所述增壓泵(47)設于下水道(41)末端,且增壓泵(47)通過一根水管連通至蓄水桶(48),所述吸塵器(46)的吸塵口(460)位于濾網(45)上方。
2.根據權利要求1所述的一種模擬云層環境的航空發動機試驗系統,其特征在于:所述水箱(10)的頂部設有換水器(11),所述換水器(11)包括出水口(113)和伸到水箱(10)底部的抽水口(114),所述出水口(113)通過中間管(112)與回流管(480)連接,回流管(480)的另一端連接至蓄水桶(48),所述抽水口(114)通過中間管(112)與抽水管(111)連接。
3.根據權利要求1所述的一種模擬云層環境的航空發動機試驗系統,其特征在于:所述超聲波焊接頭(121)滑動連接于設在吸水道(12)管壁內的T型活塞(122)中,所述T型活塞(122)的底部通過氣管與氣泵連接。
4.根據權利要求1所述的一種模擬云層環境的航空發動機試驗系統,其特征在于:所述通槽(100)內設有兩片橡膠墊,且通槽(100)上方設有與水箱(10)內壁滑動連接的壓板(16),所述壓板(16)與位于水箱(10)外壁的滑桿(161)固定連接,且水箱(10)外壁上還設有氣缸(160 ),所述氣缸(160 )的輸出軸連接在滑桿(161)上。
5.根據權利要求1所述的一種模擬云層環境的航空發動機試驗系統,其特征在于:所述卷膜輥筒(130)通過皮帶(131)與換膜電機(132)的輸出軸連接,所述抽板(14)的右端部滑動連接在軌道(141)上,并通過連桿與軌道(141)上的軌道小車(140)連接。
6.根據權利要求1所述的一種模擬云層環境的航空發動機試驗系統,其特征在于:所述制冰模組(15)中的模腔包括主模槽(150)、主模槽(150)上端的頸部(152)和頸部(152)上端的漏斗口(151),所述主模槽(150)下端還設有一個下漏水孔(153 )。
7.根據權利要求1所述的一種模擬云層環境的航空發動機試驗系統,其特征在于:所述吊桿(33)與頂板(38)之間連接有彈簧(330),所述空氣壓縮機(34)與平氣嘴(36)和下氣嘴(37)之間的管路上設有溫度調節器(35)。
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