[發明專利]一種旅行箱滑輪耐用性檢測裝置

在審

• 申請號: 202011389969.4
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112362337A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 竇心
• 申請（專利權）人: 余姚凱亞箱包科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種旅行箱滑輪耐用性檢測裝置，包括工作箱,所述工作箱內腔后壁面固定安裝左右電動導軌，所述左右電動導軌前端面安裝動力電機，所述動力電機前端面設有動力伸縮桿，所述動力伸縮桿前端面固定安裝工作板，所述動力伸縮桿前端面設有上下滑槽，所述上下滑槽中上下對稱滑動安裝上下滑塊，所述傾斜板前端面固定安裝夾緊板，所述上下滑塊與所述上下滑槽內腔上下壁面之間固定安裝拉伸彈簧，將行李箱按照指定要求放入工作箱中，本發明即可對行李箱底部的滑輪進行遇到障礙物檢測其減震性，以及滑輪和箱體之間的牢固度和滑輪自身牢固度，同時還對滑輪側面遇到障礙接觸時候檢測其受力時候的偏轉性。

技術領域

本發明涉及一種旅行箱滑輪耐用性檢測裝置，主要涉及箱包技術領域。

背景技術

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型，通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品，旅行箱的輪子分為單向輪和萬向輪兩種：萬向輪：平推省力、較適合光滑的路面，單向輪：可以很輕松的斜拉，并且適合在歐洲碎石路上行走，所以 斜拉的單向輪適合各種路面，現在一般采用的是外向輪，輪子在行李箱中的地位很重要，針對上述缺點，本發明進行了改進。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種旅行箱滑輪耐用性檢測裝置，克服了上述問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種旅行箱滑輪耐用性檢測裝置，包括工作箱,所述工作箱內腔后壁面固定安裝左右電動導軌，所述左右電動導軌前端面安裝動力電機，所述動力電機前端面設有動力伸縮桿，所述動力伸縮桿前端面固定安裝工作板，所述動力伸縮桿前端面設有上下滑槽，所述上下滑槽中上下對稱滑動安裝上下滑塊，所述傾斜板前端面固定安裝夾緊板，所述上下滑塊與所述上下滑槽內腔上下壁面之間固定安裝拉伸彈簧，所述工作板內腔前壁面上設有左右滑槽，所述左右滑槽中滑動安裝滑動板，所述滑動板上下端面固定安裝齒條，所述上下滑塊右端面都固定安裝固定塊，所述工作板內腔前壁面上下對稱轉動安裝限制軸，所述限制軸上固定安裝限制齒輪，所述限制齒輪與所述齒條嚙合，所述限制齒輪與所述固定塊之間通過連動桿鉸接連接，所述齒條左端面固定安裝豎立板，所述豎立板左端面設有設有運動滑槽，所述運動滑槽中滑動安裝深入桿，所述深入桿與所述運動滑槽內腔壁面之間固定安裝伸縮彈簧，所述上下滑塊上設有深入槽，所述深入桿安插在所述深入槽中，所述滑動板左端面固定安裝貼合齒條，所述工作板內腔上下壁面之間固定轉動安裝轉動軸，所述轉動軸上固定安裝滾輪，所述滾輪延伸至所述工作板前端面，所述貼合齒條與所述滾輪嚙合，所述工作箱內腔下壁面固定安裝支撐桿，所述支撐桿上端面通過鉸接轉動安裝檢測板，所述檢測板內腔左右壁面上設有限制滑槽，所述限制滑槽中滑動安裝運動板，所述運動板上端面設有四個滑動槽，所述滑動槽內腔中前后對稱滑動安裝阻礙塊，所述阻礙塊之間通過相連桿連接，所述相連桿上設有對稱滑槽，每兩個所述滑動槽通過連通腔連通，所述連通腔內腔壁面通過鉸接轉動安裝旋轉桿，所述旋轉桿左右兩端分別安裝在所述對稱滑槽中，所述阻礙塊與所述滑動槽內腔上壁面之間固定安裝擠壓彈簧，所述工作箱內腔后壁面轉動安裝貫穿軸，所述貫穿軸前端面延伸至所述檢測板中，所述貫穿軸前端面固定安裝凸輪，所述凸輪與所述檢測板內腔后壁面之間固定安裝，所述工作箱內腔后壁面固定安裝安插板，所述安插板上滑動安裝螺紋板，所述螺紋板與所述貫穿軸通過螺紋連接。

進一步地，所述夾緊板上設有夾緊槽，所述夾緊槽前后對稱設有前后滑桿，兩個所述前后滑桿分別與所述夾緊槽內腔前后壁面之間固定安裝夾緊彈簧，所述前后滑桿下端面設有傾斜板，所述傾斜板上端面設有基座，所述前后滑桿與所述基座之間通過鉸接轉動安裝，所述前后滑桿與所述基座之間通過復位扭簧連接。

進一步地，所述工作箱內腔右壁面上固定安裝定壓桿。

進一步地，左側所述連通腔中內腔下壁面固定安裝電動伸縮桿，所述電動伸縮桿與所述旋轉桿之間通過鉸接滑動安裝。