[發(fā)明專利]帶貨廂接達開口的后擋板總成及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011389288.8 | 申請日： | 2020-12-02 |
| 公開（公告）號： | CN112977640A | 公開（公告）日： | 2021-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 阿莫爾·博爾卡爾;亞德里安·納尼亞 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | B62D33/027 | 分類號： | B62D33/027;B62D33/03;B60R3/00 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 陳黎明;李紅蕭 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帶貨廂接達 開口 擋板 總成 方法 | ||
本公開提供了“帶貨廂接達開口的后擋板總成及方法”。根據(jù)本公開的示例性方面的后擋板總成尤其包括具有貨廂接達開口的主后擋板。所述主后擋板可相對于車輛的貨廂在關(guān)閉位置與全開位置之間移動。所述后擋板總成還包括輔助后擋板，所述輔助后擋板可以在阻擋位置與接達位置之間移動，在所述阻擋位置中，所述輔助后擋板延伸到所述貨廂接達開口中，在所述接達位置中，所述輔助后擋板縮回遠離所述貨廂接達開口。當(dāng)所述主后擋板處于所述關(guān)閉位置時，處于所述接達位置的所述輔助后擋板至少部分地縮回到所述主后擋板的在所述貨廂接達開口的豎直下方的一部分中。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開總體上涉及一種用于車輛的后擋板總成，并且更具體地涉及一種可以選擇性地向后擋板總成的主后擋板提供貨廂接達開口(access opening)的后擋板總成。
背景技術(shù)
諸如皮卡車的車輛包括貨廂。當(dāng)后擋板總成處于關(guān)閉位置時，后擋板總成可以封閉貨廂的一端。后擋板總成可以樞轉(zhuǎn)到打開位置，在所述打開位置中，后擋板總成基本上是水平的并且與貨廂的底板對齊。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本公開的示例性方面的后擋板總成尤其包括具有貨廂接達開口的主后擋板。所述主后擋板可相對于車輛的貨廂在關(guān)閉位置與全開位置之間移動。所述后擋板總成還包括輔助后擋板，所述輔助后擋板可以在阻擋位置與接達位置之間移動，在所述阻擋位置中，所述輔助后擋板延伸到所述貨廂接達開口中，在所述接達位置中，所述輔助后擋板縮回遠離所述貨廂接達開口。當(dāng)所述主后擋板處于所述關(guān)閉位置時，處于所述接達位置的所述輔助后擋板至少部分地縮回到所述主后擋板的在所述貨廂接達開口的豎直下方的一部分中。
在前述后擋板總成的另一個示例中，所述輔助后擋板可滑動地聯(lián)接到所述主后擋板。相對于所述主后擋板，所述輔助后擋板可在所述阻擋位置與所述接達位置之間來回滑動。
在前述后擋板總成中的任一者的另一個示例中，所述主后擋板被配置為可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到車輛的貨廂，使得所述主后擋板可以相對于所述貨廂在所述關(guān)閉位置與全開位置之間來回樞轉(zhuǎn)。當(dāng)處于所述關(guān)閉位置時，所述主后擋板基本上是豎直的。當(dāng)處于所述全開位置時，所述主后擋板基本上是水平的。當(dāng)所述主后擋板處于所述全開位置時，用戶可以在所述輔助后擋板處于所述接達位置時移動到所述貨廂接達開口中以水平地更靠近所述車輛的所述貨廂。
在前述后擋板總成中的任一者的另一個示例中，所述輔助后擋板在處于所述接達位置時至少部分地縮回到所述主后擋板的內(nèi)部中。
前述后擋板總成中的任一者的另一個示例包括所述主后擋板的內(nèi)面板和所述主后擋板的外面板。所述主后擋板的所述內(nèi)部設(shè)置在所述內(nèi)面板與所述外面板之間。
前述后擋板總成中的任一者的另一個示例包括駕駛員側(cè)閂鎖和乘客側(cè)閂鎖。所述駕駛員側(cè)閂鎖設(shè)置在所述主后擋板的一部分與所述輔助后擋板的駕駛員側(cè)之間。所述乘客側(cè)閂鎖設(shè)置在所述主后擋板的另一部分與所述輔助后擋板的乘客側(cè)之間。所述駕駛員側(cè)閂鎖和所述乘客側(cè)閂鎖可在相應(yīng)的脫開位置與鎖止位置之間轉(zhuǎn)換。所述駕駛員側(cè)閂鎖和所述乘客側(cè)閂鎖被配置為當(dāng)所述駕駛員側(cè)閂鎖和所述乘客側(cè)閂鎖處于鎖止位置時將所述主后擋板保持在所述阻擋位置中。
在前述后擋板總成中的任一者的另一個示例中，所述駕駛員側(cè)閂鎖和所述乘客側(cè)閂鎖各自是電子閂鎖。
前述后擋板總成中的任一者的另一個示例包括固定到所述主后擋板的至少一個固定導(dǎo)軌構(gòu)件和固定到所述輔助后擋板的至少一個滑動導(dǎo)軌構(gòu)件。所述至少一個固定導(dǎo)軌構(gòu)件和所述至少一個滑動導(dǎo)軌構(gòu)件將所述主后擋板和所述輔助后擋板可滑動地聯(lián)接在一起。所述至少一個固定導(dǎo)軌構(gòu)件和所述至少一個滑動導(dǎo)軌構(gòu)件可相對于彼此滑動，以允許所述輔助后擋板在所述縮回位置與所述阻擋位置之間滑動移動。
在前述后擋板總成中的任一者的另一個示例中，所述至少一個固定導(dǎo)軌構(gòu)件相對于所述至少一個固定導(dǎo)軌構(gòu)件的縱向軸線彎曲，使得當(dāng)所述輔助后擋板從所述縮回位置滑動到所述阻擋位置時，所述輔助后擋板朝向所述主后擋板的外表面向外移動或朝向所述主后擋板的內(nèi)表面向內(nèi)移動。
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