[發明專利]一種基于大數據的橋梁結構安全評價方法及裝置

在審

• 申請號: 202011389024.2
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112561257A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 李舒;薛海斌;李祥東;楚帥;吳寅
• 申請（專利權）人: 合肥澤眾城市智能科技有限公司;清華大學合肥公共安全研究院
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/08
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 丁瑞瑞

本發明公開了一種基于大數據的橋梁結構安全評價方法及裝置，所述方法包括：獲取每種類型的每個測點的分值，根據每種類型的每個測點的分值獲取橋梁上部結構的每個監測項評分、橋梁下部結構的每個監測項評分以及橋梁橋面系的每個監測項評分；獲取受傳感器監測的橋梁上部結構的監測項評分、受傳感器監測的橋梁下部結構的監測項評分以及受傳感器監測的橋梁橋面系的監測項評分；獲取橋梁基于傳感器監測的安全評分；獲取橋梁基于監測和檢測的綜合評分；本發明的優點在于：評價結構全面，實時獲取數據，實時性較好。

技術領域

本發明涉及橋梁結構安全監測技術領域，更具體涉及一種基于大數據的橋梁結構安全評價方法及裝置。

背景技術

橋梁結構安全評價是橋梁結構健康監測系統的核心技術，也是目前國內外的研究熱點。現在國內外雖然已經有不少橋梁上安裝了健康監測系統，但與之配套的安全評價體系都不健全。由此帶來的問題就是，面對實時監測得到的大量數據不知如何才能識別和評估結構的狀態和可能發生的損傷。研究并建立一套橋梁健康狀態安全診斷評價方法，識別橋梁結構響應并進行評價是一個極其復雜的過程。

在大多數的橋梁結構健康監測系統中，其設計的初衷和目的是為了及時了解結構的服役安全狀態，特別是結構的危險部位或截面，通過傳感器獲取其靜力或動力響應，通過數據分析對已經或即將發生的危險及時預警。因此，測點的布置數量和種類通常是欠冗余的，難以全面反應橋梁結構的綜合狀態。此外，橋梁的養管單位通常是以橋梁檢測單位的檢測報告中橋梁完好狀況評定分值(BCI)來掌握橋梁的健康狀況，而這種評定是以結構的外觀檢查為依據。而健康監測系統與之不同的是，監測主要是為了獲取結構的內部力學狀況(應力應變，動力特性，剛度等)。因此，僅僅通過MCI(監測評分)也難以達到目標。此外，目前尚無規范規定利用何種類型和數量傳感器來對橋梁的整體安全進行評估的方法。綜上，目前橋梁安全結構評價單方面考慮橋梁完好狀況評定分值(BCI)或者MCI(監測評分)，評價結構不夠全面，不具有說服力，且不具實時性，時效性差。

中國專利申請號CN201711287323.3，公開了一種在線可視化創建和管理橋梁監測平臺，包括：橋梁監測傳感模塊、橋梁監測分析模塊和橋梁監測三維可視模塊；所述橋梁監測傳感模塊，用于對前端采集傳感器進行遠程配置；所述橋梁監測分析模塊，用于對前端傳感器采集的監測數據進行預處理、分析和預警，對橋梁安全狀態進行評估；所述橋梁監測三維可視模塊，用于顯示橋梁三維模型和顯示實時數據狀態。優點為：本發明提供的在線可視化創建和管理橋梁監測平臺，設置簡單，使用便捷，極大地加快了橋梁監測系統的創建速度，提供了維護效率，具有較強的實用性。但是其只是提供大致想法，沒有提供具體的橋梁安全狀態評估方法。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于現有技術橋梁安全結構評價方法存在評價結構不夠全面，且不是實時獲取數據，實時性較差，時效性差的問題。

本發明通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：一種基于大數據的橋梁結構安全評價方法，所述方法包括：

步驟一：獲取每種類型的每個測點的分值，根據每種類型的每個測點的分值獲取橋梁上部結構的每個監測項評分、橋梁下部結構的每個監測項評分以及橋梁橋面系的每個監測項評分；

步驟二：獲取受傳感器監測的橋梁上部結構的監測項評分、受傳感器監測的橋梁下部結構的監測項評分以及受傳感器監測的橋梁橋面系的監測項評分；

步驟三：獲取橋梁基于傳感器監測的安全評分；

步驟四：獲取橋梁基于監測和檢測的綜合評分。

本發明基于橋梁健康監測系統，隨時調用實時監測數據，對橋梁健康狀況進行實時安全評分，減少了人為干擾的同時，給出了更具時效性、客觀性的科學評分，綜合了監測和檢測的成果，結果更為全面，更具有說服力，實現對橋梁健康狀況的每日例行評估和重大意外事故發生后的及時評估。