[發(fā)明專利]一種腳控水上滑行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011388912.2 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN112623124B | 公開(公告)日: | 2022-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李帥 | 申請(專利權(quán))人: | 麗水市育達(dá)機(jī)械設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | B63B34/10 | 分類號: | B63B34/10;B63B34/15 |
| 代理公司: | 杭州奇炬知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 林偉 |
| 地址: | 323000 浙江省麗水*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水上 滑行 | ||
1.一種腳控水上滑行器,包括船體(15)、座箱、手柄桿(23)、腳踏板(18)、推動杠桿(45)和劃水板(11),其特征是:船體(15)呈三角形結(jié)構(gòu),座箱處于三角形船體(15)的后部兩尖頭之間的前部且對應(yīng)前部尖頭,手柄桿(23)中部與座箱前部的手把箱(1)固定連接;在座箱的前部兩側(cè)分別設(shè)有腳踏板(18),兩腳踏板(18)下部鉸接連接推動杠桿(45)的上端,推動杠桿(45)的中部穿過船體(15),所述推動杠桿(45)的中部與船體(15)中的穿軸(43)活動連接,推動杠桿(45)下端與劃水板(11)上部固定連接獲取雙腳控制水上滑行;
推動杠桿(45)的下端插在連接套管(14)中,由兩銷軸(46)分別穿接推動杠桿(45)靠近下端的兩光孔和連接套管(14)中部設(shè)置的兩連接孔;連接套管(14)下端與倒U形管(8)的上中部固定連接,倒U形管(8)的兩下端分別固定連接U形連接桿(12)的兩上端;劃水板(11)的前部面上部設(shè)有倒U形槽(48),倒U形管(8)處于倒U形槽(48)中,兩U形連接板(13)分別扣在倒U形管(8)的兩立管上,兩U形連接板(13)兩側(cè)分別設(shè)置的夾持翼板(51)扣在劃水板(11)的前部面上,多根連接螺絲(10)穿過夾持翼板(51)的孔、劃水板(11)對應(yīng)位置的光孔(49)和劃水板(11)后部面設(shè)置連接板(9)的孔后由螺母鎖死;
在U形連接桿(12)的兩立桿之間設(shè)有加固桿(47);
在劃水板(11)的前部面下部設(shè)有多條由上至下設(shè)置的凹槽(50)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳控水上滑行器,其特征是:三角形結(jié)構(gòu)的船體(15)分為上部船體(17)和下部船體(16),下部船體(16)的下部面為向下凸起的弧形面,所述上部船體(17)與下部船體(16)之間填充有發(fā)泡填充物(29),上部船體(17)的前部設(shè)置為向上凸起,在向上凸起的后部兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)凸起翼(7),兩側(cè)凸起翼(7)的后部之間設(shè)有后中部凸起(6),在上部船體(17)的向上凸起、兩側(cè)的側(cè)凸起翼(7)和后中部凸起(6)之間形成凹字形平面(22),座箱前部手把箱(1)的前部面連接向上凸起后部,座箱的后部與后中部凸起(6)連接,座箱的下部面固定連接凹字形平面(22);向上凸起的后中部設(shè)有圓形凹坑(26),所述手柄桿(23)中下部的手把桿(32)固定在圓形凹坑(26)中;手把桿(32)的上部固定在手把箱上部面中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳控水上滑行器,其特征是:在向上凸起的后中部設(shè)有前凹陷(34),圓形凹坑(26)設(shè)置在前凹陷(34)中部;在后中部凸起(6)的前中部設(shè)有后凹陷(35),座箱前部的手把箱(1)的前部面連接前凹陷(34)形成的立面,座箱后部的尾連接箱(4)后端下部連接后凹陷(35)形成的立面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腳控水上滑行器,其特征是:所述座箱的下座箱(5)前部設(shè)置的手把箱(1)和下座箱(5)后部設(shè)置的尾連接箱(4)為一體的長方形框架結(jié)構(gòu),在下座箱(5)上部固定連接上座箱(3),上座箱(3)的上部面設(shè)有軟座墊(2),座箱下部設(shè)置的底板通過多根鉚釘(30)固定在上部船體(17)凹字形平面(22)的上部面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳控水上滑行器,其特征是:手柄桿(23)的靠近兩端分別設(shè)有向后折彎,在手柄桿(23)的兩折彎上分別設(shè)有手柄套(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳控水上滑行器,其特征是:在向上凸起后中部的前凹陷(34)兩側(cè)分別設(shè)有凹陷面(36),兩凹陷面(36)中部分別設(shè)有貫通至船體(15)底部面的方形孔(37),方形固定管(44)穿在方形孔(37)內(nèi),方形固定管(44)上口前后的翼板(42)分別處于凹陷面(36)內(nèi)并由固定拉鉚釘固定在凹陷面(36)上設(shè)置的固定孔(38)和翼板(42)的固定孔,推動杠桿(45)的中部通過穿軸(43)活動連接所述方形固定管(44)的下部;推動杠桿(45)的上端穿在腳踏板(18)下部面中部設(shè)置塊體(41)下部面的喇叭狀盲孔(40)中,連接軸(39)中部穿在推動杠桿(45)的上端,連接軸(39)兩端固定連接所述塊體(41),在腳踏板(18)的上部面前部設(shè)有防滑面(24),兩腳面套(19)分別連接兩腳踏板(18)的上部面兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳控水上滑行器,其特征是:手把桿(32)的上部穿在手把箱(1)上部面設(shè)置的孔中,手柄桿(23)的下部面中部設(shè)有連接管(20),所述連接管(20)套在手把桿(32)的上端,連接銷(33)串聯(lián)手把桿(32)的上端和連接管(20)的下部;在手把桿(32)的靠近下端外緣設(shè)有凸出圓環(huán)(28),所述凸出圓環(huán)(28)的下部面固定在固定板(25)的上部面,固定板(25)通過多個鉚釘(30)固定連接座箱的底板,手把桿下端(27)處于圓形凹坑(26)內(nèi)。
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