[發(fā)明專利]一種礦用智慧運輸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011388359.2 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN112502768B | 公開(公告)日: | 2023-05-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蘇萬里 | 申請(專利權(quán))人: | 淮南市百邦氣動科技有限公司 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00;E21F17/18 |
| 代理公司: | 南京禾易知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320 | 代理人: | 翁亞娜 |
| 地址: | 232000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智慧 運輸 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種礦用智慧運輸系統(tǒng),涉及礦山運輸領域,為解決現(xiàn)有技術中的現(xiàn)有的礦用運輸系統(tǒng)需要人工進行調(diào)整運輸軌跡和位置,導致工作效率低,工作強度大的問題。所述升降貨梯的上端安裝有分料箱,且所述升降貨梯的內(nèi)部下端安裝有第一礦用貨架和第二礦用貨架,所述升降貨梯下端的前端面設置有滑坡,所述分料箱的一側(cè)設置有第一運輸架,所述分料箱的另一側(cè)設置有第二運輸架,所述升降貨梯的上端安裝有分料箱,所述分料箱與升降貨梯之間設置有通口,所述分料箱的內(nèi)部安裝有第一導料板和第二導料板,所述第一導料板和第二導料板的后端均安裝有活動框,所述活動框的內(nèi)部安裝有第一電動缸,所述活動框的后端安裝有第二電動缸。
技術領域
本發(fā)明涉及礦山運輸技術領域,具體為一種礦用智慧運輸系統(tǒng)。
背景技術
礦山運輸是指將地下采出的有用礦物、廢石或矸石等由采掘工作面運往地面轉(zhuǎn)載站、洗選礦廠或?qū)⑷藛T、材料、設備及其他物料運入、運出的各種運輸作業(yè)。礦山運輸按運輸設備劃分有:有軌運輸如礦井機車運輸、鋼絲繩運輸;無軌運輸如礦用輸送機運輸、水力運輸和架空索道運輸。礦石地下運輸指回采工作面到出礦天井或采區(qū)礦倉之間的運輸,礦石在階段運輸巷道裝車并組成列車,由電機車牽引送到出礦天井,或由輸送機運輸。礦石提升系指由井底車場至井口間的運輸,用卷揚機、鋼絲繩和提升容器、皮帶運輸機或自卸汽車,沿豎井、斜井或斜坡道將礦石運到井口。礦石地面運輸,采用電機車、架空索道、鐵路火車或汽車將礦石運往選礦廠或用戶,廢石送往廢石場。
礦用膠帶輸送機又稱皮帶輸送機,輸送帶根據(jù)摩擦傳動原理而運動,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米,易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。但是現(xiàn)有的礦用運輸系統(tǒng)需要人工進行調(diào)整運輸軌跡和位置,導致工作效率低,工作強度大;因此市場急需研制一種礦用智慧運輸系統(tǒng)來幫助人們解決現(xiàn)有的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種礦用智慧運輸系統(tǒng),以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的礦用運輸系統(tǒng)需要人工進行調(diào)整運輸軌跡和位置,導致工作效率低,工作強度大的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種礦用智慧運輸系統(tǒng),包括升降貨梯,所述升降貨梯的上端安裝有分料箱,且所述升降貨梯的內(nèi)部下端安裝有第一礦用貨架和第二礦用貨架,所述升降貨梯下端的前端面設置有滑坡,所述分料箱的一側(cè)設置有第一運輸架,所述分料箱的另一側(cè)設置有第二運輸架,所述升降貨梯的上端安裝有分料箱,所述分料箱與升降貨梯之間設置有通口,所述分料箱的內(nèi)部安裝有第一導料板和第二導料板,所述第一導料板和第二導料板的后端均安裝有活動框,所述活動框的內(nèi)部安裝有第一電動缸,所述活動框的后端安裝有第二電動缸,所述第一礦用貨架和第二礦用貨架的內(nèi)部均設置有空腔,所述空腔貫通第一礦用貨架和第二礦用貨架的前端和后端,所述第一礦用貨架和第二礦用貨架的內(nèi)部下端均安裝有耐磨稱重板,所述耐磨稱重板的下端安裝有稱重傳感器,且所述第一礦用貨架和第二礦用貨架的上端均設置有紅外探測器。
優(yōu)選的,所述升降貨梯與分料箱焊接連接,且所述升降貨梯與滑坡設置為一體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述第一礦用貨架與第二礦用貨架之間安裝有連接板,所述連接板通過固定螺絲分別與第一礦用貨架和第二礦用貨架連接,所述連接板的兩側(cè)均安裝有延長板,所述延長板與連接板焊接連接。
優(yōu)選的,所述延長板的內(nèi)部安裝有升降板,所述升降板與延長板焊接連接,且所述延長板的上端和下端均安裝有加強筋,所述加強筋分別與第一礦用貨架、第二礦用貨架和延長板通過固定螺絲連接,所述升降板的內(nèi)部安裝有螺紋絲杠,所述螺紋絲杠的下端安裝有減速電機,所述減速電機與升降貨梯通過固定螺絲連接,且所述螺紋絲杠與減速電機通過聯(lián)軸器固定連接,所述螺紋絲杠的上端延伸至分料箱內(nèi)部與分料箱通過軸套轉(zhuǎn)動連接,所述螺紋絲杠穿過升降板與升降板螺紋連接。
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