[發(fā)明專(zhuān)利]集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng)和集裝箱輪廓的掃描方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011386717.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112551373A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁柱健;王偉志;梅陽(yáng)鳳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 三一海洋重工有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C13/46 | 分類(lèi)號(hào): | B66C13/46;B66C13/48;B66C15/00;B66C19/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁薇 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市金*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱 輪廓 掃描 系統(tǒng) 方法 | ||
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng)和集裝箱輪廓的掃描方法,涉及集裝箱吊裝的技術(shù)領(lǐng)域,本申請(qǐng)的集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng),包括支撐架、第一滑軌、第二滑軌、吊載裝置和激光掃描裝置,其中,支撐架具有橫梁和支撐柱;第一滑軌和第二滑軌設(shè)于橫梁上;吊載裝置可滑動(dòng)的設(shè)于第一滑軌上,用于提升和搬運(yùn)集裝箱;激光掃描裝置可滑動(dòng)地設(shè)于第二滑軌上。故本申請(qǐng)通過(guò)將激光掃描裝置設(shè)置在場(chǎng)橋設(shè)備的橫梁上,能夠提前在支撐架未完全到位和吊載裝置未運(yùn)動(dòng)時(shí),啟動(dòng)激光掃描裝置快速掃描,提供實(shí)時(shí)且完整的貝位集裝箱輪廓圖,解決了掃描盲區(qū)的問(wèn)題,減少了吊載裝置和鋼絲繩等干擾物對(duì)集裝箱掃描數(shù)據(jù)的影響,提高了作業(yè)效率和安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及集裝箱吊裝的技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng)和集裝箱輪廓的掃描方法。
背景技術(shù)
為了實(shí)現(xiàn)碼頭堆場(chǎng)的自動(dòng)化、無(wú)人化,對(duì)堆場(chǎng)內(nèi)的集裝箱的識(shí)別、定位顯得尤為重要。自動(dòng)化場(chǎng)橋進(jìn)行作業(yè)時(shí),出于安全的考慮,若無(wú)法提前得到實(shí)時(shí)完整的堆場(chǎng)貝位圖,只能把吊鉤升到最高,無(wú)法執(zhí)行最優(yōu)軌跡任務(wù),降低了作業(yè)效率。
現(xiàn)有技術(shù)中,主要的方案是把掃描裝置安裝在場(chǎng)橋大車(chē)的平臺(tái)上,存在掃描的盲區(qū),只能獲取當(dāng)前吊載裝置位置的掃描區(qū)域輪廓,無(wú)法支撐架未完全到位和吊載裝置未運(yùn)動(dòng)時(shí),啟動(dòng)激光掃描裝置快速掃描,提供實(shí)時(shí)且完整的貝位集裝箱輪廓圖。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的在于提供一種集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng)和集裝箱輪廓的掃描方法,其能夠提前在支撐架未完全到位和吊載裝置未運(yùn)動(dòng)時(shí),啟動(dòng)激光掃描裝置快速掃描,提供實(shí)時(shí)且完整的貝位集裝箱輪廓圖,提高了作業(yè)效率和安全性。
本申請(qǐng)的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng),包括支撐架、第一滑軌、第二滑軌、吊載裝置和激光掃描裝置,其中,所述支撐架,具有橫梁和支撐柱;所述第一滑軌,設(shè)于所述橫梁上;所述第二滑軌,設(shè)于所述橫梁上;所述吊載裝置,可滑動(dòng)的設(shè)于所述第一滑軌上,用于提升和搬運(yùn)集裝箱;以及所述激光掃描裝置,可滑動(dòng)地設(shè)于所述第二滑軌上,用于檢測(cè)所述集裝箱的輪廓數(shù)據(jù)。
于一實(shí)施例中,所述集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng)還包括電控系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述電控系統(tǒng)電性連接,用于驅(qū)動(dòng)所述激光掃描裝置。
于一實(shí)施例中,所述電控系統(tǒng)包括處理模塊、控制模塊和電源,其中,所述處理模塊與所述激光掃描裝置電性連接;所述控制模塊與所述處理模塊電性連接;所述電源與所述處理模塊、所述控制模塊、所述驅(qū)動(dòng)裝置和所述激光掃描裝置電性連接。
一種集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng),包括支撐架、第一滑軌、吊載裝置和激光掃描裝置,其中,所述支撐架具有橫梁和支撐柱;所述第一滑軌設(shè)于所述橫梁上;所述吊載裝置,可滑動(dòng)的設(shè)于所述橫梁上,用于提升和搬運(yùn)集裝箱;以及所述激光掃描裝置,設(shè)有多個(gè),多個(gè)所述激光掃描裝置設(shè)于所述橫梁上,用于檢測(cè)所述集裝箱的輪廓數(shù)據(jù)。
于一實(shí)施例中,所述集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng)還包括電控系統(tǒng),所述電控系統(tǒng)與所述激光掃描裝置電性連接。
于一實(shí)施例中,所述電控系統(tǒng)包括處理模塊、控制模塊和電源,所述處理模塊與所述激光掃描裝置電性連接;所述控制模塊與所述處理模塊電性連接;所述電源與所述處理模塊、所述控制模塊和所述激光掃描裝置電性連接。
于一實(shí)施例中,所述的自動(dòng)化掃描集裝箱輪廓的系統(tǒng)還包括滑輪,所述滑輪設(shè)于所述支撐柱的底部。
于一實(shí)施例中,所述吊載裝置包括第吊鉤載具和吊鉤,所述吊鉤載具可滑動(dòng)的設(shè)于所述第一滑軌上,所述吊鉤設(shè)于所述吊鉤載具上。
一種集裝箱輪廓的掃描方法包括,使用前述實(shí)施方式任一項(xiàng)的集裝箱輪廓的掃描系統(tǒng),集裝箱輪廓的掃描方法包括:
通過(guò)所述控制模塊控制所述激光掃描裝置沿著所述第二滑軌滑動(dòng)并開(kāi)始進(jìn)行掃描;
在所述激光掃描裝置啟動(dòng)之后,通過(guò)所述控制模塊控制所述吊載裝置啟動(dòng);
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于三一海洋重工有限公司,未經(jīng)三一海洋重工有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011386717.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來(lái)在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱(chēng)量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置





