[發明專利]一種盤車機構

在審

• 申請號: 202011386538.2
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112377304A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 張壽權;覃明智
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本發明公開了一種盤車機構，包括安裝座，所述安裝座上設有能夠滑動的轉軸，所述轉軸上設有兩個限位環槽，所述安裝座上設有能夠與兩個所述限位環槽卡合的限位銷機構，所述安裝座的一端設有齒輪室，所述齒輪室的底端設有與發動機飛輪殼側壁上的法蘭端口連接的安裝法蘭，所述轉軸的一端伸入所述齒輪室內并且設有能夠與發動機飛輪的飛輪齒嚙合的驅動齒輪。本發明的盤車機構，屬于發動機配件技術領域，在安裝座的轉軸上設置驅動齒輪與飛輪齒嚙合，然后通過轉動轉軸來輕易的帶動發動機飛輪轉動，從而帶動發動機曲軸旋轉，轉動方便，操作簡單，利用杠桿原理，省時省力，工人勞動強度低。

技術領域

本發明涉及發動機配件技術，更具體地說，它涉及一種盤車機構。

背景技術

在對發動機進行裝配及維修時，經常需要盤轉曲軸。由于體積大、零件重等因素，盤轉大型發動機的曲軸時，不能像傳統小型發動機那樣徒手或者用撬棍直接盤轉。因此，急需一種輔助零件，借助該零部件，可以輕松盤轉曲軸。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述某些不足，本發明的目的是提供一種可以快速、方便、省力的轉動發動機曲軸的盤車機構。

為實現上述目的，本發明提供了一種盤車機構，包括安裝座，所述安裝座上設有能夠滑動的轉軸，所述轉軸上設有兩個限位環槽，所述安裝座上設有能夠與兩個所述限位環槽卡合的限位銷機構，所述安裝座的一端設有齒輪室，所述齒輪室的底端設有與發動機飛輪殼側壁上的法蘭端口連接的安裝法蘭，所述轉軸的一端伸入所述齒輪室內并且設有能夠與發動機飛輪的飛輪齒嚙合的驅動齒輪。

進一步的，所述齒輪室為呈半圓狀結構，所述安裝法蘭的兩側設有連接端子和連接螺栓。

更進一步的，所述轉軸的一端設有錐形定位部，所述驅動齒輪上設有與所述錐形定位部相適配的錐孔，所述錐形定位部的端部設有與所述驅動齒輪的外端面相適應的壓緊螺母。

更進一步的，所述轉軸的另一端設有鍵槽。

更進一步的，所述轉軸的另一端設有擋圈。

作為進一步的改進，所述安裝座內貫通兩端的設有與所述轉軸相適配的軸孔，所述安裝座的一側設有與所述軸孔連通的定位孔，所述限位銷機構包括在所述定位孔內設有的能夠滑動的限位銷和在所述定位孔的孔口處設有的與所述限位銷滑動連接的限位套筒，所述限位銷的里端與所述限位套筒之間設有彈簧，所述限位銷的外端設有能夠拆卸的手柄結構。

更進一步的，所述手柄結構套設在所述限位銷的外端，所述手柄結構上設有與所述限位銷連接的插銷。

更進一步的，所述限位銷的底端設有與所述彈簧的底端相適應的限位凸沿，所述限位套筒內壁的上端設有與所述彈簧的頂端相適應的限位臺階。

更進一步的，所述軸孔為中部寬、兩端窄的階梯孔結構。

有益效果

與現有技術相比，本發明的盤車機構的有益效果如下：

本發明的盤車機構，在安裝座的轉軸上設置驅動齒輪與飛輪齒嚙合，然后通過轉動轉軸來輕易的帶動發動機飛輪轉動，從而帶動發動機曲軸旋轉，轉動方便，操作簡單，利用杠桿原理，省時省力，工人勞動強度低。

附圖說明

圖1是本發明的盤車機構的結構裝配剖視圖；

圖2是本發明的盤車機構的結構立體圖；

圖3是本發明的盤車機構的結構右視圖；

圖4是本發明的盤車機構的結構剖視圖。