[發明專利]動力電池健康狀態確定方法、裝置和可讀存儲介質

在審

• 申請號: 202011386308.6
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN114578229A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 李志;黎曉然;覃升;蔡亞輝;李毅崑;廖超
• 申請（專利權）人: 廣汽埃安新能源汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/367
• 分類號: G01R31/367;G01R31/387
• 代理公司: 成都維飛知識產權代理有限公司 51311
• 代理人: 魏春蓉

本發明公開了一種動力電池健康狀態確定方法、裝置和計算機可讀存儲介質，方法部分包括：根據所述動力電池的電池等效模型獲取所述動力電池實時的第一SOC，并根據實時的所述第一SOC確定第一SOC變化速率；根據SOC估算算法獲取所述動力電池實時的第二SOC，并根據實時的所述第二SOC確定第二SOC變化速率；根據所述第一SOC變化速率和所述第二SOC變化速率確定所述動力電池的容量衰減量；根據所述容量衰減量確定所述動力電池的健康狀態。

技術領域

本發明涉及車輛電池檢測技術領域，尤其涉及一種動力電池健康狀態確定方法、裝置和可讀存儲介質。

背景技術

動力電池通常有多個單體電池(也稱為單體電芯)，由于動力電池的生產、使用環境及自放電等差異性的原因，在隨機動態工況運行過程中，動力電池的單體電池之間會產生電池健康程度會產生變化，因此車輛上的電池管理系統需要具備電池健康狀態估計功能，從而保證能夠準確估計電池的健康情況來為車輛控制提供依據。

現有技術中，目前的方法主要通過計算動力電池的容量的衰減和利用充放電總電量與衰減的關系查表得到動力電池的健康狀態，而現有技術的做法中往往具有較大的電流積分誤差和電池SOC估算誤差，且查表法這是一種開環的方法，對于不一致性較大的動力電池而言，查表的方式也有誤差，故現有技術中的動力電池的健康狀態估計方法準確性較低。

發明內容

本發明提供一種動力電池健康狀態確定方法、裝置和計算機可讀存儲介質，以解決現有技術中動力電池的健康狀態估計方法準確性較低的問題。

一種動力電池健康狀態確定方法，包括：

根據所述動力電池的電池等效模型獲取所述動力電池實時的第一SOC，并根據實時的所述第一SOC確定第一SOC變化速率；

根據SOC估算算法獲取所述動力電池實時的第二SOC，并根據實時的所述第二SOC確定第二SOC變化速率；

根據所述第一SOC變化速率和所述第二SOC變化速率確定所述動力電池的容量衰減量；

根據所述容量衰減量確定所述動力電池的健康狀態。

進一步地，所述根據所述動力電池的電池等效模型獲取所述動力電池實時的第一SOC，包括：

預先構建所述動力電池對應的二階RC等效電路模型作為所述電池等效模型；

通過所述二階RC等效電路模型、所述動力電池實時的電池電流和輸出電壓計算出所述動力電池實時的開路電壓；

根據所述開路電壓與所述動力電池的剩余電量的關系，獲取所述動力電池實時的所述第一SOC。

進一步地，所述根據SOC估算算法獲取所述動力電池實時的第二SOC，包括：

通過預設安時積分算法獲取所述動力電池實時的所述第二SOC。

進一步地，所述通過預設安時積分算法獲取所述動力電池實時的所述第二SOC，包括：

通過如下式子確定所述動力電池實時的所述第二SOC：

SOC₂＝SOC₀-I_A/C；

其中，SOC₂表示所述第二SOC，SOC₀表示所述動力電池的初始SOC值，η₁表示所述動力電池的庫倫效率，η₂表示所述動力電池的充放電效率，C表示所述動力電池的總容量，所述I所述動力電池的電池電流。

進一步地，所述根據所述第一SOC變化速率和所述第二SOC變化速率確定所述動力電池的容量衰減量，包括：