[發(fā)明專利]一種圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊的吊裝裝置及其吊裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011385951.7
• 申請(qǐng)日: 2020-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112479023A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王春波;戴偉;錢振華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/66
• 分類號(hào): B66C1/66
• 代理公司: 上海智力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105
• 代理人: 杜冰云;周濤

本發(fā)明公開(kāi)了一種圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊的吊裝裝置及其吊裝方法，所述吊裝裝置包括吊環(huán)、固定在吊環(huán)上的多個(gè)固定框架；所述吊環(huán)包括固定板、固定在固定板上端的水平板以及垂直固定在水平板頂部的吊馬，固定框架包括套設(shè)在所述圍護(hù)系統(tǒng)的安裝平臺(tái)模塊的立柱上的套筒、以及固定在套筒外壁上的兩個(gè)連接板。本發(fā)明的吊裝裝置可與圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊形成一體式框架，無(wú)需額外加強(qiáng)，強(qiáng)度較高且控制變形的效果較好，可以保證圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊吊裝時(shí)平穩(wěn)起吊，更加安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊的吊裝裝置及其吊裝方法。

背景技術(shù)

在圍護(hù)系統(tǒng)的LNG船舶以及LNG燃料艙建造過(guò)程中需使用一種圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)，通常將圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)劃分成若干個(gè)小模塊進(jìn)行預(yù)安裝，模塊安裝好后再按順序吊裝進(jìn)LNG艙搭載，以往在圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊吊裝時(shí)主要利用如下方法進(jìn)行：

方法1：在圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊上焊接常規(guī)吊環(huán)(100)，吊環(huán)(100)在模塊搭載完成后再進(jìn)行拆除。

方法2：采用吊帶或者鋼絲繩直接和圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊進(jìn)行連接固定，通常需要在模塊上設(shè)置很多吊點(diǎn)，綁扎通常不規(guī)范。

現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有專用的圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊吊裝裝置，且現(xiàn)有模塊吊裝方法具有如下不足：

第一、在圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)上進(jìn)行吊環(huán)(100)的安裝以及拆除均需要明火作業(yè)，易造成圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)上附近區(qū)域膠合板的損壞，且焊接和拆除易損壞圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)本身結(jié)構(gòu)，影響其強(qiáng)度。

第二、焊接安裝吊環(huán)(100)或使用吊帶、鋼絲繩直接吊裝需要額外設(shè)置較多加強(qiáng)來(lái)減少吊裝產(chǎn)生的變形，不利于模塊精度控制。

第三、裝焊吊環(huán)(100)及綁扎吊帶/鋼絲繩操作步驟多、繁瑣，施工效率較慢，對(duì)模塊的吊裝搭載周期有較大影響，不利于后續(xù)模塊搭載、組裝的快速推進(jìn)。

第四、現(xiàn)有吊裝方式安全系數(shù)不高，吊環(huán)(100)安裝、吊帶/鋼絲綁扎后檢查困難，容易存在安全隱患。

正是基于以上幾個(gè)原因，所以進(jìn)行了一種用于圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊吊裝的裝配式吊環(huán)(100)的研究，嘗試通過(guò)裝配式吊環(huán)(100)來(lái)提高圍護(hù)系統(tǒng)模塊吊裝的的便利性，提高施工的安全性，提高生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊的吊裝裝置及其吊裝方法，用以解決上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題。

一種圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊的吊裝裝置，包括吊環(huán)、固定在吊環(huán)上的多個(gè)固定框架；

所述吊環(huán)包括固定板、固定在固定板上端的水平板以及垂直固定在水平板頂部的吊馬，

所述固定框架包括套設(shè)在所述圍護(hù)系統(tǒng)的安裝平臺(tái)模塊的立柱上的套筒、以及固定在套筒外壁上的兩個(gè)連接板，所述兩個(gè)連接板相對(duì)設(shè)置從而在兩者之間形成用以使固定板的端部插入的卡槽。

優(yōu)選地，所述吊馬的兩側(cè)設(shè)置有肋板，肋板垂直固定在水平板的頂部并與吊馬相固定。

優(yōu)選地，所述水平板與固定板的連接處還固定有加強(qiáng)板。

優(yōu)選地，所述固定板為十字板，固定板的四個(gè)端部均開(kāi)設(shè)有第一固定孔。

優(yōu)選地，連接板上開(kāi)設(shè)有與所述第一固定孔相對(duì)應(yīng)的第二固定孔。

優(yōu)選地，所述加強(qiáng)板為三角板，三角板的一個(gè)直角板焊接固定在水平板的底部、另一直角板焊接固定在固定板的側(cè)端面上。

一種圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊的吊裝方法，具體包括以下步驟：

S1，制作權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)模塊的吊裝裝置；