[發明專利]一種船舶道門結構

在審

• 申請號: 202011385932.4
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112478095A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 田瑞;陶若思;程智慧
• 申請（專利權）人: 上海江南長興造船有限責任公司
• 主分類號: B63B73/60
• 分類號: B63B73/60
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 杜冰云;周濤

本發明公開了一種船舶道門結構，包括設置于結構艙上的道門結構，所述道門結構中央有道門口，道門口上圍設有用以防止液體沿道門進入結構艙的框架主體，所述框架主體與道門結構之間設置有吸水海綿，框架主體上卡設有卡扣座板，所述卡扣座板的底部抵在道門口邊緣并通過緊固件進行鎖緊固定從而將框架主體固定在道門結構上。本發明結構簡單，安裝使用方便，在雨雪天氣進行船塢搭載合攏作業時，框架主體能有效阻擋雨雪，同時，框架主體與道門結構之間的吸水海綿能快速吸水，從而可有效避免雨水沿道門進入結構艙內。

技術領域

本發明涉及船舶建造技術領域，尤其涉及一種船舶道門結構。

背景技術

目前船舶在建造過程中，尤其是船塢搭載大合攏階段的現場施工過程中，經常遇到雨雪作業天氣，雨水累計通常會集中沿著結構道門流入結構艙室內，對除水掃水造成較大阻礙，影響結構施工進度。因此需要設計一種工裝來應對雨水天氣作業，對易通過道門流入結構艙的雨水進行阻攔。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種船舶道門結構，用以解決上述背景技術中存在的問題。

一種船舶道門結構，包括設置于結構艙上的道門結構，所述道門結構中央有道門口，道門口上圍設有用以防止液體沿道門進入結構艙的框架主體，所述框架主體與道門結構之間設置有吸水海綿，框架主體上卡設有卡扣座板，所述卡扣座板的底部抵在道門口邊緣并通過緊固件進行鎖緊固定從而將框架主體固定在道門結構上。

優選地，所述卡扣座板包括固定在道門口邊緣的固定板、垂直固定在固定板上的卡板，所述卡板上設置有用以將所述卡扣座板卡在框架主體上的卡槽。

優選地，所述卡板為“┐”形結構。

優選地，所述框架主體為底部設置有向內彎折的翻邊的矩形框架。

優選地，所述緊固件為螺栓和螺母。

一種道門結構，包括攔水輔助裝置。

本發明的有益效果是：

本發明結構簡單，安裝使用方便，將該攔水輔助裝置安裝在道門結構上后，在雨雪天氣進行船塢搭載合攏作業時，框架主體能有效阻擋雨雪，同時，框架主體與道門結構之間的吸水海綿能快速吸水，從而可有效避免雨水沿道門進入結構艙內。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是船舶道門結構的結構示意圖。

圖2是卡扣座板的結構示意圖。

圖中標號的含義為：

1為道門結構，2為框架主體，3為吸水海綿，4為卡板，5為螺栓，6為固定板，7為螺母，8為道門口，9為卡槽。

具體實施方式

為了更好的理解本發明的技術方案，下面結合附圖對本發明實施例進行詳細描述。

應當明確，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

下面通過具體的實施例并結合附圖對本申請做進一步的詳細描述。

本發明給出一種船舶道門結構，該道門結構具有能夠防止雨水沿道門進入結構艙的功能。