[發明專利]一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路

在審

• 申請號: 202011385924.X
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112502262A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 鐘煥文
• 申請（專利權）人: 華實通用技術研究（廣州）有限公司
• 主分類號: E03F1/00
• 分類號: E03F1/00;E03F5/00;E03B3/02;B01D29/03;B01D29/90
• 代理公司: 深圳峰誠志合知識產權代理有限公司 44525
• 代理人: 趙愛婷

1.一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，包括集水箱(1)，其特征在于：所述集水箱(1)的表面設置有網板(2)，所述集水箱(1)的內部設置有擋板(3)，所述擋板(3)的表面設置有復位彈簧(4)，所述集水箱(1)的下部設置有過濾箱(5)，所述過濾箱(5)的內部設置有濾網(6)，所述過濾箱(5)的內部設置有進水管(7)，所述集水箱(1)的內部設置有導桿(8)，所述集水箱(1)的側面設置有蓄水箱(9)，所述蓄水箱(9)的內部設置有扇形板(10)，所述扇形板(10)的表面設置有活塞桿一(11)，所述活塞桿一(11)遠離扇形板(10)的一端設置有缸體(12)，所述缸體(12)的表面設置有伸縮桿(13)，所述蓄水箱(9)的內部設置有拉桿(14)，所述拉桿(14)的上端設置有浮球一(15)，所述拉桿(14)遠離浮球一(15)的一端設置有活塞桿二(16)，所述蓄水箱(9)的表面設置有排水口(17)，所述蓄水箱(9)的表面設置有給水口(18)，所述過濾箱(5)的內部設置有泄水口(19)，所述泄水口(19)的內部設置有活塞桿三(20)，所述活塞桿三(20)的表面設置有齒桿(21)，所述齒桿(21)的表面設置有轉桿(22)，所述轉桿(22)的表面設置有浮球二(23)，所述齒桿(21)遠離轉桿(22)的一端設置有棘輪(24)。

2.根據權利要求1所述的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，其特征在于：所述集水箱(1)的下表面與過濾箱(5)的上表面相通，擋板(3)與集水箱(1)的內表面活動連接，與導桿(8)的位置相對應。

3.根據權利要求1所述的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，其特征在于：所述過濾箱(5)的側面與蓄水箱(9)的側面相通，進水管(7)位于過濾箱(5)和蓄水箱(9)側表面的內部。

4.根據權利要求1所述的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，其特征在于：所述導桿(8)的一端位于集水箱(1)的內部，另一端位于蓄水箱(9)的內部，與集水箱(1)和蓄水箱(9)的側表面之間為活動連接，遠離集水箱(1)的一端與扇形板(10)的表面活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，其特征在于：所述扇形板(10)表面兩直線交點的位置與蓄水箱(9)的內表面活動連接，表面開設有槽口。

6.根據權利要求1所述的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，其特征在于：所述活塞桿一(11)靠近扇形板(10)的一端位于扇形板(10)表面槽口的內部，與扇形板(10)之間為活動連接，遠離扇形板(10)的一端位于缸體(12)的內部，與缸體(12)之間為活動連接，缸體(12)的側表面與進水管(7)相通，側表面開設有槽孔。

7.根據權利要求1所述的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，其特征在于：所述伸縮桿(13)的表面設置有彈簧，拉桿(14)的上端與浮球一(15)之間為線連接，拉桿(14)的兩側亦設計有伸縮桿(13)。

8.根據權利要求1所述的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，其特征在于：所述活塞桿二(16)的下端位于排水口(17)的內部，與排水口(17)之間為活動連接。

9.根據權利要求1所述的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，其特征在于：所述活塞桿三(20)的側面設置有彈簧，齒桿(21)與活塞桿三(20)的表面之間為活動連接，遠離棘輪(24)的一端與轉桿(22)的表面活動連接，齒桿(21)靠近棘輪(24)的一端設計有齒牙，與棘輪(24)的表面相適配。

10.根據權利要求1所述的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，其特征在于：所述轉桿(22)與過濾箱(5)的內表面之間為活動連接，上表面與浮球二(23)之間為線連接，棘輪(24)與過濾箱(5)的內表面之間為固定連接。