[發明專利]以磁吸力磁斥力帶動機械運轉的制造方法

在審

• 申請號: 202011385709.X
• 申請日: 2020-11-28
• 公開（公告）號: CN113098232A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 潘榮海
• 申請（專利權）人: 潘榮海
• 主分類號: H02K53/00
• 分類號: H02K53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種以磁吸力磁斥力帶動機械運轉的制法方法，它包括永磁體和電磁體，所述的連桿與曲軸連接，發電機4接在曲軸上，永磁體固定在連桿上，電磁體經開關連接在電源上，利用永磁體電磁體之間的磁吸力，永磁體電磁體之間的磁斥力，在磁吸力磁斥力推動連桿運轉帶動整個系統運行。磁吸力磁斥力在推動整個系統運轉時不會產生廢氣，不需要添加任何燃料，對環境的影響大大減少，符合國家節能減排方針政策。

技術領域

本發明是關于發動機的制造方法，尤其是一種能極好地利用磁吸力磁斥力帶動機械運轉的制造方法。

背景技術

長期以來，人們常見的發動機以汽油、柴油作燃料，以汽油、柴油燃燒的能量做功的內燃機，這種內燃機缺點是排放廢氣、噪音等破壞環境，不利于環保。近幾年，隨著科學技術的發展，人們研究出一系列新型發動機，這些發動機利用電能或太陽能作為動力，不僅不排放廢氣、廢熱而且性能穩定，但該發動機制造成本高，日常維護不便。

技術方案

本發明的目的是克服現有的技術中的不足之處，提供一種結構簡單，價格低廉操作靈活。以磁吸力磁斥力帶動機械運轉的制造方法，利用永磁體電磁體之間的磁吸力，永磁體電磁體之間的磁斥力，永磁體與永磁體之間的磁吸力，永磁體與永磁體之間的磁斥力，電磁體與電磁體之間的磁吸力，電磁體與電磁體之間的磁斥力，在磁吸力磁斥力相互作用下推動連桿(或其他能固定永磁體的部件) 帶整個系統運行的以磁吸力磁斥力帶動機械運轉的制造方法。解釋一下什么是磁吸力磁斥力：磁吸力磁斥力至今是沒有被發現、確認、研究和命名的，磁吸力是磁體間相互吸引而產生的吸引力，我把它叫作潘榮海磁吸力，簡稱磁吸力，磁吸力產生所應具備的條件是1、必須具有兩個或兩個以上的磁體或能相互吸引的物質2、它們之間的距離是變化的或處于變化的磁場內；磁斥力是磁體間相互排斥而產生的排斥力，我把它叫作潘榮海磁斥力，簡稱磁斥力，“磁斥力”產生所應具備的條件是1、必須具有兩個或兩個以上的磁體或能相互排斥的物質2、同時它們之間的距離是變化的或處于變化的磁場內。

為了達到發明的上述目的，本發明通過以下技術方案實施，一種以磁吸力磁斥力帶動機械運轉的制造方法，它包括永磁體(或能相互吸引的物質)1、電磁體2、曲軸(或其他傳動裝置)3、發電機4、底座[5]、電源6、開關(或其他控制電路通斷電裝置)7、動力傳輸輸出裝置8、連桿(或其他固定永磁體部件)9、導線10、，也可以永磁體(或能相互吸引的物質)1與電磁體2位置互換，永磁體1產生的磁力作用于電磁體2電磁體2]固定在連桿(或其他固定永磁體部件)9上。

本發明還可以電磁體2分為兩部分，電磁體21和電磁體22，電磁體21與永磁體(或能相互吸引的物質[I]與頂部接觸電磁體22與永磁體(或能相互吸引的物質[I]底部接觸，連桿(或其他固定永磁體部件)9穿過電磁體22，能往返運動。也可以永磁體1分為兩部分，永磁體11和永磁體12。

也可以開關(或其他控制電路通斷電裝置)7分為兩部分，開關(或其他控制電路通斷電裝置)71連接電磁體21，開關(或其他控制電路通斷電裝置)72連接電磁體22。

由于本發明的連桿(或其他固定永磁體部件)9往返運動作用力是磁吸力磁斥力。這種磁吸力磁斥力在產生時不會產生廢氣，不需要添加任何燃料，因此與現有內燃機相比，大大減少了內燃機在工作時對環境的影響，符合國家節能減排方針政策。

附圖說明：

圖1：是本發明實施例1的結構圖

圖2：是本發明實施例2的結構圖

圖3：是本發明實施例3的結構圖

圖4：是本發明實施例4的結構圖

圖5：是本發明實施例5的結構圖

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細描述