[發明專利]一種具有雙端固定結構的燃氣管道工程用焊接裝置

在審

• 申請號: 202011385506.0
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112658580A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 牛正峰;牛笛;周毓
• 申請（專利權）人: 廣東珠江燃氣集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053;B23K101/06
• 代理公司: 中山市科企聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44337
• 代理人: 楊立銘

本發明涉及燃氣管道工程領域，尤其涉及一種具有雙端固定結構的燃氣管道工程用焊接裝置。本發明要解決的技術問題是提供一種能夠便捷對接且同時焊接時不用重復固定的具有雙端固定結構的燃氣管道工程用焊接裝置。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種具有雙端固定結構的燃氣管道工程用焊接裝置，包括有安裝箱、調節機構、第一固定機構、第二固定機構、第二連接桿、第一滑塊、第一環形滑軌、第二環形滑軌等；安裝箱頂部開設有第一通孔，第一環形滑軌固接于第一固定機構外部。本發明能夠便捷地固定燃氣管道且同時能夠調節管道的位置并且轉動管道，從而達到了便捷快速焊接燃氣管道的效果。

技術領域

本發明涉及燃氣管道工程領域，尤其涉及一種具有雙端固定結構的燃氣管道工程用焊接裝置。

背景技術

燃氣管道是指將天然氣(包括油田生產的伴生氣)從開采地或處理廠輸送到城市配氣中心或工業企業用戶的管道，又稱輸氣管道。利用天然氣管道輸送天然氣，是陸地上大量輸送天然氣的方式。在世界管道總長中，天然氣管道約占一半。現有的燃氣管道工程用焊接裝置不便于管道對接且同時焊接時需要重復固定，十分不方便，因此亟需研發一種能夠便捷對接且同時焊接時不用重復固定的具有雙端固定結構的燃氣管道工程用焊接裝置。

發明內容

本發明為了克服現有的燃氣管道工程用焊接裝置不便于管道對接且同時焊接時需要重復固定，十分不方便的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種能夠便捷對接且同時焊接時不用重復固定的具有雙端固定結構的燃氣管道工程用焊接裝置。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種具有雙端固定結構的燃氣管道工程用焊接裝置，包括有安裝箱、調節機構、第一固定機構、第二固定機構、第二連接桿、第一滑塊、第一環形滑軌、第二環形滑軌、第二滑塊和第三連接桿；調節機構安裝于安裝箱內，安裝箱頂部開設有第一通孔，第一環形滑軌固接于第一固定機構外部，第一滑塊與第一環形滑軌滑動連接；第二連接桿一端固接于第一滑塊底部，另一端穿過第一通孔固接于調節機構一部件頂部；第二環形滑軌固接于第二固定機構外部，第二滑塊與第二環形滑軌滑動連接；第三連接桿一端固接于第二滑塊底部，另一端固接于安裝箱外頂端。

優選地，調節機構包括有第一軸承座、第一絲桿、第一螺母、第二軸承座、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第三軸承座、第一連接桿和第一轉紐；第一軸承座固接于安裝箱內側壁；第二軸承座固接于安裝箱內部，且位于第一軸承座遠端；第三軸承座固接于安裝箱內頂部，且位于第二軸承座遠離第一軸承座的一側；第一絲桿一端與第一軸承座樞接，另一端與第二軸承座樞接并穿過第二軸承座與第一錐齒輪固接；第一螺母與第一絲桿螺接，第二連接桿穿過第一通孔固接于第一螺母頂部；第一連接桿一端固接于第一轉紐底部，另一端與第三軸承座樞接并穿過第三軸承座與第二錐齒輪固接；第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合。

優選地，第一固定機構包括有第一圓環板、第一固定板、第一導向桿、第一連接板、第二轉紐、第四軸承座、第二絲桿和第五軸承座；第一環形滑軌固接于第一圓環板外部，第一圓環板頂部開設有第二螺紋孔、第一導向孔，第一環形滑軌靠近第二螺紋孔處開設有第二通孔，第一環形滑軌靠近第一導向孔出開設有第二導向孔；第一導向桿一端固接于第一固定板頂部，另一端依次穿過第一導向孔、第二導向孔固接于第一連接板一端；第五軸承座固接于第一固定板頂部，第四軸承座固接于第一連接板遠離第一導向桿的一端；第二絲桿一端與第五軸承座樞接，另一端穿過第二通孔與第四軸承座樞接并穿過第四軸承座與第二轉紐固接；第二絲桿與第一螺紋孔螺接。