[發明專利]一種玻璃鋼拉擠成型甲板

在審

• 申請號: 202011385358.2
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112549588A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 周建軍
• 申請（專利權）人: 南通德瑞森復合材料有限公司
• 主分類號: B29C70/52
• 分類號: B29C70/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種玻璃鋼拉擠成型甲板,包括擠成型甲板，擠成型甲板上設有板面，接頭A，板筋支撐，支撐腳，接頭B，擠成型甲板上設有板面，板面的下放均勻設有板筋支撐，板筋支撐的底部設有支撐腳，擠成型甲板上的板面，板筋支撐以及支撐腳為一體結構，擠成型甲板底部的板筋支撐與支撐腳構成倒置的T字型，可以提高擠成型甲板的強度與穩定性，擠成型甲板的一側邊緣設有接頭A，擠成型甲板的另一側邊緣設有接頭B，接頭A與接頭B匹配安裝，該擠成型甲板采用拉擠工藝一次成型的等截面整體性板材，具有耐腐蝕，表面采用磨砂防滑，具有更高的抗沖擊性能，長期使用不會發生分層和脫落，使用壽命長。

技術領域

本發明涉及玻璃鋼拉擠成型甲板技術領域，具體為一種玻璃鋼拉擠成型甲板。

背景技術

經過50多年的研究和發展，我國玻璃鋼的工藝技術水平和工業設備都有了大幅提升，各種玻璃鋼制品已廣泛適用于日常生活中，而玻璃鋼甲板常用于石油化工、紡織印染、食品加工、電子工業、醫藥制造、電力工程、金屬冶煉、污水處理、交通運輸、水廠養殖、造船業、民用建筑等領域，具體用途有操作平臺、檢修走道、鉆井平臺、地坪、設備走道、地溝蓋板、船甲板、冷卻塔甲板、橋甲板、屋面板、結構地板等。傳統的鋼甲板是采用鋼板切割、焊接、鍍鋅、噴漆等工藝加工制作。而現有的玻璃鋼甲板首先是模塑制作格柵板，再進行手糊制作蓋板，或者使用拉擠成型工藝制作拉擠格柵，通過與封閉蓋板連接形成完整的甲板。傳統鋼甲板由于材料特性，自重比較重，增加支撐結構的負重，且長時間在潮濕環境下使用會出現生銹問題。玻璃鋼甲板具有良好的力學性能，有著輕質高強的優點，同時具有極高的耐酸堿、耐腐蝕性能，以及耐高溫、不導電、不導熱等優點，彌補了傳統鋼板的不足；但由于工藝技術上的局限性，以上生產方式均存在著制作工藝繁瑣、抗壓強度一般、長期使用可能會發生蓋板的分層和脫落現象等缺點。

發明內容

本發明的目的在于提供一種采用拉擠工藝一次成型的等截面整體性板材，具有耐腐蝕，表面采用磨砂防滑，具有更高的抗沖擊性能，長期使用不會發生分層和脫落，使用壽命長，使用更安全的玻璃鋼拉擠成型甲板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種玻璃鋼拉擠成型甲板,包括擠成型甲板，所述擠成型甲板上設有板面，所述板面的下方等間距設有板筋支撐，板筋支撐的底端設有支撐腳，所述板面，板筋支撐以及支撐腳為一體結構。

優選的，所述板面的一側邊緣設有接頭A，板面的另一側邊緣設有接頭B，所述接頭A與接頭B匹配設計，所述板面的厚度為12.31mm。

優選的，所述板筋支撐與支撐腳構成倒置的T形，所述板筋支撐的寬度為14。67mm，支撐腳的寬度為20.02mm。

優選的，所述擠成型甲板的表面采用噴砂。

優選的，所述擠成型甲板的長寬高尺寸分別為603.7mm，72.08mm，14.67mm。

優選的，一種玻璃鋼拉擠成型甲板，其制備方法包括以下步驟：

A、將制備甲板的下模具與上模具采用固定螺栓進行固定，固定螺栓與固定連接塊進行連接；

B、將軟化的玻璃鋼材料從擠出槽的一端端口擠入到擠出槽的內部；

C、待擠出槽內部的玻璃材料冷卻后，將固定螺栓取出后將下模具與上模具基板分開，取出成型的玻璃鋼拉擠成型甲板。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

該擠成型甲板采用拉擠工藝一次成型的等截面整體性板材，具有耐腐蝕，表面采用磨砂防滑，具有更高的抗沖擊性能，長期使用不會發生分層和脫落，使用壽命長，使用更安全。

附圖說明

圖1為本發明擠成型甲板結構示意圖；

圖2為本發明擠成型甲板截面圖。