[發明專利]一種組裝設備在審
| 申請號: | 202011384775.5 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112366346A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發明(設計)人: | 周勤勇;楊浩 | 申請(專利權)人: | 無錫市金楊新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M6/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組裝 設備 | ||
本發明公開了一種組裝設備,屬于電池組裝設備技術領域。該組裝設備包括傳送帶組件、加工機構、轉盤和吸嘴機構,傳送帶組件包括頂蓋傳送帶和孔板傳送帶;加工機構用于對頂蓋和孔板包邊、鉚壓和焊接;轉盤用于承接頂蓋傳送帶上的頂蓋和孔板傳送帶上的孔板;吸嘴機構用于將頂蓋傳送帶上的頂蓋和孔板傳送帶上的孔板取下并放置于轉盤上,吸嘴機構包括驅動電機、傳動齒輪組件、頂蓋吸嘴傳動組件和孔板吸嘴傳動組件,驅動電機與傳動齒輪組件連接,頂蓋吸嘴傳動組件和孔板吸嘴傳動組件均與傳動齒輪組件連接,驅動電機被配置為能夠通過傳動齒輪組件同時驅動頂蓋吸嘴傳動組件和孔板吸嘴傳動組件移動,降低了整個設備的成本。
技術領域
本發明涉及電池組裝設備技術領域,尤其涉及一種組裝設備。
背景技術
圓柱電池蓋帽一般包括頂蓋和孔板等部件。其中,頂蓋設置于孔板的上面,通過包邊、鉚壓和焊接將兩者進行固定。
傳統的頂蓋和孔板的組裝設備通常采用將頂蓋和孔板分別由傳送帶傳送至中間的備料區,由備料區依次經過包邊、鉚壓和焊接三個工序,從而完成頂蓋和孔板的組裝,其中,將頂蓋和孔板從傳送帶上取下,一般采用兩套驅動裝置分別驅動兩個吸嘴分別吸附頂蓋和孔板,并將頂蓋和孔板放至備料區,兩套驅動裝置的驅動方式,增加了整個設備的成本。
因此,亟需一種低成本的組裝設備,以解決現有技術中存在的上述技術問題。
發明內容
本發明的目的在于提出一種組裝設備,該組裝設備降低了整個設備的成本。
為達此目的,本發明采用以下技術方案:
一種組裝設備,包括:
傳送帶組件,包括頂蓋傳送帶和孔板傳送帶,所述頂蓋傳送帶和所述孔板傳送帶分別用于輸送頂蓋和孔板;
加工機構,位于所述傳送帶組件的下游,所述加工機構用于對所述頂蓋和所述孔板包邊、鉚壓和焊接;
轉盤,位于所述傳送帶組件和所述加工機構之間,所述轉盤用于承接所述頂蓋傳送帶上的頂蓋和所述孔板傳送帶上的孔板;
吸嘴機構,所述吸嘴機構用于將所述頂蓋傳送帶上的所述頂蓋和所述孔板傳送帶上的所述孔板取下并放置于所述轉盤上,所述吸嘴機構包括驅動電機、傳動齒輪組件、頂蓋吸嘴傳動組件和孔板吸嘴傳動組件,所述驅動電機與所述傳動齒輪組件連接,所述頂蓋吸嘴傳動組件和所述孔板吸嘴傳動組件均與所述傳動齒輪組件連接,所述驅動電機被配置為能夠通過所述傳動齒輪組件同時驅動所述頂蓋吸嘴傳動組件和所述孔板吸嘴傳動組件移動。
作為一種組裝設備的優選技術方案,所述傳動齒輪組件包括傳動齒輪組和連接軸,所述驅動電機通過所述傳動齒輪組與所述連接軸驅動連接,所述連接軸一端與所述頂蓋吸嘴傳動組件連接,另一端與所述孔板吸嘴傳動組件連接。
作為一種組裝設備的優選技術方案,所述頂蓋吸嘴傳動組件包括頂蓋吸嘴、第一絲杠和第一螺母,所述第一螺母套設于所述第一絲杠上,所述頂蓋吸嘴連接于所述第一螺母上,所述第一絲杠與所述連接軸連接。
作為一種組裝設備的優選技術方案,所述孔板吸嘴傳動組件包括孔板吸嘴、第二絲杠和第二螺母,所述第二螺母套設與所述第二絲杠上,所述孔板吸嘴連接于所述第二螺母上,所述第二絲杠與所述連接軸連接。
作為一種組裝設備的優選技術方案,所述加工機構包括:
包邊組件,位于所述轉盤的下游,所述包邊組件用于對所述頂蓋和所述孔板進行包邊;
鉚壓組件,位于所述包邊組件的下游,所述鉚壓組件用于對所述頂蓋和所述孔板進行鉚壓;
焊接組件,位于所述鉚壓組件的下游,所述焊接組件用于對所述頂蓋和所述孔板進行焊接。
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