[發明專利]用于隧道的減震防護體系及隧道

在審

• 申請號: 202011384471.9
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112377211A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 王俊偉;賀濤;韓登倫;周闖;袁德權;程松;喬曉偉;王佩;宋學銀;趙希望;許利杰
• 申請（專利權）人: 中交一公局集團有限公司;中交一公局第三工程有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/38
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 李青

本發明涉及隧道工程技術領域，尤其是涉及一種用于隧道的減震防護體系及隧道。用于隧道的減震防護體系，包括拱架和設置在所述拱架內側的多個二次襯砌管環，還包括緩沖減壓裝置和柔性防水減震裝置，所述緩沖減壓裝置設置在所述拱架的兩端之間，所述柔性防水減震裝置設置在相鄰兩個所述二次襯砌管環之間的接縫處。本發明提供的用于隧道的減震防護體系及隧道能夠在松軟土質、上軟下硬、富水軟弱、脹縮性土質等軟弱破碎地質條件下進行施工，有效的降低施工擾動和地震災害對于下穿隧道的影響，提高隧道的穩定性和安全性，減少對既有建筑物的影響。

技術領域

本發明涉及隧道工程技術領域，尤其是涉及一種用于隧道的減震防護體系及隧道。

背景技術

隨著我國隧道工程的高速發展，經常會出現下穿既有建筑物的情況，在進行下穿既有建筑物的隧道施工時，除了考慮松散土質、上軟下硬、富水軟弱和脹縮性土質等軟弱破碎地質，還應考慮施工時的擾動以及地震災害等不利因素，如果不能采用合理有效的減震防護體系，將對下穿隧道施工的安全質量和進度以及上部既有建筑物產生很大的不利影響。

以往隧道施工通常采用普通鋼拱架結構作為初期支護來承擔圍巖的變形，忽略了圍巖在其自重荷載、施工擾動和地震荷載作用下發生位移和變形時的內力重分布和自穩恢復能力，在二次襯砌施作時，忽略施工期間重型機械行駛、爆破和運營期間行車、地震擾動應對措施的采取，承載能力較弱，這樣對于施工安全保障、成本控制以及進度要求都產生了阻礙。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于隧道的減震防護體系及隧道，以緩解現有技術中存在的采用普通鋼拱架結構作為初期支護來承擔圍巖的變形，忽略了圍巖在其自重荷載、施工擾動和地震荷載作用下發生位移和變形時的內力重分布和自穩恢復能力，在二次襯砌施作時，忽略施工期間重型機械行駛、爆破和運營期間行車、地震擾動應對措施的采取，難以抵抗施工擾動和地震災害的影響，導致下穿隧道的穩定性和安全性較差的技術問題。

基于上述目的，本發明提供了一種用于隧道的減震防護體系，包括拱架和設置在所述拱架內側的多個二次襯砌管環，還包括緩沖減壓裝置和柔性防水減震裝置，所述緩沖減壓裝置設置在所述拱架的兩端之間，所述柔性防水減震裝置設置在相鄰兩個所述二次襯砌管環之間的接縫處。

進一步地，在某些可選的實施例中，所述緩沖減壓裝置包括上壓板、下壓板、第一螺栓、第二螺栓和第一彈簧，所述上壓板位于所述下壓板的上方，所述上壓板的板面與所述下壓板的板面平行；所述第一螺栓與所述上壓板連接，所述第二螺栓與所述下壓板連接；所述第一彈簧位于所述上壓板與所述下壓板之間，且所述第一彈簧的一端與所述第一螺栓固定連接，所述第一彈簧的另一端與所述下壓板固定連接。

進一步地，在某些可選的實施例中，所述緩沖減壓裝置還包括緩沖墊，所述緩沖墊固定連接在所述上壓板的下表面。

進一步地，在某些可選的實施例中，所述緩沖減壓裝置還包括第二彈簧和擠壓塊，所述第二彈簧的一端與所述下壓板固定連接，所述第二彈簧的另一端與所述擠壓塊的一端固定連接，所述擠壓塊的另一端與所述緩沖墊抵接。

進一步地，在某些可選的實施例中，所述緩沖減壓裝置還包括限位套，所述限位套與所述下壓板固定連接，所述第二彈簧位于所述限位套的內部，所述擠壓塊能夠相對于所述限位套的長度方向往復運動。

進一步地，在某些可選的實施例中，所述柔性防水減震裝置包括填縫部、止水帶、預埋支架和吸能部，所述填縫部設置在相鄰兩個所述二次襯砌管環之間，所述止水帶穿過所述填縫部，并固定于相鄰兩個所述二次襯砌管環之間；所述預埋支架與所述二次襯砌管環固定連接，所述吸能部固定連接在相鄰兩個所述二次襯砌管環的預埋支架之間。

進一步地，在某些可選的實施例中，所述預埋支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架與所述第二支架沿所述二次襯砌管環的長度方向間隔設置，相鄰兩個所述二次襯砌管環中，所述吸能部固定連接在其中一個二次襯砌管環的第一支架與另一個二次襯砌管環的第二支架之間。