[發明專利]一種集裝箱生產用節能移動裝置

在審

• 申請號: 202011384401.3
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112550397A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 檀學
• 申請（專利權）人: 安徽省佳業集成房屋科技發展有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;F16F15/067
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本發明公開了一種集裝箱生產用節能移動裝置，包括第一承重桿和第二承重桿，所述第一承重桿一側外壁焊接有定位桿，且第二承重桿相對第一承重桿的一側外壁開有定位槽，所述第一承重桿和第二承重桿相同一側外壁均開有兩個對稱分布的第一滑動槽，且第一滑動槽內部均嵌裝有第一滑動塊，所述第一滑動塊底部焊接有插桿，且兩個第一滑動塊頂部焊接有承重板。本發明將集裝箱夾持固定在兩個承重桿之間時，調節四周的伸縮桿的長度，讓伸縮桿與集裝箱高度相適配后，利用固定繩固定在固定環上，可以對集裝箱頂部進行圍擋固定，避免因中心不穩導致側翻，并且在裝置底部還設有減震彈簧，讓移動發生振動時，可以對集裝箱進行減震防護，避免集裝箱損傷。

技術領域

本發明涉及集裝箱生產設備技術領域，尤其涉及一種集裝箱生產用節能移動裝置。

背景技術

集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。

現有的集裝箱在產生加工過程中，由于質量較大，在對板材移動時都需要吊車等大型電動設備，增加了制作成本，并消耗的大量的電能，不僅如此，由于一些集裝箱板材表面較為光滑，在移動的過程中，易發生打滑的現象，降低了移動的穩定性，并且在移動的過程中集裝箱會發生顛簸，從而會使得集裝箱底部收到損傷。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種集裝箱生產用節能移動裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種集裝箱生產用節能移動裝置，包括第一承重桿和第二承重桿，所述第一承重桿一側外壁焊接有定位桿，且第二承重桿相對第一承重桿的一側外壁開有定位槽，所述第一承重桿和第二承重桿相同一側外壁均開有兩個對稱分布的第一滑動槽，且第一滑動槽內部均嵌裝有第一滑動塊，所述第一滑動塊底部焊接有插桿，且兩個第一滑動塊頂部焊接有承重板，所述承重板底部中心位置處連接有液壓伸縮桿，且液壓伸縮桿固定在L型連接板上，所述第一承重桿與第二承重桿相對遠離的一側外壁均焊接有第二滑動塊，且第二滑動塊滑動插接在開有第二滑動槽的橫梁桿中，所述橫梁桿頂部兩端外壁均固定有伸縮桿，且伸縮桿頂部固定有頂板，所述頂板頂部焊接有固定環，且第二滑動塊一側外壁焊接有連接塊，所述連接塊中部螺接有雙向螺紋桿，且雙向螺紋桿中部通過軸承固定有固定塊，所述雙向螺紋桿一側外壁焊接有把手，且橫梁桿、第一承重桿和第二承重桿底部均焊接有支撐腿，所述支撐腿底部焊接有底板，且底板兩側外壁均焊接有限位塊，所述限位塊滑動插接在內壁開有限位槽的承重底殼內部，且承重底殼底部內壁設有等距離分布的減震彈簧，所述承重底殼底部四角均固定有萬向輪。

優選地，所述定位桿尺寸與定位槽內壁尺寸相適配，且定位桿與定位槽形成緊固配合。

優選地，所述定位桿與定位槽均開有貫穿的固定孔，且固定孔內壁插接有固定桿，所述固定桿與固定孔形成緊固配合。

優選地，所述第一滑動槽內壁尺寸與第一滑動塊尺寸相適配，且第一滑動槽與第一滑動塊形成滑動配合。

優選地，所述伸縮桿包括連接管和滑動套接于連接管內壁的連接桿，且連接管一側外壁通過螺紋固定有緊固螺栓，所述緊固螺栓與連接桿形成緊固配合。

優選地，所述伸縮桿一側外壁焊接有扶手，且扶手表面粘接有防滑墊，所述防滑墊外壁設有防滑螺紋。

優選地，所述雙向螺紋桿兩端螺紋方向相反，且雙向螺紋桿與固定塊形成螺紋配合。

優選地，所述第一承重桿、第二承重桿和橫梁桿與集裝箱相接觸的一側外壁均粘接有橡膠墊，且橡膠墊外壁設有防滑凸塊。

優選地，所述減震彈簧勁度系數為9000N/m。

優選地，所述插桿相對集裝箱的一側外壁設有傾斜面，且傾斜面的傾斜角度為0°-30°。

本發明的有益效果為：