[發明專利]一種直流同步電機驅動器

在審

• 申請號: 202011384165.5
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112467943A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 王啟倫
• 申請（專利權）人: 常州普和軟件有限公司
• 主分類號: H02K11/33
• 分類號: H02K11/33;H02P6/00;H05K5/02;H05K7/14;H05K7/20
• 代理公司: 南通毅帆知識產權代理事務所(普通合伙) 32386
• 代理人: 彭科

本發明公開了一種直流同步電機驅動器，包括驅動器本體，驅動器本體的兩側均設置有活動板，兩個活動板的內部均滑動連接有滑動桿，兩個滑動桿的底端之間固定連接有驅動板，驅動板的頂部固定連接有密封塊，密封塊的外表面設置有密封，本發明直流同步電機驅動器，通過連接板上下的運動，可以對驅動器本體安裝的高度進行調節，不僅滿足了不同位置的使用，而且通過密封塊向上的運動，可以對散熱口進行堵塞，保證了驅動器本體不工作時，灰塵無法進入到驅動器本體的內部，通過密封塊向下的運動，便于外界的氣體通過散熱口進入到驅動器本體的內部，提高了驅動器本體散熱的效果，進而提高驅動器本體的散熱效果。

技術領域

本發明涉及電機驅動器的領域，更具體地說，它涉及一種直流同步電機驅動器。

背景技術

驅動器從廣義上指的是驅動某類設備的驅動硬件。在計算機領域，驅動器指的是磁盤驅動器。通過某個文件系統格式化并帶有一個驅動器號的存儲區域。存儲區域可以是軟盤、CD、硬盤或其他類型的磁盤；主要功能是，接收來自主控制箱的信號，然后將信號進行處理再轉移至馬達以及和馬達有關的感應器，并且將馬達的工作情況反饋至主控制箱。

現實生活當中，在對電機驅動器使用時，需要對電機驅動器進行安裝，然而現有的電機驅動器安裝方面存在一定的缺點，比如安裝后的電機驅動器不具有高度調節功能，而且電機驅動器在使用時，會產生大量的熱量，不及時的排放，容易造成電機驅動器內部元件的損壞，進而降低了電機驅動器的使用壽命。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種直流同步電機驅動器，解決了安裝后的電機驅動器不具有高度調節功能，而且電機驅動器在使用時，會產生大量的熱量，不及時的排放，容易造成電機驅動器內部元件的損壞，進而降低了電機驅動器使用壽命的問題。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種直流同步電機驅動器，包括驅動器本體，所述驅動器本體的兩側均設置有活動板，兩個所述活動板的內部均滑動連接有滑動桿，兩個所述滑動桿的底端之間固定連接有驅動板，所述驅動板的頂部固定連接有密封塊，所述密封塊的外表面設置有密封套，兩個所述活動板的內部的一側均滑動連接有伸縮塊，兩個所述伸縮塊的底部之間固定連接有連接板，所述連接板的內部開設有兩個連接孔，兩個所述伸縮塊相對的一側均開設有滑動槽，兩個所述滑動桿的頂端均固定連接有配合塊，兩個所述配合塊的一側分別與兩個所述滑動槽的內部滑動連接。

通過采用上述技術方案，通過密封塊向上的運動，可以對散熱口進行堵塞，保證了驅動器本體不工作時，灰塵無法進入到驅動器本體的內部，通過密封塊向下的運動，便于外界的氣體通過散熱口進入到驅動器本體的內部，提高了驅動器本體散熱的效果，通過連接板上下的運動，可以對驅動器本體安裝的高度進行調節，不僅滿足了不同位置的使用，而且通過高度的調節，便于帶動驅動板上下運動，進而提高驅動器本體的散熱效果。

進一步的，所述驅動器本體的底部開設有散熱口，所述驅動器本體的內壁的底部設置有過濾罩，所述過濾罩位于所述散熱口的頂部。

通過采用上述技術方案，通過散熱口的設置，便于驅動器本體工作時熱量的散熱，而且通過過濾罩的設置，便于對進入到驅動器本體內部的冷氣進行過濾，進而避免灰塵通過散熱口進入到驅動器本體的內部，粘附在電子元件上，影響電子元件熱量的散發。

進一步的，兩個所述伸縮塊相離的一側均開設有卡口槽。

通過采用上述技術方案，卡口槽的設置，便于限位塊的插入，進而通過限位塊對伸縮塊的卡緊，而且卡口槽的數量可以根據實際情況設置不同數量，可以卡口槽代表一個檔位的高度。

進一步的，兩個所述活動板的內部均開設有驅動槽，兩個所述驅動槽的內壁的頂部和底部之間均滑動連接有卡緊板。

通過采用上述技術方案，通過驅動槽的設置，便于卡緊板左右的運動，通過卡緊板左右的運動，控制限位塊是否對伸縮塊進行卡緊。