[發(fā)明專利]一種新能源汽車用行車記錄儀安裝裝置

在審

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• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112477773A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 王瀚玉
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江朱雀網(wǎng)絡科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種新能源汽車用行車記錄儀安裝裝置，涉及汽車攝錄設備技術領域。該新能源汽車用行車記錄儀安裝裝置，包括吸盤，所述吸盤的前端固定連接有折彎桿，所述折彎桿的底部鉸接有安裝框，所述安裝框的頂部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤的左右兩端固定安裝有磁塊，所述安裝框內(nèi)部轉(zhuǎn)盤的前側(cè)纏繞有電阻絲。該新能源汽車用行車記錄儀安裝裝置，能夠?qū)囕v顛簸時的振動進行緩沖，且不會進行大幅度的擺動，進而提高了攝像的效果，也減緩了振動對于行車記錄儀內(nèi)部的損壞，能夠?qū)澋捞庈囕v行進方向的道路進行更加全面的攝像，避免了車輛轉(zhuǎn)彎時行車記錄儀出現(xiàn)較大死角的問題，提高了行車記錄儀的實用性。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車攝錄設備技術領域，具體為一種新能源汽車用行車記錄儀安裝裝置。

背景技術

行車記錄儀是記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，是行車過程中的一種攝錄設備，而新能源汽車作為一種主要在城市復雜道路行駛的車輛，安裝行車記錄儀就顯得更為重要，且傳統(tǒng)的行車記錄儀就是直接固定安裝在車窗內(nèi)部，在車輛行駛的過程中，難免會發(fā)生抖動，因此會影響攝像的效果，同時也會加快行車記錄儀內(nèi)部的損壞，且在車輛轉(zhuǎn)彎時，由于行車記錄儀的朝向與車窗朝向一致，在車輪轉(zhuǎn)彎時，行車記錄儀與車身一樣與彎道呈切線方向，因此，在轉(zhuǎn)彎的過程中，行車記錄儀對于車輛前進方向的道路會出現(xiàn)很大的死角，無法記錄完整的道路影像，而在轉(zhuǎn)彎的過程中，是產(chǎn)生駕駛事故的多發(fā)路段，如果產(chǎn)生事故的區(qū)域就位于行車記錄儀的死角，就無法獲取記錄影像，降低了行車記錄儀的實用性。

為解決上述問題，發(fā)明者提供了一種新能源汽車用行車記錄儀安裝裝置，能夠?qū)囕v顛簸時的振動進行緩沖，且不會進行大幅度的擺動，進而提高了攝像的效果，也減緩了振動對于行車記錄儀內(nèi)部的損壞，能夠?qū)澋捞庈囕v行進方向的道路進行更加全面的攝像，避免了車輛轉(zhuǎn)彎時行車記錄儀出現(xiàn)較大死角的問題，提高了行車記錄儀的實用性。

發(fā)明內(nèi)容

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種新能源汽車用行車記錄儀安裝裝置，包括吸盤、折彎桿、安裝框、轉(zhuǎn)盤、磁塊、電阻絲、觸頭、鐵芯、線圈、連接座、軸套、轉(zhuǎn)軸、擺桿、配重塊、氣壓腔、針孔管、活塞、伸縮桿、攝像機。

其中：

所述吸盤的前端固定連接有折彎桿，所述折彎桿的底部鉸接有安裝框，所述安裝框的頂部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤的左右兩端固定安裝有磁塊，所述安裝框內(nèi)部轉(zhuǎn)盤的前側(cè)纏繞有電阻絲，所述安裝框內(nèi)部電阻絲的前側(cè)滑動連接有觸頭，所述安裝框內(nèi)部電阻絲的左右兩側(cè)固定安裝有鐵芯，所述鐵芯的外圍纏繞有線圈，所述轉(zhuǎn)盤的底部固定連接有連接座，所述連接座的內(nèi)部彈性連接有軸套，所述軸套的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的底端固定連接有擺桿，所述擺桿的底端固定連接有配重塊，所述安裝框底部配重塊的左右兩側(cè)開設有氣壓腔，所述氣壓腔的左右兩端開設有針孔管，所述氣壓腔的內(nèi)部滑動連接有活塞，所述活塞與配重塊之間傳動連接有伸縮桿，所述配重塊的底端固定安裝有攝像機。

優(yōu)選的，所述磁塊對稱分布在轉(zhuǎn)盤的左右兩側(cè)，且限位滑動連接在以轉(zhuǎn)盤中心為圓心的弧形滑槽內(nèi)，所述磁塊的后端均固定連接有彈簧，使得磁塊能夠帶動轉(zhuǎn)盤在安裝框內(nèi)進行擺動。

優(yōu)選的，所述觸頭與電阻絲的外表面相貼附，且另一端固定安裝有兩個接線柱，分別與左右兩側(cè)線圈的供電線路連通，且所述電阻絲的左右兩端分別與兩端的線圈電連接，使得電阻絲與觸頭接觸處左右兩側(cè)的電阻分別接入左右兩側(cè)線圈的通電線路中。

優(yōu)選的，所述線圈通電后，所述鐵芯與磁塊相領面產(chǎn)生的磁極為同名磁極，使得線圈在通電后與磁塊之間產(chǎn)生斥力。

優(yōu)選的，所述擺桿的頂端固定連接有轉(zhuǎn)軸，并向前后兩端延伸，且插接在軸套的內(nèi)部，使得擺桿與軸套之間彈性轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述配重塊與安裝框內(nèi)壁之間留有間隙，使得配重塊能夠進行一定角度的擺動。