[發(fā)明專利]一種永磁同步電機(jī)加速工況下電磁噪聲仿真計算方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011382693.7 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112560302A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡溧;張桐;龔海清;楊啟梁;崔嶸;袁爽 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢科技大學(xué) |
| 主分類號: | G06F30/23 | 分類號: | G06F30/23;G06F119/10 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 許蓮英 |
| 地址: | 430081 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 永磁 同步電機(jī) 加速 工況 電磁 噪聲 仿真 計算方法 | ||
本發(fā)明提出了一種永磁同步電機(jī)加速工況下電磁噪聲仿真計算方法。獲取穩(wěn)態(tài)下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速二維定子上的時域電磁力;獲取穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速下的三維定子電磁網(wǎng)格上的時域電磁力;獲取穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速下定子三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)格上的頻域電磁力;獲取電機(jī)整機(jī)的模態(tài);通過模態(tài)疊加法獲取轉(zhuǎn)速下的電機(jī)振動響應(yīng);使用邊界元法獲取穩(wěn)態(tài)下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速下的電磁噪聲聲壓級;通過穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)集、電磁噪聲輻射聲壓級數(shù)據(jù)集構(gòu)建矩陣,對電磁噪聲輻射聲壓級數(shù)據(jù)集和穩(wěn)態(tài)下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)集進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,得到永磁同步電機(jī)加速工況下的電磁輻射colomap圖。本發(fā)明所提方法適用于永磁同步電機(jī)加速工況下電磁噪聲輻射的預(yù)測以及故障噪聲的診斷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種永磁電機(jī)電磁噪聲仿真計算方法,尤其是一種永磁同步電機(jī)加速工況下電磁噪聲仿真計算方法。
背景技術(shù)
隨著節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境意識的提高,純電動新能源汽車越來越多,永磁同步電機(jī)因為其調(diào)速范圍廣、轉(zhuǎn)矩效率高,常被作為新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)。但是沒有傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)噪聲的遮掩,電機(jī)的高頻電磁噪聲在駕駛艙會更加的明顯,特別是加速工況下電機(jī)產(chǎn)生的嘯叫聲,讓駕駛?cè)藛T和乘客難以接受,影響舒適性。電磁力激勵定子引起定子發(fā)生形變,并傳遞給電機(jī)殼體發(fā)出的電磁輻射噪聲是電機(jī)噪聲的主要來源。因此有必要對永磁同步電機(jī)加速工況下電磁噪聲進(jìn)行研究。
準(zhǔn)確獲取加速工況下定子受到的電磁力是計算永磁同步電機(jī)加速工況下電磁噪聲的前提,但是獲取加速工況下定子上所受的電磁力技術(shù)手段并不成熟,所以目前大多數(shù)研究計算的都是穩(wěn)態(tài)工況下永磁同步電機(jī)電磁噪聲輻射,不能得到加速工況下永磁同步電機(jī)噪聲頻譜情況,不利于永磁同步電機(jī)各種工況下NVH性能的評價,以及故障的診斷。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提出了一種永磁同步電機(jī)加速工況下電磁噪聲仿真計算方法。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種永磁同步電機(jī)加速工況下電磁噪聲仿真計算方法,包括以下步驟:
步驟1:獲取穩(wěn)態(tài)下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速二維定子上的時域電磁力;
步驟1所述穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)集為:
R1,R2,...,RK
i∈[1,K]
其中,Ri為第i個穩(wěn)態(tài)下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速,K為穩(wěn)態(tài)的數(shù)量;
建立二維電機(jī)模型,包括定子、轉(zhuǎn)子、永磁體、繞組;
設(shè)置定子、轉(zhuǎn)子材料為35W270,設(shè)置繞組材料為copper,設(shè)置永磁體材料為N38UH80C,設(shè)置永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)速為Ri以及三相電流源給繞組通電;
使用TAU方法對網(wǎng)格進(jìn)行劃分,劃分后的網(wǎng)格為(xi,yi);
設(shè)置分析步長,根據(jù)公式獲取穩(wěn)態(tài)下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速二維定子上的時域電磁力;
其中,p為電磁力,單位為N;s為定子齒部的面積,單位為m^2;b(θ,t)為氣隙磁通密度,μ0為真空磁導(dǎo)率,μ0=4π*10-7H/m,t為時間之間相對角度,θ為定轉(zhuǎn)子之間相對角度;
步驟2:獲取穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速下的三維定子電磁網(wǎng)格上的時域電磁力;
步驟2所述穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速為:
R1,R2,...,RK
i∈[1,K]
其中,Ri為第i個穩(wěn)態(tài)下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速,K為穩(wěn)態(tài)的數(shù)量;
賦予電機(jī)軸向長度和網(wǎng)格大小,通過soild map方法將二維網(wǎng)格拉伸為三維網(wǎng)格進(jìn)行拉升,形成三維網(wǎng)格即(xj,yj,zj),j∈[1,M],M為網(wǎng)格的數(shù)量(網(wǎng)格數(shù)量應(yīng)該是指將網(wǎng)格按網(wǎng)格大小劃分之后的單元數(shù)量,這個定子結(jié)構(gòu)由幾萬個);
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