[發(fā)明專利]一種混凝土和砂漿用纖維添加劑制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011382449.0 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN112478338B | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李平 | 申請(專利權)人: | 仙居縣海星新型建材有限公司 |
| 主分類號: | B65B63/02 | 分類號: | B65B63/02;B65B43/46;B65B37/14;C04B16/06;C04B20/02 |
| 代理公司: | 杭州潤淶知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33358 | 代理人: | 王杰 |
| 地址: | 317300 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 砂漿 纖維 添加劑 制備 方法 | ||
1.一種混凝土和砂漿用纖維添加劑制備方法,其使用了一種裝袋壓實設備,該裝袋壓實設備包括儲存框(1)、控制裝置(2)、連接氣缸(3)、壓制裝置(4)和支架(5),其特征在于:采用上述裝袋壓實設備對混凝土和砂漿纖維添加劑制備方法如下:
S1、均勻切斷:通過切斷的方式將長纖維絲均勻切成纖維短絲;
S2、夾持、裝袋:將纖維短絲分別輸送到兩個儲存腔(12)內,通過第一夾持機構(16)、第二夾持機構(17)對包裝袋的袋口邊緣進行夾持使得袋口呈打開的狀態(tài),通過氣吹的方式將儲存腔(12)內的纖維短絲輸入到包裝袋內;
S3、下壓:待包裝袋內的纖維短絲即將裝滿時,通過連接氣缸(3)帶動升降板(41)下降,使得壓制板(45)與延展機構(46)對包裝袋內的纖維短絲進行緩沖式下壓,升降板(41)下降的過程中,輸出口(13)被封口從而停止輸出,下壓后,通過連接氣缸(3)帶動升降板(41)回升,輸出口(13)重新打開,纖維短絲繼續(xù)被噴出輸入到包裝袋內;
S4、層層壓實:重復S3步驟對包裝袋內的纖維短絲進行往復壓制,直至包裝袋內的纖維短絲壓實,壓制裝置(4)升降過程中,通過控制裝置(2)控制氣吹的方向;
S5、封口、搬運:壓實后,對包裝袋進行封口,取下包裝袋將其搬運至指定地點;
儲存框(1)的上端安裝有控制裝置(2),儲存框(1)的中部通過連接氣缸(3)與壓制裝置(4)連接,控制裝置(2)安裝在支架(5)上;
所述的儲存框(1)包括框體(11)、兩個儲存腔(12)、兩個輸出口(13)、主氣腔(14)、氣泵(15)、第一夾持機構(16)和第二夾持機構(17),框體(11)的左右兩端開設有兩個儲存腔(12),框體(11)的左右兩端開設有兩個輸出口(13),且儲存腔(12)、輸出口(13)之間為上下連通關系,框體(11)的上端開設有主氣腔(14),主氣腔(14)的中部與氣泵(15)為連通關系,氣泵(15)安裝在框體(11)上,框體(11)下端的左右兩側對稱安裝有第一夾持機構(16),框體(11)下端的前后兩側對稱安裝有第二夾持機構(17);
所述的控制裝置(2)包括工作氣缸(21)、連接架(22)、密封板(23)、網格板(24)和圓板(25),連接架(22)與框體(11)之間連有工作氣缸(21),連接架(22)的左右兩端對稱設有密封板(23),密封板(23)的內側安裝有網格板(24),網格板(24)上均勻安裝有圓板(25);
所述的壓制裝置(4)包括升降板(41)、橡膠套(42)、兩個聯動機構(43)、緩沖伸縮桿(44)、壓制板(45)、延展機構(46)和密封罩(47),升降板(41)與框體(11)之間連有連接氣缸(3),升降板(41)的邊緣側壁安裝有橡膠套(42),升降板(41)上端的左右兩側安裝有兩個聯動機構(43),升降板(41)的下端中部通過緩沖伸縮桿(44)與壓制板(45)連接,壓制板(45)上均勻設有延展機構(46),壓制板(45)與升降板(41)之間連有密封罩(47);
所述的聯動機構(43)包括L型架(431)、齒條板(432)、不完全齒輪(433)、隔斷板(434)和弧形罩(435),L型架(431)安裝在升降板(41)上,L型架(431)的上端安裝有齒條板(432),齒條板(432)與不完全齒輪(433)相嚙合,不完全齒輪(433)通過銷軸與儲存腔(12)相連接,不完全齒輪(433)的下端安裝有隔斷板(434),隔斷板(434)與儲存腔(12)內壁之間連有弧形罩(435)。
2.根據權利要求1所述一種混凝土和砂漿用纖維添加劑制備方法,其特征在于:所述的輸出口(13)從上往下為逐漸向內傾斜的結構,輸出口(13)的中部為擴腔部分,且擴腔部分上連接有彈性囊。
3.根據權利要求1所述一種混凝土和砂漿用纖維添加劑制備方法,其特征在于:所述的主氣腔(14)的左右兩側對稱設有直噴孔,主氣腔(14)的左右兩側對稱設有輸送孔,且輸送孔位于直噴孔的內側,輸送孔的中下部分從上往下為逐漸向外傾斜的結構。
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