[發明專利]一種干式漆霧分離噴漆室

在審

• 申請號: 202011382002.3
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112718335A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 王大軍;董明宇;黃向生;張龍;吳軍;孫中華;楊勇;單志光;劉中華;徐高亮;欒承寶;孫正燦
• 申請（專利權）人: 江蘇同和智能裝備有限公司
• 主分類號: B05B16/00
• 分類號: B05B16/00;B05B14/43;B05B16/60
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 王宗藝

本發明公開了一種干式漆霧分離噴漆室，包括框架機構、送排風機構、過濾機構，所述框架機構包括均壓室、噴漆室、干式過濾室，噴漆室、干式過濾室各有兩個，兩組噴漆室、干式過濾室分別對稱設置在行進通道的左右兩側，噴漆室、干式過濾室分別位于行進通道兩側；行進通道頂部安裝有可移動的懸吊機構，懸吊機構帶動工件進出室體；均壓室有兩個，分別安裝在噴漆室上方，所述送排風機構包括送風裝置、排風裝置、通風管，所述過濾機構包括紙盒過濾裝置、濾袋過濾裝置，所述紙盒過濾裝置靠近行進通道，可通過更換門進入，經由更換通道更換紙盒、濾袋。本發明結構簡單，風壓風阻小，涂料損耗小，成本較低，涂覆效率高，不需要進行廢水處理。

技術領域

本發明屬于噴漆室領域，具體涉及一種干式漆霧分離噴漆室。

背景技術

目前行業內的噴漆室，多采用水簾裝置進行漆霧清除，結構特點是將室體正面方向的內壁作成光滑的淌水板，用水泵使水在板頂溢流，在板面上形成瀑布狀態的水簾。噴漆時，漆霧碰撞到水簾，就會被水吸附，沖至下部水槽積存。因此，噴漆室的室壁不容易被污染，處理漆霧效果好。由此可見，水簾噴漆室特點:(1)適用于裝飾性要求不太高的涂層噴涂；(2)適用于中小型工件的連續和間歇式噴涂；(3)適用于空氣噴槍、無氣噴槍及普通靜電噴槍的手動和自動噴涂；(4)適用于Ω噴漆室等自動噴漆室的手工預噴和補噴。水簾噴漆室存在以下問題：用水量大，有較多的廢水產生，由于環保的要求，需要在車間配置廢水處理設備，空間、配置要求高；同時由于室內具有較大面積的水簾，空氣濕度較大。

而干式漆霧分離噴漆室，可以有效避免水簾噴漆室的廢水問題，降低噴漆房空氣濕度，本公司之前聯合研發了一款適用于汽車行業的干式漆霧分離噴漆室，如說明書附圖1所示，在噴漆室上方設置新風送風機構，在噴漆室下方設置兩層結構，最底層安裝排氣風機，第二層安裝紙盒過濾整體箱式模塊，在漆霧飽和后，整體更換紙盒過濾模塊，可以實現在線更換，停機時間少，保證汽車的連續式整車噴涂需要。目前廣泛應用于各大汽車廠商。

在后續使用和研發中，發現除了整車噴涂，還存在中小型工件，涂覆效率要求較高的單件小批量工件的噴涂等要求，這種小批量、中小型工件如果采用上述適用于連續式整車噴涂的噴漆室，存在以下問題：

1、小批量、中小型工件成本較低，利潤較薄，而上述適用于連續式整車噴涂的噴漆室成本較高，難以覆蓋成本；

2、連續式整車噴涂的噴漆室，采用三層以上結構，對工廠高度和占用空間要求較高，建設復雜且成本較高；

3、紙盒過濾整體箱式模塊，更換成本較高，維護成本高。

發明內容

針對現有技術所存在的上述不足，本發明的目的是提供一種干式漆霧分離噴漆室，解決現有水簾噴漆室的廢水處理難度大，連續式整車噴涂的噴漆室造價、維護成本較高，占用空間大，對于小批量、中小型工件，成本難以覆蓋的問題。

為了實現上述目的，本發明提供一種干式漆霧分離噴漆室，包括：

框架機構，

所述框架機構包括均壓室、噴漆室、干式過濾室，噴漆室、干式過濾室各有兩個，位于室體內，噴漆室外壁設置有人員出入口；所述室體中心還設置有行進通道，兩組噴漆室、干式過濾室分別對稱設置在行進通道的左右兩側，噴漆室、干式過濾室分別位于行進通道兩側；行進通道頂部安裝有可移動的懸吊機構，懸吊機構帶動工件進出室體；所述室體頂部安裝有樓板，樓板頂部安裝有均勻室，均壓室有兩個，分別安裝在噴漆室上方，

送排風機構，

所述送排風機構包括送風裝置、排風裝置、通風管，送風裝置、排風裝置設置于車間外部，送風裝置通過通風管連接均壓室；所述噴漆室頂部設置有出風口，將均勻室內的空氣引入噴漆室；所述送風裝置通過通風管與干式過濾室連接，排風裝置內設置有風機；

過濾機構，