[發明專利]一種候車亭用折疊椅結構

在審

• 申請號: 202011381240.2
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN114568860A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 董秀艷
• 申請（專利權）人: 江蘇沃華智能科技股份有限公司
• 主分類號: A47C1/00
• 分類號: A47C1/00;A47C4/04;E04H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種候車亭用折疊椅結構，涉及公共設備技術領域，該候車亭用折疊椅結構，包括支架，所述支架內壁的兩側均開設有U形槽，所述支架的內部分別設置有第一轉桿和第二轉桿，所述第二轉桿位于第一轉桿的上方，所述第一轉桿的表面固定套接有兩個坐板，兩個所述坐板均位于支架的內部，所述第一轉桿和第二轉桿的兩端均活動貫穿支架并延伸至U形槽的內部，所述U形槽的內部設置有傳動機構。本發明通過設置鎖止機構、傳動機構、第一轉桿、第二轉桿和限位槽，解決了下雨時，候車亭座椅可能會被雨水淋濕，或者被污泥污染，導致市民坐在候車亭座椅上污染衣物，不便市民們在候車時使用，造成一種資源浪費的問題。

技術領域

本發明涉及公共設備技術領域，具體為一種候車亭用折疊椅結構。

背景技術

為了方便市民在出行等公交車時，減輕趕路途中的疲憊感，在許多城市的候車亭內都設有座椅，可以為市民提供短暫休息的地方，方便市民候車，為市民的生活提供便利。

目前常見的候車亭座椅固定不動，下雨時，候車亭座椅可能會被雨水淋濕，或者被污泥污染，導致市民坐在候車亭座椅上污染衣物，不便市民們在候車時使用，造成一種資源浪費。

發明內容

本發明提供了一種候車亭用折疊椅結構，具備便于收起座椅，避免下雨時被雨淋濕，沾染污泥的優點，以解決下雨時，候車亭座椅可能會被雨水淋濕，或者被污泥污染，導致市民坐在候車亭座椅上污染衣物，不便市民們在候車時使用，造成一種資源浪費的問題。

為實現便于收起座椅，避免下雨時被雨淋濕，沾染污泥的目的，本發明提供如下技術方案：一種候車亭用折疊椅結構，包括支架，所述支架內壁的兩側均開設有U形槽，所述支架的內部分別設置有第一轉桿和第二轉桿，所述第二轉桿位于第一轉桿的上方，所述第一轉桿的表面固定套接有兩個坐板，兩個所述坐板均位于支架的內部，所述第一轉桿和第二轉桿的兩端均活動貫穿支架并延伸至U形槽的內部，所述U形槽的內部設置有傳動機構，所述第一轉桿通過傳動機構與第二轉桿傳動連接，所述第二轉桿的表面固定套接有靠板，所述靠板的兩側分別支架內壁的兩側活動連接，所述靠板的兩側均開設有圓槽，所述第二轉桿的表面分別活動套接有兩個扭簧，兩個所述扭簧的表面分別與兩個圓槽的內壁活動連接，兩個所述扭簧的一端分別與兩個圓槽的內壁固定連接，兩個所述扭簧的另一端分別與支架內壁的兩側固定連接，所述靠板的左側開設有長槽，所述支架的左側開設有通槽，所述長槽和通槽的內部設置有鎖止機構。

作為本發明的一種優選技術方案，所述傳動機構包括第一齒輪，所述第一齒輪的內壁與第一轉桿的表面固定連接，所述U形槽的內壁通過兩個圓軸分別活動設置有第一傳動齒輪和第二傳動齒輪，所述第一齒輪與第一傳動齒輪嚙合，所述第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合，所述第二轉桿的表面固定套接有第二齒輪，所述第二齒輪與第二傳動齒輪嚙合。

作為本發明的一種優選技術方案，所述鎖止機構包括插桿，所述插桿的表面固定套接有固定板，所述插桿的表面活動套接有彈簧，所述插桿的表面活動套接有孔板，所述孔板的表面與長槽的內壁固定連接，所述彈簧的左端與固定板的右側固定連接，所述彈簧的右端與孔板的左側固定連接，所述插桿的表面與通槽的內壁活動連接，所述通槽的內壁與T形桿的表面活動連接，所述T形桿的右端與插桿的左端活動連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述長槽的內壁開設有限位槽，所述T形桿的表面固定套接有限位板，所述限位板的內壁與限位槽的表面活動連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述支架內壁的底部分別固定連接有兩個支撐塊，兩個所述支撐塊的上表面分別與兩個坐板的下表面活動連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述支架內壁的兩側分別與檔桿的兩端固定連接，所述檔桿位于靠板的背面，所述靠板的背面與檔桿的正面活動連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述支架內壁的底部固定連接有擋板，所述擋板位于坐板的背面。

與現有技術相比，本發明提供了一種候車亭用折疊椅結構，具備以下有益效果：