[發明專利]一種在線分析用尾氣凈化方法及裝置

有效

• 申請號: 202011381097.7
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112755716B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 王澤強;吳明軍;喻濤;白云松;程道鵬;吳繼濤;馮仕君;李函;胡源亮
• 申請（專利權）人: 威特龍消防安全集團股份公司
• 主分類號: B01D53/00
• 分類號: B01D53/00;B01D5/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉凱

1.一種在線分析用尾氣凈化方法，其特征在于：從尾氣源抽取尾氣到尾氣回路，尾氣流經第一級換熱器的內管進行初級冷凝，從第一級換熱器內管出口出來的氣液兩相尾氣經第一級過濾器進行氣液分離，分離后的尾氣從第一級過濾器的氣體出口流出，然后，再通過管路流入第二級換熱器的內管，尾氣在第二級換熱器內進行二次冷凝，冷凝后的氣液兩相尾氣從第二級換熱器的內管出口出來后，再流入第二級過濾器進行氣液分離，分離后的尾氣流入第一級換熱器的制冷劑入口，作為制冷劑對初入尾氣回路的尾氣進行初次冷凝，最后由第一級換熱器的制冷劑出口流出，并直接流回尾氣源，第一級過濾器和第二級過濾器分離后的液相通過管路流入集油罐內，集油罐揮發的油氣經管路流回尾氣源出口處；

尾氣液化的冷量由冷媒回路提供，貯液器中的制冷劑從第二級換熱器的制冷劑入口流入，在第二級換熱器中對油氣進行二次冷凝，由第二級換熱器的制冷劑出口流出的制冷劑依次經過氣液分離、油分離以及風冷處理后，流入貯存和調節供應制冷系統中各部分液態制冷劑的貯液器中，形成循環回路；

在尾氣回路中，尾氣源的尾氣通過防爆真空泵抽入至第一級換熱器，由集油罐揮發的油氣經管路回到防爆真空泵的進口處。

2.根據權利要求1所述的在線分析用尾氣凈化方法，其特征在于：在冷媒回路中，經氣液分離后的制冷劑通過防爆壓縮機壓縮增壓后流入油分離器中，經油分離處理后的制冷劑流入風冷冷凝器中進行冷凝處理，冷凝后的制冷劑流入貯液器。

3.根據權利要求2所述的在線分析用尾氣凈化方法，其特征在于：在冷媒回路中，由貯液器流出的制冷劑在依次經過干燥過濾器及熱力膨脹閥處理后，從第二級換熱器的制冷劑入口流入。

4.一種在線分析用尾氣凈化裝置，其特征在于：包括尾氣回路單元（1）以及冷媒回路單元（2）；

所述尾氣回路單元（1）包括與尾氣源（4）出口端連接的防爆真空泵（101）以及由換熱器及過濾器組成的換熱冷凝組件；

所述換熱冷凝組件包括依次連接的第一級換熱器（102）、第一級過濾器（103）、第二級換熱器（104）以及第二級過濾器（105），所述第二級換熱器（104）的制冷劑入口與冷媒回路單元（2）相連，用于對尾氣進行冷凝處理，所述第一級過濾器（103）和第二級過濾器（105）用于對尾氣進行氣液分離，所述防爆真空泵（101）的出口端與第一級換熱器（102）相連，所述第二級過濾器（105）的氣體出口通過管路與第一級換熱器（102）的制冷劑入口相連，所述第一級換熱器（102）的制冷劑出口通過管路與尾氣源（4）相連，所述第一級過濾器（103）和第二級過濾器（105）的底部液相出口分別通過管路與集油罐（107）相連，所述集油罐（107）的頂部排氣口經管路與防爆真空泵（101）進口端相連；

所述冷媒回路單元（2）包括與尾氣回路單元（1）中第二級換熱器（104）的制冷劑出口連接的防爆壓縮機（201）以及用于貯存制冷劑的貯液器（204），所述防爆壓縮機（201）的出口端與風冷冷凝器（203）相連，所述風冷冷凝器（203）通過管路與貯液器（204）相連，所述貯液器（204）通過管路與第二級換熱器（104）的制冷劑入口相連。

5.根據權利要求4所述的在線分析用尾氣凈化裝置，其特征在于：所述第一級過濾器（103）和第二級過濾器（105）的下端排液口均通過管道連接到集油罐（107），所述集油罐（107）通過連接件固定安裝在稱重傳感器（106）上。

6.根據權利要求4所述的在線分析用尾氣凈化裝置，其特征在于：所述防爆壓縮機（201）的上游設置有氣液分離器（207），所述氣液分離器（207）與第二級換熱器（104）的制冷劑出口相連，所述防爆壓縮機（201）的下游設置有油分離器（202），所述油分離器（202）的下游連通風冷冷凝器（203），所述貯液器（204）通過依次設置有干燥過濾器（205）和熱力膨脹閥（206）的管道與第二級換熱器（104）的制冷劑入口相連。