[發明專利]一種阻尼碗的加工工藝

有效

• 申請號: 202011380480.0
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112372255B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 張廣;楊德松;謝松武;穆仁強;陳峰;羅曉雅;陳曉威;華君;何永
• 申請（專利權）人: 貴州精立航太科技有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 張顯琴

1.一種阻尼碗的加工工藝，其特征在于，包括以下步驟：

a)下料：按預加工阻尼碗鍛制的長度和直徑尺寸用車床下料，得到加工原坯料；

b)一次粗車：粗車原坯料，按Ⅱ類模鍛件加工，符合GJB5040-2001相關要求，得到鍛制件；

c)一次應力退火熱處理：將鍛制件放入井式爐中退火1～2h，退火溫度為570～620℃；

d)二次應力退火熱處理：將退火后的鍛制件放入鋁合金爐中退火1～2h，退火溫度為390～420℃，得到二次退火鍛制件；

e)二次粗車：再次粗車二次退火鍛制件，保證其外圓相對于內孔的跳動公差≤0.1mm，得到二次粗車鍛制件；

f)一次半精車：以二次粗車鍛制件的A端面定位半精車B面及鏜孔，得到一次半精車鍛制件；

g)二次半精車：以內孔定位，車內外型腔，得到二次半精車鍛制件；

h)三次熱處理：將二次半精車鍛制件放入真空爐保溫時間50～60min，加熱溫度為1000～1020℃，油中冷卻，回火溫度170～190℃，時間2～3h，硬度為HBS 445～514；

i)第一次精車：以內型腔定位，車外型腔及精鏜內孔，保證其端面相對于基準面的平行公差≤0.008mm；

j)第二次精車：以外型腔及內孔定位，車內型腔，保證其端面相對于基準面的平行公差≤0.008mm，阻尼碗的厚度為0.6+0.01 0mm；

k)第三次精車：以內型腔及內孔定位，車外型腔及精鏜內孔，保證其端面相對于基準面的平行公差≤0.008mm，阻尼碗的厚度為0.6+0.013 0mm及平面度≤0.008mm，錐面的粗糙度小于0.8，最終加工成成品，得到阻力腕。

2.根據權利要求1所述的一種阻尼碗的加工工藝，其特征在于：還包括步驟m)磁粉探傷：按探傷標準進行檢查成品是否開裂及雜質，并驗收。

3.根據權利要求2所述的一種阻尼碗的加工工藝，其特征在于：還包括步驟n)表面處理：將驗收后的成品放入電解液中進行鈍化處理，在其表面生成氧化膜。