[發明專利]一種航空環控沖壓制冷渦輪用雙側進氣蝸殼

在審

• 申請號: 202011379159.0
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112392598A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 繩春晨;謝洪濤;高維浩;羅高喬;滿長才
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第十六研究所
• 主分類號: F02C3/04
• 分類號: F02C3/04;F01D25/24;F01D25/30;F01D25/14;F01D25/12
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 苗娟

1.一種航空環控沖壓制冷渦輪用雙側進氣蝸殼，包括殼體(6)，殼體(6)的內部設置動力渦輪(5)，動力渦輪(5)上對應設置噴嘴環(1)，噴嘴環(1)用于將流體工質的總壓轉換成速度，為動力渦輪(5)提供驅動力矩；

所述殼體(6)上設置蝸殼進口(2)，殼體(6)內部設置環形流道；

殼體(6)上設置氣流出口管道(8)，氣流經氣流出口管道8流出；

其特征在于：

所述環形流道包括蝸殼流道一(3)、蝸殼流道二(4)兩個，兩個分別對稱設置在噴嘴環(1)的兩側；

蝸殼進口(2)與進氣道連接，用于輸送流體工質，通過蝸殼進口(2)輸送的流體工質進入蝸殼流道一(3)、蝸殼流道二(4)雙側蝸殼流道形成的大截面流道后會減速，實現擴壓效果，從而在噴嘴環(1)進口形成小流速高靜壓區域。

2.根據權利要求1所述的航空環控沖壓制冷渦輪用雙側進氣蝸殼，其特征在于：所述蝸殼流道二(4)為動力渦輪(5)原本的蝸殼流道，蝸殼流道二(4)采用車削加工成型的方式制作成為等截面形式。

3.根據權利要求2所述的航空環控沖壓制冷渦輪用雙側進氣蝸殼，其特征在于：所述蝸殼流道一(3)為利用沖壓渦輪內部支承結構又增加設置的蝸殼流道，蝸殼流道一(3)采用車削加工成型的方式制作成為等截面形式。

4.根據權利要求1所述的航空環控沖壓制冷渦輪用雙側進氣蝸殼，其特征在于：所述噴嘴環(1)為銑削成型制作的矩形截面噴嘴，安裝在兩側蝸殼流道的中間。

5.根據權利要求1所述的航空環控沖壓制冷渦輪用雙側進氣蝸殼，其特征在于：動力渦輪(5)為銑削加工成型的動力渦輪，采用高速軸承和轉軸支承旋轉，安裝于噴嘴環(1)、蝸殼流道一(3)、蝸殼流道二(4)的軸心位置。

6.根據權利要求1所述的航空環控沖壓制冷渦輪用雙側進氣蝸殼，其特征在于：噴嘴環(1)與蝸殼流道一(3)為一體加工而成。

7.根據權利要求1所述的航空環控沖壓制冷渦輪用雙側進氣蝸殼，其特征在于：蝸殼流道一(3)通過螺釘(7)與殼體(6)緊固。

8.根據權利要求1所述的航空環控沖壓制冷渦輪用雙側進氣蝸殼，其特征在于：蝸殼流道二(4)與殼體(6)在接縫處焊接連接。