[發明專利]一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器

在審

• 申請號: 202011378271.2
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112407270A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 陳文芳;王昂;司佳佩;陳文超;王云舒;萬駿煒
• 申請（專利權）人: 中航金城無人系統有限公司
• 主分類號: B64C27/26
• 分類號: B64C27/26;B64C29/00
• 代理公司: 南京冠譽至恒知識產權代理有限公司 32426
• 代理人: 夏恒霞

1.一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，包括機頭、機身、機翼組件、翼尖、動力組件及尾翼組件，所述機頭與機身相連，所述機翼組件連接于機身中段，所述翼尖安裝于機翼端部且其結構為錐狀體，所述動力組件包括與翼尖相連接的螺旋槳和驅動裝置，所述尾翼組件位于機身尾部。

2.根據權利要求1所述的一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，所述機翼組件由n個獨立且均布于機身周向的機翼構成，相鄰機翼間的夾角為360°/n。

3.根據權利要求2所述的一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，所述n為不小于4的偶數。

4.根據權利要求3所述的一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，所述n為4，相鄰機翼間的夾角為90°，4個機翼構成“X”字型。

5.根據權利要求1~4任一項所述的一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，所述翼尖為自前向后截面積漸進增大的錐狀體。

6.根據權利要求5所述的一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，所述驅動裝置和螺旋槳安裝于所述錐狀體的截面積最大處且槳葉向后，所述動力組件數量和機翼數量保持一致，所述n為4時，所述動力組件構成“X”字型動力。

7.根據權利要求6所述的一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，所述尾翼組件由4個獨立且均勻分布的尾翼構成“十”字型，相鄰尾翼間的夾角為90°。

8.根據權利要求7所述的一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，所述“X”字型機翼和動力與“十”字型尾翼構成“米”字型分布。

9.根據權利要求8所述的一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，所述機身和機頭的頭罩均為回轉體結構，所述機身為圓柱體結構，所述頭罩為類半球體結構。

10.根據權利要求9所述的一種無舵面控制的尾座式垂直起降飛行器，其特征在于，所述機翼組件為中空結構，所述驅動裝置的連接線自機翼內部穿過。