[發明專利]一類控制橋梁顫振的半主動裝置在審
| 申請號: | 202011378111.8 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112458881A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 許福友;蘇冰冰;張明杰;王博 | 申請(專利權)人: | 大連理工大學 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 大連理工大學專利中心 21200 | 代理人: | 溫福雪;侯明遠 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一類 控制 橋梁 主動 裝置 | ||
本發明屬于橋梁抗風技術領域,提供了一類控制橋梁顫振的半主動裝置,包括主梁、槽型掛孔、剛性板、圓孔和卡環。根據橋梁顫振控制的需求,在主梁腹板或底板合適位置安裝費用低廉、尺寸可調、拆裝方便、可以隨風荷載自適應搖擺,改善主梁周圍流場特性,最終實現半主動抑制橋梁顫振發生的高強剛性板裝置。相對傳統固定的氣動措施,該活動措施主要優勢包括其位置、形狀、尺寸、質量等參數調整更為便利,安裝簡便、工程費用更低。該類氣動措施作為一種臨時備用保護性措施,可以降低對橋梁自身抗風性能要求,進而大幅降低橋梁工程總體造價。
技術領域
本發明屬于橋梁抗風技術領域,涉及一類控制橋梁顫振的半主動裝置氣動措施。
背景技術
大跨柔性橋梁風致顫振問題突出,可能會引起橋梁倒塌破壞,因此需要杜絕。傳統方法可以通過增大橋面寬度、增加主梁質量和質量慣矩、提高結構剛度等結構措施來提高橋梁顫振臨界風速和抗風安全度。但結構措施成本相對較高,尤其處于強風多發、顫振檢驗風速較高區域。因此,一般不會采用以上結構措施來控制橋梁顫振。除了結構措施外,也可以采用包括風嘴、中央穩定板、裙板、分流板等固定在主梁上的永久性氣動措施改善橋梁抗風性能,一般通過風洞試驗獲得最終設計方案。這類措施一般都是固定在橋梁主梁上,當應用在實橋上效果不理想時,便難以調整和更換。中央開槽氣動措施對橋梁顫振性能改善效果較為明顯,但工程成本較高,且會引起較為嚴重的渦振問題。阻尼器等機械措施雖然可以增加橋梁系統的阻尼,有效控制渦振,降低抖振響應,但對顫振控制效率較低,因此一般不予采用。針對傳統的控制橋梁顫振措施存在的一些不足,有必要研究裝拆方便、費用低廉、參數可調,具有更好自適應性的氣動措施。
發明內容
本發明針對大跨橋梁顫振控制問題,提出一種在主梁腹板或底板合適位置安裝費用低廉、尺寸可調、拆裝方便、可以隨風荷載自適應搖擺,改善主梁周圍流場特性,最終實現半主動抑制橋梁顫振發生的高強剛性板裝置。為了實現該類措施對橋梁顫振的最佳控制效果,一般通過在橋梁主梁剛性模型也可以通過全橋氣彈模型上安裝措施,通過風洞試驗,優化剛性板相關參數包括安裝位置、形狀、尺寸和質量等。該裝置主要包括主梁1、槽型掛孔2、剛性板3、圓孔4、卡環5。
本發明的技術方案:
一類控制橋梁顫振的半主動裝置,以主梁1的風致顫振為被控制的目標;在主梁1腹板或底板合適位置設置若干槽型掛孔2用于懸掛剛性板3;在剛性板3上緣附近若干位置預留圓孔4;采用卡環5穿過圓孔4和槽型掛孔2將剛性板3懸吊在主梁1上;安裝完畢后,采用螺母將卡環5鎖死,以防卡環5脫鉤,剛性板3墜落;剛性板3在風荷載作用下可以繞槽型掛鉤連線形成的軸線轉動,起到改善流場和增加阻尼作用,從而達到提高橋梁顫振臨界風速、控制顫振的目的。
本發明的有益效果:在主梁腹板或底板合適位置安裝費用低廉、尺寸可調、拆裝方便、可以隨風荷載自適應搖擺,改善主梁周圍流場特性,最終實現半主動抑制橋梁顫振的發生的高強剛性板裝置。該措施相對相對優勢包括其位置、形狀、尺寸、質量等參數調整更為便利,安裝簡便、工程費用更低。該控制橋梁顫振的半主動裝置,在通常情況下僅需要在主梁上預留槽型掛孔2,而不必將剛性板3安裝在橋梁上,可以根據天氣預報(可以提前幾天),當發生會危及橋梁強風條件下,才臨時制作安裝剛性板3。有可能在橋梁整個設計壽命周期內都不會發生這樣強風,這樣既不需要制作安裝剛性板3費用,也降低了對橋梁顫振臨界風速要求,因此可以大幅降低工程造價。
附圖說明
圖1是一類控制橋梁顫振的半主動裝置構造圖。
圖2是剛性板的連接細節圖。
圖中:1主梁;2槽型掛孔;3剛性板;4圓孔;5卡環。
具體實施方式
以下結合附圖和技術方案,進一步說明本發明的具體實施方式。
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