[發明專利]一種鏈條式簡易升降立體車庫平衡鏈條結構

在審

• 申請號: 202011377893.3
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112302386A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 陳慶健;陳兆祺
• 申請（專利權）人: 河南健泰智能車庫科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/22
• 代理公司: 中山市興華粵專利代理有限公司 44345
• 代理人: 吳劍鋒

本發明公開一種鏈條式簡易升降立體車庫平衡鏈條結構，包括有載車板、設置于所述載車板左右兩側的左鋼架立柱與右鋼架立柱、用于驅動載車板升降的提升機構，所述提升機構包括有提升電機、雙排提升鏈條以及平衡鏈條，所述提升電機固定安裝在左鋼架立柱上端，在所述提升電機的電機軸上設有雙排鏈輪，在所述載車板的左右兩側分別設有左三排鏈輪與右三排鏈輪，升降時，當雙排提升鏈條向上運行時，為了使載車板保持水平狀態，平衡鏈條會跟隨運行，用于保持載車板的水平，進而只需設置一個雙排提升鏈條即可帶動載車板的升降，再由一個平衡鏈條保持載車板的水平狀態，結構簡單，安裝方便，而且安全性高，占用空間小。

技術領域

本發明涉及升降車庫技術領域，尤其涉及一種鏈條式簡易升降立體車庫平衡鏈條結構。

背景技術

目前，在國內立體車庫行業中，大多升降車庫設備主要采用鏈條式提升機，它包括有機架和載車板，機架上設有后橫梁和左、右縱梁，在左、右縱梁各裝有一套鏈條提升裝置，同步升降載車板，在后橫梁上裝有同步軸配有驅動電機，同步軸兩端各裝有一個傳動鏈輪，兩傳動鏈輪同步傳動兩套鏈條提升裝置。現有鏈條式提升機存在的問題是：鏈條布置設計結構復雜，成本高，安裝調節不方便；安裝于后橫梁的同步軸以及安裝在同步軸上的鏈輪占用了比較大的縱向停車空間。

發明內容

本發明的目的是為了提供一種結構簡單合理，安裝方便，安全性能高，同時不會占用較大空間的升降立體車庫平衡鏈條結構。

為了達到上述目的，本發明采用以下方案：一種鏈條式簡易升降立體車庫平衡鏈條結構，包括有載車板、設置于所述載車板左右兩側的左鋼架立柱與右鋼架立柱、用于驅動載車板升降的提升機構，所述提升機構包括有提升電機、雙排提升鏈條以及平衡鏈條，所述提升電機固定安裝在左鋼架立柱上端，在所述提升電機的電機軸上設有雙排鏈輪，在所述載車板的左右兩側分別設有左三排鏈輪與右三排鏈輪，所述雙排提升鏈條的一端與左鋼架立柱固定連接，另一端依次與雙排鏈輪、左三排鏈輪的下側、右三排鏈輪的下側相配合并固定在右鋼架立柱的上端面，所述平衡鏈條的一端固定在左鋼架立柱的下端面，另一端依次與左三排鏈輪的上側、右三排鏈輪的下側相配合并固定在右鋼架立柱的上端面。

進一步地，在所述提升電機的電機軸上設有圓滾筒，所述雙排鏈輪設置在所述圓滾筒上，在所述左鋼架立柱上端設有固定架，在所述固定架上間隔轉動安裝有用于支撐所述圓滾筒的支撐輪，所述圓滾筒設置在兩支撐輪之間。

進一步地，在所述右鋼架立柱的上端縱向設置有能與右鋼架立柱螺紋連接的第一螺栓，在所述第一螺栓下端設有第一連接塊，所述平衡鏈條的一端與第一連接塊固定連接，另一端固定在左鋼架立柱的下端面上。

進一步地，在所述右鋼架立柱的上端縱向設置有能與右鋼架立柱螺紋連接的第二螺栓，在所述第二螺栓下端設有第二連接塊，所述雙排提升鏈條的一端與第二連接塊固定連接，另一端固定在左鋼架立柱的上部位置上。

優選地，所述載車板包括有向上凸起用于防止車輛溜車的凸起部，所述凸起部的下方相對于載車板形成一空置區，所述雙排提升鏈條與平衡鏈條活動穿設于所述空置區內。

優選地，在所述凸起部的下方設有保護殼，所述雙排提升鏈條與平衡鏈條活動穿設于所述保護殼內。

綜上所述，本發明相對于現有技術其有益效果是：只需設置一個雙排提升鏈條即可帶動載車板的升降，再由一個平衡鏈條保持載車板的水平狀態，結構簡單，安裝方便，而且安全性高；另外，將雙排提升鏈條與平衡鏈條設置于載車板的空置區內，合理的利用空間，提升空間的利用率。

附圖說明

圖1為本發明鏈條式簡易升降立體車庫的立體示意圖。

圖2為本發明載車板的半剖示意圖。

圖3為本發明的局部示意圖之一。

圖4為本發明的局部示意圖之二。