[發(fā)明專利]一種基于智能制造的可自我保護(hù)的路由器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011377508.5 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112584593A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張雪彬 | 申請(專利權(quán))人: | 南京漢臻信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H05F3/04 | 分類號: | H05F3/04;B01D46/10;H04L12/773;H04Q1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 智能 制造 自我 保護(hù) 路由器 | ||
本發(fā)明涉及路由器技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種基于智能制造的可自我保護(hù)的路由器,包括外殼,所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有水銀箱,所述水銀箱的內(nèi)部滑動連接有水銀板,所述水銀箱的頂部固定連接有導(dǎo)氣管,所述導(dǎo)氣管的另一側(cè)固定連接有蓄氣箱,所述堵氣板的側(cè)面通過連桿固定連接有螺桿,所述螺桿的側(cè)面嚙合連接有延時齒輪,所述延時齒輪的側(cè)面滑動連接有延時板,所述延時板遠(yuǎn)離延時齒輪的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有承接塊,所述漏氣管靠近外殼中心的一側(cè)固定連接有過濾氣板。該基于智能制造的可自我保護(hù)的路由器,通過水銀箱與水銀板的配合使用,從而達(dá)到了在路由器插孔內(nèi)部出現(xiàn)靜電時,避免外界灰塵被吸入的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及路由器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于智能制造的可自我保護(hù)的路由器。
背景技術(shù)
路由器是連接因特網(wǎng)中各局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)的設(shè)備,它會根據(jù)信道的情況自動選擇和設(shè)定路由,以最佳路徑,按前后順序發(fā)送信號,目前路由器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),各種不同檔次的產(chǎn)品已成為實(shí)現(xiàn)各種骨干網(wǎng)內(nèi)部連接、骨干網(wǎng)間互聯(lián)和骨干網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通業(yè)務(wù)的主力軍。
在路由器的側(cè)面會設(shè)置有多個供網(wǎng)線水晶頭插入到的插孔,這些插頭通常不會完全插滿,在路由器使用的過程中,插孔內(nèi)部可能會出現(xiàn)靜電,靜電會將外界的灰塵吸入到插孔內(nèi),造成路由器內(nèi)部灰塵積累,進(jìn)而產(chǎn)生異常,而用戶對路由器經(jīng)常忘記清理,這就造成路由器可能會由于灰塵而損壞。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種基于智能制造的可自我保護(hù)的路由器,具備在路由器插孔內(nèi)部出現(xiàn)靜電時,避免外界灰塵被吸入等優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有當(dāng)路由器插孔內(nèi)部出現(xiàn)靜電時,外界灰塵會被吸入造成路由器內(nèi)部灰塵積累的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述在路由器插孔內(nèi)部出現(xiàn)靜電時,避免外界灰塵被吸入的目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種基于智能制造的可自我保護(hù)的路由器,包括外殼,所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有水銀箱,所述水銀箱的內(nèi)部滑動連接有水銀板,所述水銀箱的頂部固定連接有導(dǎo)氣管,所述導(dǎo)氣管的另一側(cè)固定連接有蓄氣箱,所述蓄氣箱的側(cè)面穿插設(shè)置有漏氣管,所述漏氣管的內(nèi)部設(shè)置有塑料板,兩個所述塑料板相對的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有偏轉(zhuǎn)桿,所述偏轉(zhuǎn)桿的側(cè)面設(shè)置有水囊,所述偏轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離塑料板的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有堵氣板,所述堵氣板的內(nèi)部設(shè)置有擋風(fēng)輪,所述擋風(fēng)輪的表面轉(zhuǎn)動連接有頂桿,所述頂桿的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有阻擋氣囊,所述堵氣板的側(cè)面通過連桿固定連接有螺桿,所述螺桿的側(cè)面嚙合連接有延時齒輪,所述延時齒輪的側(cè)面滑動連接有延時板,所述延時板遠(yuǎn)離延時齒輪的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有承接塊,所述漏氣管靠近外殼中心的一側(cè)固定連接有過濾氣板。
優(yōu)選的,所述水銀箱的側(cè)面設(shè)置有單向進(jìn)氣管,在水銀板復(fù)位時對水銀箱內(nèi)部流失的氣體進(jìn)行補(bǔ)充。
優(yōu)選的,所述蓄氣箱的側(cè)面設(shè)置有放氣管,且內(nèi)部設(shè)置有單向限制閥,使得蓄氣箱內(nèi)部的氣壓在達(dá)到一定程度時穩(wěn)定。
優(yōu)選的,所述水銀板之間填充有水銀,而相背一側(cè)為空氣儲存空間。
優(yōu)選的,所述水囊的一側(cè)設(shè)置有限制漏水板,使得水囊在被擠壓時擠出少量液態(tài)水。
優(yōu)選的,所述擋風(fēng)輪的表面設(shè)置有擋風(fēng)凸起,在氣流的作用下帶動擋風(fēng)輪轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的,所述延時板與承接塊通過發(fā)條輪轉(zhuǎn)動連接,使得延時板粗糙面在與延時齒輪的齒牙滑動時存在一定的摩擦力。
優(yōu)選的,所述延時板的一側(cè)為光滑面,另一側(cè)為粗糙面,在堵氣板復(fù)位時,延時齒輪會與延時板的粗糙面滑動,故延時堵氣板的復(fù)位。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種基于智能制造的可自我保護(hù)的路由器,具備以下有益效果:
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