[發明專利]一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法在審
| 申請號: | 202011377506.6 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112458936A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 田先玉;李俊杰;韓學志;于文良;魏鋒;徐懷利;郭祥賽 | 申請(專利權)人: | 中鐵十六局集團地鐵工程有限公司;中鐵十六局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01F5/00 | 分類號: | E01F5/00;E04G1/06;E04G1/24 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 唐忠慶 |
| 地址: | 100023 北京市朝陽區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滿堂 支架 整體 平移 施工 方法 | ||
1.一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、在待施工現澆箱涵節段部位進行滿堂支架(10)搭設;
S2、在滿堂支架(10)上固定安裝箱涵模板(20),進行箱涵節段的鋼筋綁扎和混凝土的施工;
S3、進行箱涵節段混凝土的養護,確保結構混凝土強度達到設計及規范要求;
S4、收回內側模的頂撐,使側模板自然松脫;
S4.1、并用千斤頂托起滿堂支架(10)和箱涵模板(20),調起底托;
S4.2、在所述滿堂支架(10)的底托固定安裝若干個滾輪組(1),在所述滿堂支架(10)的兩側面固定安裝若干個導向限位滾輪(2),所述滿堂支架(10)的前方安裝有牽引架(3);
S4.3、使用牽引裝置通過牽拉牽引架(3)將所述滿堂支架(10)移動至下一個箱涵施工節段;
S5、將所述滾輪組(1)和導向限位滾輪(2)拆卸,并將所述箱涵模板(20)進行固定支撐及后續箱涵節段施工;
S6、重復上述步驟S3-S5,直至完成所有的箱涵節段。
2.根據權利要求1所述的一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,所述步驟S2中、在進行箱涵內的鋼筋綁扎和混凝土的施工前,側墻鋼筋提前安裝完成。
3.根據權利要求1所述的一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,所述滿堂支架(10)采用承插型盤扣腳手架,其中,所述滿堂支架(10)中的立柱橫向距離為900mm、縱向距離為900mm,所述滿堂支架(10)中的底托與頂托絲桿的工作長度≤30cm。
4.根據權利要求1所述的一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,所述滿堂支架(10)的立柱和腳手架兩端轉角處,沿支架縱向每5道步距設置有剪刀撐,所述剪刀撐與地面的夾角≤60°。
5.根據權利要求1所述的一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,所述箱涵模板(20)的頂板與側板設有腋角,所述頂板與側板鉸接,所述箱涵模板(20)上安裝或拆除超過5m的板材,需搭設支架和腳手架,并設置防護欄桿。
6.根據權利要求1所述的一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,所述步驟S4中,箱涵模板(20)卸落后,采用側??烧{頂撐和導鏈錯位側模限位頂撐,控制箱涵模板(20)在平移過程中的劇烈晃動,拆除滿堂支架(10)的橫桿和剪刀撐時,應先拆卸中間位置的扣鎖,然后拆卸拆兩端的扣鎖。
7.根據權利要求1所述的一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,所述滾輪組(1)上部設有與所述滿堂支架(10)底部焊接的槽鋼(1-1),所述槽鋼(1-1)底部固定安裝有四個鋼滾輪(1-2)。
8.根據權利要求1所述的一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,當所述滿堂支架(10)行走時,所述箱涵模板(20)與已澆筑的側墻完全脫離。
9.根據權利要求1所述的一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,所述牽引架(3)通過直徑為48mm的鋼管扣件與所述滿堂支架(10)的立柱固定連接,所述導向限位滾輪(2)通過可調平托板與所述牽引架(3)配合使用。
10.根據權利要求1所述的一種箱涵滿堂支架整體平移的施工方法,其特征在于,所述箱涵模板(20)采用厚度為70mm組合鋼模板,所述箱涵模板(20)的板面上通過螺桿固定有鋼管,每個模板通過對拉桿連接,所述對拉桿中間焊接有方形的止水環片,所述對拉桿與模板之間的間隙采用雙面膠粘貼。
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