[發明專利]一種橋梁模板連接裝置

在審

• 申請號: 202011377277.8
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112252183A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 何十美;高強;林金耐;姜信賀;郭建強;饒勝斌;杜長生;趙勝明;林立東
• 申請（專利權）人: 中鐵建大橋工程局集團第五工程有限公司;中國鐵建大橋工程局集團有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D21/00
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 何巍

本發明公開了一種橋梁模板連接裝置，包括板體、第一連接組件和第二連接組件；板體頂部設置有第一插柱，板體底部橫向一側端面上設置有第一插槽，板體底部橫向另一側端面上設置有第二插柱，第二插柱與第一插槽沿豎直方向的輪廓吻合，第二插柱遠離板體的一端上部設置有第一斜面，第二插柱頂部設置有卡槽；第一連接組件包括卡臺、滑動柱、拉環、彈性件和固定架，卡臺滑動設置在板體上，卡臺位于第一插槽處，卡臺底端橫向一側設置有第二斜面，卡臺、滑動柱和拉環由下至上依次連接，滑動柱滑動設置在固定架上，彈性件豎直方向兩端分別與卡臺和固定架連接，固定架設置在板體上。本發明能方便進行橫向和縱向的組裝和拆卸，組裝牢靠性高，施工效率高。

技術領域

本發明涉及橋梁建筑技術領域，具體是指一種橋梁模板連接裝置。

背景技術

在橋梁建設中，橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，有一種橋梁護欄通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體，這種護欄的生產需要借助模板來完成。

現有技術下，用于澆筑橋梁護欄的模板一般需要固定的組裝在一起，但拆裝操作比較麻煩，影響施工效率。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種能方便的進行橫向和縱向的組裝和拆卸，組裝牢靠性高，施工效率高的橋梁模板連接裝置。

為了實現上述目的，本發明通過下述技術方案實現：一種橋梁模板連接裝置，包括板體、第一連接組件和第二連接組件；

板體頂部設置有第一插柱，板體底部橫向一側端面上設置有第一插槽，板體底部橫向另一側端面上設置有第二插柱，第二插柱與第一插槽沿豎直方向的輪廓吻合，第二插柱遠離板體的一端上部設置有第一斜面，第二插柱頂部設置有卡槽；第一連接組件包括卡臺、滑動柱、拉環、彈性件和固定架，卡臺滑動設置在板體上，且卡臺位于第一插槽處，卡臺底端橫向一側設置有第二斜面，卡臺、滑動柱和拉環由下至上依次連接，滑動柱滑動設置在固定架上，彈性件豎直設置，彈性件豎直方向兩端分別與卡臺和固定架連接，固定架設置在板體上；第二連接組件包括卡板和連接桿，卡板上設置有用于插入第一插柱的插孔，卡板沿縱向并排設置有兩個，連接桿縱向兩端分別與兩個卡板連接。

為更好的實現本發明，進一步地，板體包括依次連接的第一連接板部、第二連接板部、第三連接板部和支撐板部，第一連接板部、第二連接板部和第三連接板部均沿由上至下方向逐漸向外傾斜，其中，第二連接板部的傾斜度大于第一連接板部和第三連接板部的傾斜度，支撐板部水平設置。

為更好的實現本發明，進一步地，板體橫向一側端面上設置有第二插槽，板體橫向另一側端面上設置有與第二插槽結構吻合的插板。

為更好的實現本發明，進一步地，插孔沿縱向并排設置有多個，第一插柱頂部設置有第一倒角。

為更好的實現本發明，進一步地，卡板底部設置有開口朝下的第三插槽，卡板頂部設置有與第三插槽結構吻合的插臺，插臺位于第三插槽正上方，插臺頂部設置有第二倒角。

為更好的實現本發明，進一步地，彈性件為壓縮彈簧，彈性件套設在滑動柱外周側。

為更好的實現本發明，進一步地，第一斜面和第二斜面的傾斜度相同。

為更好的實現本發明，進一步地，第二插柱遠離板體的一側端面上設置有導向臺，導向臺沿豎直方向的截面尺寸沿遠離第二插柱的方向逐漸減小。

本發明與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：