[發(fā)明專利]一種城軌交通線路折返站折返能力的圖解計算方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011376670.5 | 申請日： | 2020-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN112477481A | 公開（公告）日： | 2021-03-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 安志龍;馬麗 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B43L13/00 | 分類號： | B43L13/00;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 成都眾恒智合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51239 | 代理人： | 王育信 |
| 地址： | 714000 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 交通線路 折返 能力 圖解 計算方法 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種城軌交通線路折返站折返能力的圖解計算方法，其特征在于，包括如下步驟：
S01，根據(jù)已有的城軌線路設(shè)計圖，勾畫出折返站存在的折返渡線圖；
S02，根據(jù)折返渡線圖繪制出每一種折返方式下列車的折返作業(yè)進程圖；
S03，根據(jù)折返作業(yè)進程圖計算每一種折返方式下單列車在折返站的折返時間；
S04，根據(jù)折返作業(yè)進程圖計算每一種折返方式下兩列車在折返線的最小追蹤間隔時間；
S05，根據(jù)最小追蹤間隔時間，確定不同折返方式下的列車折返能力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城軌交通線路折返站折返能力的圖解計算方法，其特征在于，在所述步驟S02中，所述折返方式包括站前單渡線折返、站后單渡線折返、站后雙渡線折返及站前站后交叉混合式折返。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城軌交通線路折返站折返能力的圖解計算方法，其特征在于，所述列車折返能力通過1小時內(nèi)列車折返對數(shù)表征。
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