[發明專利]一種抗短路能力提升的直流繼電器

在審

• 申請號: 202011375877.0
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112542355A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 武漢同力同為科技有限公司
• 主分類號: H01H50/18
• 分類號: H01H50/18
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 易賢衛

本發明公開了一種抗短路能力提升的直流繼電器，其包括殼體、磁路組件、動觸機構、靜觸組件以及導磁組件，其中：殼體內形成安裝腔，線圈單元組件、動觸機構以及導磁組件設置在安裝腔內；線圈單元通電時，產生磁場使動鐵芯向內部磁路空間移動，并使動觸橋與兩靜觸組件抵觸，使兩靜觸組件導通。本發明提供的一種抗短路能力提升的直流繼電器，當系統回路短路時，此時通過動觸橋的電流強度遠大于繼電器正常工作時的電流強度，第一導磁體和第二導磁體產生的磁場強度急劇增大，對第二導磁體產生向第一導磁體力則大于第二彈壓件以及動觸橋受到靜觸組件的斥力合力，因此即便是處于短路情況下，動觸橋仍可保持與靜觸組件導通。

技術領域

本發明涉及繼電器技術領域，具體的涉及一種抗短路能力提升的直流繼電器。

背景技術

對于現有技術的直動式磁路結構的直流繼電器，其內部通過動觸橋與跟外部連接的靜觸頭通過磁路系統進行驅動來實現接通與斷開功能，在實際應用中面對與短路狀況時，由于通過動觸橋的電流非常大，動觸橋與靜觸頭接觸區域會產生電動斥力，此斥力在足夠大的情況下會將動觸橋推開，從而造成繼電器異常斷開起弧燃燒甚至爆炸。

針對于目前電動汽車行業應用的直流繼電器，由于電池系統的越來越大的能量，這樣會要求直流繼電器的抗短路能力也進一步提升，同時也要兼容此類開關裝置的外形尺寸與成本的考量。

因此亟需一種具有一定抗短路能力的繼電器。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術不足，提供抗短路能力提升的直流繼電器，用于解決現有技術中繼電器短路造成動觸橋與靜觸頭斷開的問題。

為達到上述技術目的，本發明的技術方案如下：一種抗短路能力提升的直流繼電器，其包括殼體、磁路組件、動觸機構、靜觸組件以及導磁組件，其中：殼體內形成安裝腔，線圈單元組件、動觸機構以及導磁組件設置在安裝腔內，靜觸組件相對動觸機構延伸至安裝腔內；動觸機構包括驅動桿、動觸橋、第一彈壓件以及第二彈壓件，動觸橋與驅動桿活動連接，靜觸組件指向動觸橋為第一方向，第一彈壓件一端固定于安裝腔內，另一端驅動驅動桿向第一方向移動，第二彈壓件一端與驅動桿連接，另一端驅動動觸橋沿第一方向反向保持于驅動桿；磁路組件包括線圈單元以及動鐵芯，驅動桿與動鐵芯固定連接；線圈單元通電時，產生磁場驅動動鐵芯沿第一方向反向移動，并使動觸橋與兩靜觸組件抵觸，使兩靜觸組件導通，線圈單元斷電時，第一彈壓件驅動驅動桿沿第一方向移動，并使動觸橋與兩靜觸組件分離；導磁組件包括第一導磁體以及第二導磁體，第一導磁體固定于安裝腔內，第二導磁體與動觸橋連接，且第一導磁體以及第二導磁體合圍于動觸橋的四周；當系統回路發生短路時，流經動觸橋的電流強度增加，第一導磁體與第二導磁體中磁場強度增加，使第一導磁體與第二導磁體互相吸引，以抑制動觸橋與靜觸組件脫離。

優選的，磁路組件還包括隔板以及軛鐵單元，線圈單元設置于安裝腔遠離靜觸組件的一端，隔板設置在線圈單元靠近靜觸組件的一端，軛鐵單元、隔板以及殼體至少部分包覆于線圈單元外圍、位于線圈單元內側且未包覆部分形成內部磁路空間，動鐵芯設置在線圈單元內側，線圈單元通電時，驅動動鐵芯向內部磁路空間移動，直至動鐵芯與隔板抵接，并與軛鐵單元、隔板以及殼體形成閉合磁路。

優選的，動觸機構還包括限位件，驅動桿貫穿隔板設置，動觸橋設置在驅動桿靠近靜觸組件的一端，第一彈壓件與動鐵芯連接，限位件固定連接于驅動桿遠離動鐵芯的一側，第二彈壓件以及動觸橋被限制在驅動桿軸肩以及限位件之間移動。

優選的，導磁組件還包括固定座，固定座設置在隔板遠離線圈單元的一側并被固定于安裝腔內，固定座開設安裝孔，第一導磁體兩端貫穿于安裝孔。

優選的，抗短路能力提升的直流繼電器還包括保護殼，保護殼包括外蓋以及外殼，外蓋與外殼固定連接并合圍形成保護腔，殼體設置在保護腔內，外蓋開設有與靜觸組件相配合的第二開口。