[發明專利]飛剪用消除彎曲裝置、倍尺分段裝置及倍尺分段方法

有效

• 申請號: 202011375193.0
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112589187B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 洪少鋒;李學保;趙標;劉文斐;陳建州;江義順;廖子東;徐誠亮;徐鵬;林勛榮;田外員;劉海鵬;何文威;徐仕華;葉士鋒;郭明輝;黃會蘭
• 申請（專利權）人: 寶鋼特鋼韶關有限公司
• 主分類號: B23D25/02
• 分類號: B23D25/02;B23D33/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 周宇

本申請提供一種飛剪用消除彎曲裝置、倍尺分段裝置及倍尺分段方法，屬于棒材的分段技術領域。飛剪用消除彎曲裝置包括護板和驅動裝置，護板包括兩塊，驅動裝置驅動連接兩塊護板，使護板具有第一狀態、第二狀態和第三狀態。當護板為第一狀態時，兩塊護板合攏，且護板用于設置于棒材的下方且支撐棒材的尾端。當護板為第三狀態時，兩塊護板合攏，且護板用于設置于棒材的上方且阻擋棒材的頭端。當護板為第二狀態時，兩塊護板分開形成用于棒材通過的間隙，使護板能夠在第一狀態和第三狀態之間切換。該裝置能夠解決倍尺分段時棒材尾部彎曲的問題，且能夠使切頭后的棒材順利進入后輥道。

技術領域

本申請涉及棒材的分段技術領域，具體而言，涉及一種飛剪用消除彎曲裝置、倍尺分段裝置及倍尺分段方法。

背景技術

棒材在生產過程中，坯料被軋制成滿足直徑規格的棒材后，通常是根據坯料的重量、冷床的長度、定尺長度尺寸的倍數等條件，由飛剪剪切成計算出來的倍尺長度，然后經再經過冷床、定尺剪、打捆、稱重以直條方式交貨才能出廠。

在實際生產中，飛剪在倍尺分段時，由于飛剪設備刀臂在進行剪切動作時，需要較大的運動空間，導致飛剪與剪后輥道的距離較寬，軋件在倍尺分段后，倍尺尾部脫離前輥道支撐，產生一個向下的慣性與剪后通道底板發生撞擊，倍尺尾部會出現部分硬彎的現象，在經過定尺機剪成定尺打捆前，必須將存在彎曲的材料分揀出來，否則整捆都將被視為缺陷產品，通常這種彎曲缺陷材料大多采用人工進行分揀后進行單獨收集，但由于收集平臺作業環境溫度較高，且每班都需要人員輪流作業，勞動強度大并存在安全隱患和效率低，無法滿足產能的進一步提升。

發明內容

本申請的目的在于提供一種飛剪用消除彎曲裝置、倍尺分段裝置及倍尺分段方法，能夠解決倍尺分段時棒材尾部彎曲的問題，且能夠使切頭后的棒材順利進入后輥道。

第一方面，本申請提供一種飛剪用消除彎曲裝置，包括護板和驅動裝置，護板包括兩塊，驅動裝置驅動連接兩塊護板，使護板具有第一狀態、第二狀態和第三狀態。當護板為第一狀態時，兩塊護板合攏，且護板用于設置于棒材的下方且支撐棒材的尾端。當護板為第三狀態時，兩塊護板合攏，且護板用于設置于棒材的上方且阻擋棒材的頭端。當護板為第二狀態時，兩塊護板分開形成用于棒材通過的間隙，使護板能夠在第一狀態和第三狀態之間切換。

在對棒材進行切頭的時候，棒材的頭部穿過前輥道，棒材固定在前輥道上，使用飛剪進行切頭以后，棒材去頭后的端部容易出現上飄的情況，從而使棒材去頭后的端部不能夠順利進入到后輥道，進行倍尺分段處理。本申請中，需要對棒材進行切頭之前，控制驅動裝置驅動兩個護板位于棒材的上方(護板處于第三狀態)，然后使用飛剪進行切頭，如果切頭以后棒材的頭端上飄，則會由于護板的阻擋作用，使其下降，以便棒材的端部順利進入到后輥道。棒材切頭之后，驅動裝置驅動兩個護板分開(護板處于第二狀態)，然后繼續驅動兩個護板下移，繼續驅動兩個護板位于棒材的下方(護板處于第一狀態)，可以對倍尺分段的棒材的尾端進行支撐，避免尾部出現硬彎的問題，能夠解決倍尺分段時棒材尾部彎曲的問題。該裝置的靈活性高，能夠滿足各種狀態的飛剪需求。

在一種可能的實施方式中，驅動裝置包括兩個獨立的驅動裝置，分別獨立驅動兩個所述護板。

通過兩個驅動裝置單獨驅動兩個護板的運動，以便對護板的狀態進行靈活調整，使其容易在上述的三個狀態之間切換。

在一種可能的實施方式中，驅動裝置包括第一驅動組件和第二驅動組件，第一驅動組件驅動連接對應的護板，使兩個護板靠近或分離，第二驅動組件驅動連接對應的護板，使護板向上或向下運動。

控制單個護板的驅動裝置包括兩個驅動組件，由第一驅動組件控制兩個護板的合攏或分開，使其可以分離與合并之間切換；然后由第二驅動組件控制對應的護板朝上或朝下運動，可以使護板在棒材的上方和下方切換，以便更加容易控制護板在上述的三個狀態之間切換，控制效果更好。