[發明專利]一種雙向防漏水下減速機

有效

• 申請號: 202011374934.3
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112377607B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 陳可來;吳賓輝;戴振洲;趙劉各
• 申請（專利權）人: 浙江恒齒傳動股份有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/023;F16H57/00;F16H61/02
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 陳曉宇

1.一種雙向防漏水下減速機，其特征在于，包括：

減速機本體，其輸入端開設有供電機的轉軸伸入的連接孔，輸出端設置有輸出軸；沿所述連接孔的徑向環繞所述連接孔的外壁設置有用于部分容置所述電機的凹槽，所述凹槽上設置有碳纖維密封墊；所述減速機本體的內部設置有儲氣囊，所述儲氣囊通過通氣管連接于設置在水面上方的氣泵；所述減速機本體的外壁上設置有液位傳感器和壓力傳感器；

輸出防漏機構，其包括設置于所述輸出軸和減速機本體接觸面上的雙向磁力油封，和設置在所述輸出軸外部的防漏盒；所述防漏盒由內盒體和外盒體組成；所述內盒體與所述減速機本體的連接端為敞開設置，另一端開設有供所述輸出軸通過的第一通孔；所述第一通孔的內緣上設置有碳纖維密封圈；所述外盒體罩設在所述內盒體外部；所述外盒體通過嵌入開設在所述減速機本體上的容置槽與所述減速機本體連接，且所述外盒體與所述減速機本體的連接端設置為與所述容置槽適配的連接邊；所述外盒體上開設有供所述輸出軸通過的第二通孔；所述輸出軸與所述第二通孔密封連接，且所述外盒體與所述輸出軸隨動；

控制器，其設置于水面上，并與所述電機、氣泵、液位傳感器和壓力傳感器分別連接；所述控制器根據由所述液位傳感器和壓力傳感器獲取的數據控制所述氣泵的開/閉，以通過調整所述儲氣囊的大小實現平衡所述減速機本體內外的壓力差。

2.如權利要求1所述的雙向防漏水下減速機，其特征在于，還包括：

設置在所述減速機本體外壁上的流量傳感器，所述流量傳感器連接于所述控制器；

數據庫，其與所述控制器相連接；所述數據庫內存儲有所述輸出軸相應于水流數據的轉速數據；其中，所述水流數據包括：水壓、流速和水深；所述控制器根據由所述液位傳感器、壓力傳感器和流量傳感器獲取的數據在所述數據庫內調取與獲取的數據最接近的水流數據，并根據調取的水流數據得到用于調整所述電機轉速的轉速數據，進而實現根據水流數據調整所述輸出軸的轉速。

3.如權利要求1所述的雙向防漏水下減速機，其特征在于，所述內盒體罩設在所述雙向磁力油封外部；所述減速機本體與所述內盒體的連接處開設有連接槽，所述內盒體的邊緣嵌入所述連接槽內；所述連接槽內設置有與所述氣泵連接的氣囊，所述氣囊的表面上設置有密封層。

4.如權利要求1所述的雙向防漏水下減速機，其特征在于，所述容置槽為橫截面呈頂面具有豁口的半圓形設置；所述連接邊設置為橫截面呈圓形的柱形邊；所述柱形邊完全容置在所述容置槽內，且與所述容置槽的內壁完全貼合。

5.如權利要求1所述的雙向防漏水下減速機，其特征在于，所述外盒體呈半圓形罩體狀設置；所述第二通孔開設在所述外盒體遠離所述減速機本體的弧面中心；所述外盒體的外壁上間隔均勻的開設有若干條呈弧形彎曲的導流槽；多條所述導流槽均由所述第二通孔為始端，延伸至所述連接邊。

6.如權利要求2所述的雙向防漏水下減速機，其特征在于，所述輸出軸相應于水流數據的轉速數據通過不斷記錄并總結以往使用的減速機本體的輸出軸轉速與水流數據間的關系得到。

7.如權利要求1所述的雙向防漏水下減速機，其特征在于，所述控制器通過無線通訊模塊同時控制多個所述減速機本體。