[發明專利]一種軸套自動壓入機

在審

• 申請號: 202011374834.0
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112536591A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 林頂洲
• 申請（專利權）人: 瑞安市展鵬機械有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張玲玲

本發明涉及一種軸套自動壓入機，包括有機架，機架上設有第一送料裝置、與第一送料裝置間隔設置的第二送料裝置及設置于第一送料裝置及第二送料裝置之間的壓裝機構，第一送料裝置上設有將待壓入軸套的工件導向壓裝機構的第一導向軌、第二送料裝置上設有將軸套導向壓裝機構的第二導向軌，第一導向軌遠離第一送料裝置的一端設有第一落料口，第二導向軌遠離第二送料裝置的一端設有第二落料口，壓裝機構包括通過第一立柱連接于機架上的底板，底板上設有第一推夾結構，第一推夾結構上方安裝有第二推夾結構，本發明的有益效果為：無需設置取件操作機械手或者取件工人，減輕企業生產成本且設備占地面積小。

技術領域

本發明涉及軸套裝配設備領域，具體涉及一種軸套自動壓入機。

背景技術

現有技術中軸套壓入設備都是通過轉盤送料將工件送入工位，加工完的工件再由轉盤送出工位，然后再通過人工、機械手等方式將工件取出，此種設備結構較為繁瑣，造價高，且制作麻煩。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，

提供一種軸套自動壓入機。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種軸套自動壓入機，包括有機架，所述機架上設有第一送料裝置、與第一送料裝置間隔設置的第二送料裝置及設置于第一送料裝置及第二送料裝置之間的壓裝機構，其特征在于：所述第一送料裝置上設有將待壓入軸套的工件導向壓裝機構的第一導向軌、所述第二送料裝置上設有將軸套導向壓裝機構的第二導向軌，第一導向軌遠離第一送料裝置的一端設有第一落料口，第二導向軌遠離第二送料裝置的一端設有第二落料口，所述壓裝機構包括通過第一立柱連接于機架上的底板，所述底板遠離第一立柱的一端通過第二立柱連接有壓裝氣缸，底板在壓裝氣缸正下方設有壓裝區，底板在壓裝區設有落料開口，底板上設有將第一導向軌上的工件推向落料開口并夾緊的第一推夾結構，第一推夾結構上方安裝有將第二導向軌上的軸套推向落料開口并處于工件正上方的第二推夾結構。

采用上述技術方案，本發明工作原理為：第一送料裝置上輸送的待壓裝軸套的工件通過第一落料口落在第一推夾結構上，第一推夾結構將工件推入壓裝區夾緊并位于落料開口上方，第二送料裝置上輸送的軸套通過第二落料口進入推夾結構，第二推夾結構將軸套推入壓裝區并夾緊，第二推夾結構將第二導向軌輸送的軸套輸送向壓裝區夾緊并位于待壓裝軸套的工件需要壓入軸承部位的正上方，通過底板上方設置的壓裝氣缸將軸套壓入工件中后，完成壓裝后壓緊氣缸回位、第一、第二推夾結構回位開始進行下一次壓裝工作，完成壓裝的工件通過落料開口落出壓裝機構從而完成一次壓裝，結構簡單，壓裝后工件靠自身重量脫離壓裝機構，無需人工或者通過機械手來將完成壓裝的工件取出，方便快捷，且節省大量成本，與通過人工取出工件相比，還起到減輕工人勞動強度的效果，與通過機械手取出工件相比，節省了購置機械手的成本。

上述的一種軸套自動壓入機殼進一步設置為：所述第一推夾結構包括有第一導向滑道，第一導向滑道靠近落料開口的一側固定設置有位于落料開口正上方的第一擋板及第一擋板一側與第一擋板相對設置的第一推板，第一擋板與第一推板相對的一端設有與工件外形一致的第一半圓缺口，第一推板另一端設有驅動第一推板靠近或遠離第一擋板的第一驅動裝置，位于第一推板的第一半圓缺口處于第一落料口正下方且第一推板在該處遠離落料開口的一端連接有第一阻擋板。

采用上述技術方案，通過第一驅動裝置驅動第一推板沿第一導向滑道靠近或遠離第一擋板，設置的兩第一半圓缺口與工件外形一致，工件在通過第一推板靠近第一擋板在兩者作用下處于夾持狀態，同時在第一推板的第一半圓缺口下方設置的第一阻擋板起到封閉落料靠口的作用，防止發生意外情況使工件未完成壓裝而提前落出壓裝機構，提升壓裝成品率。