[發明專利]一種出入砼制品蒸壓釜的智能架橋設備

在審

• 申請號: 202011374832.1
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112405808A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 李全民;葉仲初;向上;巢啟閏;王永;巫可亮;李近朱
• 申請（專利權）人: 南京鉅砼建筑工業技術研究所有限公司
• 主分類號: B28B11/24
• 分類號: B28B11/24
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 左建華

本發明涉及一種出入砼制品蒸壓釜的智能架橋設備，其設置于地坑，釜門和地坑側壁間具有操作間隔，蒸壓釜內部設有釜內軌道，操作間隔外部地坪設有和釜內軌道相對應的釜外軌道,智能架橋設備設置于操作間隔，其包括：過橋軌道、旋轉件、支撐件和行走件，過橋軌道能夠連接釜內軌道和釜外軌道；旋轉件包括轉軸和旋轉驅動件，旋轉驅動件用于驅動轉軸轉動；支撐件使轉軸保持豎直向上狀態；行走件能使支撐件在地坑內沿垂直于釜內軌道的方向上運動。上述架橋設備整個過橋軌道的安裝和拆卸無需人工搬運，工作效率高；工作過程程序化，精準作業，不會損壞蒸壓釜；整個過程無需工人在蒸壓釜的養護現場操作，不會危害操作人員人身安全。

技術領域

本發明涉及蒸壓釜領域，具體涉及一種出入砼制品蒸壓釜的智能架橋設備。

背景技術

蒸壓釜又稱蒸養釜、壓蒸釜，是一種體積龐大、重量較重的大型壓力容器，蒸壓釜用途十分廣泛，大量應用于加氣混凝土砌塊、混凝土管樁等建筑材料的蒸壓養護。在實際生產中，通常是數臺蒸壓釜并列排放在地坑中工作，蒸壓釜端部設有釜門，釜門的開合需要一定的空間，蒸壓釜內鋼軌到蒸壓釜內壁最低點通常具一定高度差，因此釜門到外部裝車處地坪鋼軌端部需要留有一定距離，用于為釜門開關提供空間，進蒸壓釜養護的混凝土制品通常碼放在釜車上，釜車沿著鋼軌被牽引入蒸壓釜，而釜門和地坪鋼軌之間的位置必須架設過橋軌道設備才能使蒸壓釜內外的鋼軌連接成一組完整的軌道，釜車才能順利沿鋼軌進出蒸壓釜。

在現有技術中，通常在地坑的混凝土基礎地坪上每邊預埋鋼管孔、在鋼管孔內安裝鋼立柱，鋼立柱上端面焊接一個平法蘭，過橋鋼軌插入蒸壓釜內鋼軌與裝車地坪鋼軌之間的間隙內，鋼軌接合處再人工插銷連接，人工操作、搬運鋼軌，勞動強度大，安全隱患多，效率低；也有采用小車架橋，小車上斜放著鋼軌，人工推動小車就位后再人工搬運小車上的過橋鋼軌再嵌入地坑間隙內，再用人工用銷子插入鋼軌端部的定位套內定位連接，整個過橋軌道的安裝和拆卸都需要人工參與，導致勞動強度大，效率低，而且工人在操作過橋軌道的過程中容易撞壞蒸壓釜門，導致人員和設備的損失；而且，人工搬運鋼軌需要工人在蒸壓釜的養護現場操作，但蒸壓釜的溫度高、壓力容器危險性高以及釜端因排放的蒸汽彌漫視線不好，環境差，易發生安全事故，具有極大的危險性。

發明內容

本發明提供一種出入砼制品蒸壓釜的智能架橋設備,其整個過橋軌道的安裝和拆卸無需人工搬運，工作效率高；工作過程程序化，精準作業，不會損壞蒸壓釜；整個過程不需要工人在蒸壓釜的養護現場操作，不會危害操作人員人身安全，解決了上述技術問題。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種出入砼制品蒸壓釜的智能架橋設備，其設置于地坑，地坑內設有蒸壓釜，蒸壓釜的釜門和地坑側壁之間形成操作間隔，蒸壓釜內部設有釜內軌道，操作間隔外部的地坪設有和釜內軌道相對應的釜外軌道,智能架橋設備設置于操作間隔，其包括：過橋軌道、旋轉件、支撐件和行走件，過橋軌道的長度不大于釜內軌道和釜外軌道之間的距離，過橋軌道能夠連接釜內軌道和釜外軌道；旋轉件包括轉軸和旋轉驅動件，轉軸和過橋軌道的底部相連，旋轉驅動件和轉軸相連，旋轉驅動件用于驅動轉軸轉動，使過橋軌道具有第一狀態和第二狀態；在第一狀態下，過橋軌道和釜內軌道相垂直；在第二狀態下，過橋軌道和釜內軌道相平行，使過橋過道的兩端分別連接釜內軌道和釜外軌道；支撐件和轉軸相連，使轉軸保持豎直向上狀態；行走件的頂部設有支撐件，行走件能夠使支撐件在地坑內沿垂直于釜內軌道的方向上運動。

本發明采用上述結構使整個過橋軌道的安裝和拆卸無需人工搬運，工作效率高；工作過程程序化，精準作業，不會損壞蒸壓釜；不需要工人在蒸壓釜的養護現場操作，不會危害操作人員人身安全。

在優選的實現方式中，旋轉件設置有兩組；在第二狀態下，位于兩個轉軸之間的過橋軌道長度小于兩個轉軸之間的同一水平面的最短直線距離，使過橋軌道沿轉軸轉動過程中互不干涉。