[發(fā)明專利]馬達(dá)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011374401.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113410955B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金宰浩;金性賢;河京鎬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | LG電子株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H02K11/00 | 分類號(hào): | H02K11/00;H02K5/04;H02K7/14;H02K7/10;H02K5/20 |
| 代理公司: | 隆天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003 | 代理人: | 崔炳哲 |
| 地址: | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 馬達(dá) | ||
本發(fā)明公開了具有葉輪的馬達(dá)。本發(fā)明實(shí)施例的馬達(dá)包括印刷電路板,復(fù)數(shù)個(gè)凹陷部沿著圓周方向形成在所述印刷電路板的外周。流體通過葉輪的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行流動(dòng),流動(dòng)的流體中穿過所述凹陷部移動(dòng)的流體不與所述印刷電路板碰撞。由此,能夠增加在不與印刷電路板碰撞的情況下流動(dòng)的流體的量,從而能夠增加流動(dòng)的流體的風(fēng)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及馬達(dá),具體而言,涉及一種具有能夠減小流路阻力的結(jié)構(gòu)的馬達(dá)。
背景技術(shù)
馬達(dá)(Motor)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置。在現(xiàn)有的馬達(dá)中,存在一種類型,其具有通過已轉(zhuǎn)換的機(jī)械能進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的葉輪(Impeller),并且通過葉輪的旋轉(zhuǎn)來形成流體的流動(dòng)。
這種現(xiàn)有的馬達(dá)可以包括通過葉輪流動(dòng)的流體經(jīng)過的流路。此時(shí),為了提高所述流體流動(dòng)的流量或流速,優(yōu)選減小所述流路的流動(dòng)阻力。
在所述流路上存在凸出部分的情況下,可能會(huì)出現(xiàn)流體與凸出部分碰撞而所述流路的流動(dòng)阻力增加的問題。
另外,在所述流路上存在凹陷部分的情況下,可能會(huì)出現(xiàn)流體在凹陷部分旋轉(zhuǎn)而所述流路的流動(dòng)阻力增加的問題。
尤其,在如吹風(fēng)機(jī)那樣的設(shè)備中,由于設(shè)備的尺寸,馬達(dá)的尺寸也隨之變小。因此,設(shè)置成用于控制馬達(dá)的印刷電路板(PCB)與馬達(dá)的動(dòng)力部相鄰配置。眾所周知,所述控制包括基于控制信號(hào)的動(dòng)作控制或基于可通電地連接的電源控制等。
其結(jié)果,印刷電路板可能凸出于形成在馬達(dá)的內(nèi)部的流路上。由此,可能會(huì)出現(xiàn)流動(dòng)的流體與印刷電路板碰撞而所述流路的流路阻力增加的問題。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)(美國(guó)公開專利公報(bào)US20170170709A1)公開了一種具有通過電能進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的葉輪的馬達(dá)。具體而言,所述馬達(dá)具有通過葉輪吸入的流體流經(jīng)形成在殼體的流路的結(jié)構(gòu)。
然而,在所述現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)中,沒有公開用于控制馬達(dá)的葉輪的獨(dú)立的印刷電路板(PCB)。
即,所述現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)存在沒有公開用于解決因印刷電路板(PCB)而增加的流路的流動(dòng)阻力的問題的限制。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:美國(guó)公開專利公報(bào)US20170170709A1(2017.06.15)
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,提供一種具有能夠解決上述問題的結(jié)構(gòu)的馬達(dá)。
首先,本發(fā)明的目的在于,提供一種馬達(dá),其具有能夠抑制通過葉輪流動(dòng)的流體與印刷電路板碰撞的結(jié)構(gòu)。
另外,本發(fā)明的目的還在于,提供一種馬達(dá),其具有能夠減小因流體流動(dòng)的路徑上的印刷電路板而引起的流路阻力的結(jié)構(gòu)。
另外,本發(fā)明的目的還在于,提供一種馬達(dá),其具有能夠抑制通過葉輪流動(dòng)的流體與托架碰撞的結(jié)構(gòu)。
另外,本發(fā)明的目的還在于,提供一種馬達(dá),其具有能夠減小因流體流動(dòng)的路徑上的托架而引起的流路阻力的結(jié)構(gòu)。
另外,本發(fā)明的目的還在于,提供一種馬達(dá),在同時(shí)具備印刷電路板和托架的情況下,其依然具有能夠減小流體流動(dòng)的路徑上的流路阻力的結(jié)構(gòu)。
另外,本發(fā)明的目的還在于,提供一種馬達(dá),其具有在不添加額外的構(gòu)件的情況下能夠通過改變現(xiàn)有的構(gòu)件來減小流體流動(dòng)的路徑上的流路阻力的結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明實(shí)施例的馬達(dá)具備形成有流路的殼體,并且動(dòng)力部容納于所述殼體的內(nèi)部。
另外,在所述殼體的一側(cè)設(shè)置有葉輪,所述葉輪通過所述動(dòng)力部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。隨著所述葉輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn),流體吸入到所述流路。
另外,在所述殼體的另一側(cè)設(shè)置有托架和印刷電路板。穿過所述流路的流體流經(jīng)托架和印刷電路板。
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