[發明專利]一種彈性短軌枕快速改造方法

有效

• 申請號: 202011374015.6
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112538796B
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 羅信偉;譚文;史海歐;王迪軍;賀利工;翟利華;劉文武;尹華拓;涂勤明;胡怡東;梁東升;劉林武;陳培哲;方劍;席雷;李軍;蘭闖;楊剛;何云偉;劉光勝;董博南
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵設計研究院股份有限公司;成都市新筑交通科技有限公司
• 主分類號: E01B29/09
• 分類號: E01B29/09;E01B29/10;E01B29/40;E01B9/68;E01B3/40
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;郝傳鑫

本發明涉及鐵路設備技術領域，公開了一種彈性短軌枕快速改造方法，包括以下步驟，S1，拔出待維修的彈性短軌枕，確定其是否需要更換，不需要更換，進入步驟S2.1，需要更換，進入步驟S2.2；S2.1，清理掉橡膠套靴，在彈性短軌枕的四周涂刷粘接劑；S2.2，拆除待維修的彈性短軌枕上的扣件，在替換軌枕的底部粘貼彈性墊板，在替換軌枕的四周涂刷粘接劑；S3，清理道床的軌枕坑，在軌枕坑的坑壁上涂刷粘接劑；S4，將彈性短軌枕或者替換軌枕放入軌枕坑內；S5，向軌枕坑內灌注高分子彈性材料。高分子彈性材料與粘接劑之間粘接密封，使軌枕、道床、高分子彈性材料之間形成整體結構，避免了軌枕與道床之間配合不緊密、軌枕豎向運動時套靴周邊出現間隙等后續問題。

技術領域

本發明涉及鐵路設備技術領域，特別是涉及一種彈性短軌枕快速改造方法。

背景技術

彈性短軌枕軌道是一種在戶外使用、反復承受列車荷載的結構物，通常是在軌枕上包覆一層橡膠套靴后，在線路上安裝時澆筑混凝土道床，后澆道床與軌枕的橡膠套靴之間屬于物理接觸，在其長期使用過程中，容易產生以下病害：(1)橡膠套靴老化、失去彈性，降低或失去減振效果；(2)軌枕—套靴—道床之間極易出現剝離、間隙擴大，造成軌枕松動、空吊、短軌枕破裂以及軌枕四周出現翻漿冒泥等現象，嚴重引起軌道幾何形位異常。

另外現有的彈性短軌枕的包裹軌枕的套靴與周邊的道床混凝土屬于物理接觸，軌枕下設低剛度墊板，通過豎向變形來提供減振效果。但是在軌枕在豎向變形過程中與套靴產生相對的滑動，在長期運動過程中，橡膠套靴與周邊混凝土之間必然出現間隙，水從間隙中滲入內部，在振動過程中存在拍打效應，加劇間隙的產生和結構破壞，影響使用效果和壽命。

發明內容

本發明的目的是：提供一種彈性短軌枕快速改造方法，以解決現有技術中的彈性短軌枕橡膠套靴長時間使用后老化、失去彈性，橡膠套靴與混凝土之間存在間隙，影響使用效果和壽命的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種彈性短軌枕快速改造方法，包括以下步驟，

S1，拔出待維修的彈性短軌枕，確定待維修的短軌枕是否需要更換，如果不需要更換，進入步驟S2.1，如果需要更換，進入步驟S2.2；

S2.1，清理掉彈性短軌枕上的橡膠套靴，在彈性短軌枕的四周涂刷粘接劑，進入步驟S3；

S2.2，拆除待維修的彈性短軌枕上的扣件，在用于替換彈性短軌枕的替換軌枕的底部粘貼彈性墊板，在替換軌枕的四周涂刷粘接劑，進入步驟S3；

S3，清理道床的軌枕坑，在軌枕坑的坑壁上涂刷粘接劑；

S4，將步驟S2.1或步驟S2.2中的彈性短軌枕或者替換軌枕放入步驟S3中的軌枕坑內；

S5，向步驟S4中的軌枕坑內灌注高分子彈性材料，高分子彈性材料填充在彈性短軌枕或者替換軌枕與軌枕坑之間的間隙內，高分子彈性材料固化后完成施工。

優選地，步驟S2.1與步驟S2.2中，粘接劑為聚氨酯粘接劑。

優選地，粘接劑的粘度不大于5000mPa.s。

優選地，步驟S5中，高分子彈性材料為聚氨酯或改性聚氨酯、環氧或改性環氧材料。

優選地，步驟S2.2中，在進入步驟S3之前，先在替換軌枕上安裝扣件，通過扣件將替換軌枕與鋼軌固定連接。

優選地，步驟S1中，拆除待維修的彈性短軌枕前后的彈性短軌枕上的扣件，采用頂升工裝頂升需要維修的彈性短軌枕兩側的鋼軌，鋼軌通過扣件將軌枕從道床中拔出。

優選地，頂升工裝采用千斤頂或者起道器。

優選地，步驟S5中，填充高分子彈性材料之前，采用臨時工裝固定鋼軌，高分子彈性材料熟化后拆除臨時工裝。