[發明專利]一種解體變壓器引線整體拆裝運輸方法

在審

• 申請號: 202011373967.6
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN114582607A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 劉媛媛;張志山;黃佳文
• 申請（專利權）人: 特變電工沈陽變壓器集團有限公司
• 主分類號: H01F27/29
• 分類號: H01F27/29
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 何麗英

本發明屬于解體變壓器引線的拆裝和運輸技術領域，特別涉及一種解體變壓器引線整體拆裝運輸方法。該方法包括引線拆卸運輸及引線現場安裝；其中引線拆卸運輸采用整體運輸方式，高壓引線、調壓引線以及絕緣木件拆卸后整體固定在引線拆裝運輸托架上，再通過鎖緊器與支撐墊凳一起固定在運輸用蓋板上，再與變壓器器身一同運輸到安裝現場。本發明大大提高了高壓引線拆卸及再次安裝的工作效率，并且模塊式的拆裝方法不容易造成絕緣件的丟失和損壞。

技術領域

本發明屬于解體變壓器引線的拆裝和運輸技術領域，特別涉及一種解體變壓器引線整體拆裝運輸方法。

背景技術

在山區以及高原地區，大型設備的運輸受路橋承重和隧道外限等運輸條件的限制，因此這些地區多使用解體變壓器，這也就帶來了解體變壓器油箱、鐵心、線圈、引線等部件在運輸上的諸多問題。隨著電力系統的不斷發展，500kV變壓器容量已高達750MVA，當如此大容量變壓器解體運輸時，傳統的解體方案就不能滿足運輸要求。目前，對于大容量解體變壓器引線的拆解運輸方案還停留在將所有引線及絕緣件全部拆下現場重新安裝的方法，該方法操作繁瑣，工作效率低。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的在于提供一種解體變壓器引線整體拆裝運輸方法，以解決現有技術的解體變壓器引線運輸方法在做完廠內實驗后將所有引線、木件、導線夾等絕緣夾持件拆下，按照類別放置隨解體變壓器油箱一同運輸，到現場重新裝配，操作繁瑣，工作效率低的問題。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種解體變壓器引線整體拆裝運輸方法，該方法包括引線拆卸運輸及引線現場安裝；其中引線拆卸運輸采用整體運輸方式，高壓引線、調壓引線以及絕緣木件拆卸后整體固定在引線拆裝運輸托架上，再通過鎖緊器與支撐墊凳一起固定在運輸用蓋板上，再與變壓器器身一同運輸到安裝現場。

所述引線拆卸過程包括以下幾個步驟：

步驟1)：拆卸變壓器器身外部附件，油箱排油，將變壓器器身吊出，拆卸無載開關；

步驟2)：將上部引線STT端子及下部引線STT端子連接處的絕緣及屏蔽扒開，松開連接螺栓；

步驟3)：將引線拆裝運輸托架起吊至高壓引線和調壓引線的絕緣木件位置并靠緊木件，位置確定后用鎖緊器將引線拆裝運輸托架與高壓引線、調壓引線及絕緣木件固定；

步驟4)：分別拆卸高壓引線、調壓引線及絕緣木件與變壓器器身的連接處；

步驟5)：將拆卸的高壓引線、調壓引線、絕緣木件及引線拆裝運輸托架整體吊至運輸蓋板上方，將引線拆裝運輸托架整體落放在墊凳上，并且用鎖緊器固定；

步驟6)：高壓引線、調壓引線及絕緣木件隨變壓器器身一同運輸到解體變壓器安裝現場。

所述引線拆裝運輸托架的尺寸根據高壓引線的布線尺寸確定，從而確保高壓引線到金屬件的絕緣距離與出廠時保持一致。

所述引線拆裝運輸托架包括托架主體及安裝在該托架主體上的輔助支撐架，其中托架主體用于固定高壓引線及絕緣木件；輔助支撐架用于固定調壓引線，并且使調壓引線的排線位置不變。

在所述引線拆裝的步驟4)中，先將輔助支撐架安裝在托架主體上；然后依次拆卸三個芯柱高壓線圈上部的高壓引線、調壓引線與變壓器器身的連接處、三個芯柱高壓線圈下部的高壓引線、調壓引線與變壓器器身的連接處以及高壓線圈上部和下部的絕緣木件與變壓器器身的連接處。

所述上部引線STT端子及所述下部引線STT端子均包括高壓引線STT端子和調壓引線STT端子。

所述引線現場安裝包括以下幾個步驟：

步驟1)：現場器身就位后，將引線拆裝運輸托架及其上的高壓引線、調壓引線整體起吊并保持高壓引線朝向變壓器器身側，進行高壓引線、調壓引線及絕緣木件與變壓器器身的連接；