[發明專利]壓氣機和航空發動機在審
| 申請號: | 202011373864.X | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN114576201A | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發明(設計)人: | 楊俊;楊平;陳美寧 | 申請(專利權)人: | 中國航發商用航空發動機有限責任公司 |
| 主分類號: | F04D29/32 | 分類號: | F04D29/32;F04D29/38;F04D29/66 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 張靖靖 |
| 地址: | 200241 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓氣 航空發動機 | ||
1.一種壓氣機,其特征在于,包括:
第一葉片(10);和
第一緣板(20),連接于所述第一葉片(10)的根部;
其中,所述第一緣板(20)包括自所述第一葉片(10)的前緣沿遠離所述第一葉片(10)的尾緣的方向延伸的第一緣板前部(21),所述第一緣板前部(21)包括在徑向方向上靠近所述第一葉片(10)的第一頂面,所述第一頂面包括遠離所述第一葉片(10)的第一曲面段和靠近所述第一葉片(10)的第一平面段。
2.根據權利要求1所述的壓氣機,其特征在于,所述第一曲面段包括弧形面。
3.根據權利要求1所述的壓氣機,其特征在于,還包括第二葉片(30),所述第二葉片(30)與所述第一葉片(10)相鄰布置且所述第二葉片(30)位于所述第一葉片(10)的上游,所述第一葉片(10)的前緣點A與所述第二葉片(30)的尾緣點B之間的連線為直線AB,在經過所述第一葉片(10)的根部弦線且沿徑向方向剖切的截面上,所述第一曲面段被截成圓弧且所述圓弧與所述直線AB相切。
4.根據權利要求1所述的壓氣機,其特征在于,在靠近所述第一葉片(10)的方向上所述第一平面段逐漸遠離所述壓氣機的轉動軸線。
5.根據權利要求1所述的壓氣機,其特征在于,還包括第二葉片(30),所述第二葉片(30)與所述第一葉片(10)相鄰布置且所述第二葉片(30)位于所述第一葉片(10)的上游,所述第一葉片(10)的前緣點A與所述第二葉片(30)的尾緣點B之間的連線為直線AB,在經過所述第一葉片(10)的根部弦線且沿徑向方向剖切的截面上,所述第一曲面段被截成的曲線的靠近所述第一平面段的端點E與所述第一葉片(10)的前緣點A連接形成的直線與所述第一平面段被截成的直線重合。
6.根據權利要求1所述的壓氣機,其特征在于,所述第一曲面段的軸向長度為所述第一葉片(10)的根部弦長的6%~10%。
7.根據權利要求1所述的壓氣機,其特征在于,所述第一平面段的軸向長度不小于所述第一葉片(10)的根部弦長的2%。
8.根據權利要求1所述的壓氣機,其特征在于,還包括第二葉片(30),所述第二葉片(30)與所述第一葉片(10)相鄰布置且所述第二葉片(30)位于所述第一葉片(10)的上游,所述第一葉片(10)的前緣點A與所述第二葉片(30)的尾緣點B之間的連線為直線AB,在經過所述第一葉片(10)的根部弦線且沿徑向方向剖切的截面上,所述第一曲面段被截成的曲線的遠離所述第一平面段的端點C與所述第二葉片(30)的尾緣點B之間的連線與所述直線AB之間的夾角為5°~7°。
9.根據權利要求1所述的壓氣機,其特征在于,還包括第二葉片(30),所述第二葉片(30)與所述第一葉片(10)相鄰布置且所述第二葉片(30)位于所述第一葉片(10)的上游,所述第一葉片(10)的前緣點A與所述第二葉片(30)的尾緣點B之間的連線為直線AB,在經過所述第一葉片(10)的根部弦線且沿徑向方向剖切的截面上,所述第一緣板前部(21)的與所述第一頂面相鄰且遠離所述第一葉片(10)的第一側面被截成的第一側邊線的延長線與所述直線AB相交于點D,所述第一曲面段被截成的曲線的遠離所述第一平面段的端點C與所述點D之間的長度不小于所述第一葉片(10)的根部弦長的1.5%。
10.根據權利要求1~9任一項所述的壓氣機,其特征在于,還包括機匣(50)、轉子軸(60)、第二葉片(30)和第二緣板(40),所述第一葉片(10)與所述機匣(50)連接,所述第二緣板(40)與所述轉子軸(60)連接,所述第二葉片(30)的根部與所述第二緣板(40)連接。
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